Ремонт или поиск блока Mercury Mercruiser GM V8 7.4L Marine
Имеем умерший блок 87г.в.
Необходимо либо найти такой же б/у блок либо реанимировать существующий.
Расточить понятно не проблема, проблема в том, что в одном горшке есть пробоина, в нижней части.
Вопрос №1 - можно ли заварить и шлифануть потом? Делал так кто нибудь? Контора которая варит чугун есть, но там сложная ситуация, проварка возможна только с одной стороны.
Вопрос №2 - можно ли поставить гильзы в блок который не гильзован изначально и вроде как не предусмотрено это..?
Вопрос №3 - может кто где встречал такой мотор - купили бы блок. Аналогичные блоки устанавливались на Субурбаны и наверное ещё куда либо, модельный ряд двигателя - 85-95год. Навесное на катере разумеется совершенно по другому сделано, поэтому желательно просто блок найти, хотя бы без дыр в горшках
у нас, от 500к... в Америке есть похожий 7,4 но чуть свежее 96г.в., за 220к (только блок с головками в сборе) + доставка + растаможка.. и придётся докупать другой впускной коллектор
ИМХО, если не найдёте тот от субура, то проще всего такого же субура поискать целиком с таким мотором. Остатки попилить, мож даже профит будет)).
если выяснится что этот блок можно гильзануть и в остальном он в порядке, то восстановить его будет дешевле всего.. запчасти на капремонт должны уложиться в 80-90к..
а субурбаны уже смотрели, убитых не нашли, а единственный на ходу с таким мотором, 1998года, стоит лям (бронированный).
нет, нужен именно такой. это же движок для катера, там многое навесное своё, у него с субурбановским то движком считай только блок с головами одинаковые и всё.
чувак по моторным катерам предлагал 5,7 движок (за 250), но говорил что придётся переделывать ещё часть трансмиссии (ещё примерно 50к) что бы передаточные соответствовали, ну что бы тянул короче адекватно.
а так блок если найти да откапиталить - будет збс движок за гуманный ценник + навесное всё своё есть..
