подскажите на 34-ке м-50 умерает движитель ( компрессия в двух 4, ещё в двух 14 остальные два не помню ) ЧТО С НИМ ДАЛЬШЕ ДЕЛАТЬ??? точить,дрочить или можно ещё что ??
подскажите на 34-ке м-50 умерает движитель ( компрессия в двух 4, ещё в двух 14 остальные два не помню ) ЧТО С НИМ ДАЛЬШЕ ДЕЛАТЬ??? точить,дрочить или можно ещё что ??
однозначно ремонт мотора,а у кого как:сьем и переборка(я бы так сделал)можно тупо по голове-дешевле но опять же смотря для чего...
Небольшой рассказ по теме.
Купил знакомый Е34 520 v24. Машина была газ-бензин. Новый владелец решил ездить на бензине. Ездил до тех пор, пока машина перестала заводиться, хотя всё было нормально. Поехал в мастерскую - говорят надо ремонтировать двигатель - 25000 р.
Он позвонил нам и мы попробовали её завести и проверить метки распредвалов. Не заводится, хотя метки на месте. Решили вскрыть мотор и починить его за 10000р. + детали. Думали что клапана загнул. После вкрытия всё прояснилось - нагар накопившийся в камере сгорания начал отваливаться видимо от использования бензина и клапана пришлёпали нагар к сёдлам. Камера сгорания стала не гермитичной и вся компрессия уходила из-за неплотно закрытых клапанов. Почистили, притёрли, завели и больше он не приезжал. Стала ехать лучше и расход снизился.