BMWorc. Больше чем форум. Это тусовка  

Вернуться   BMWorc. Больше чем форум. Это тусовка > Наши форумы > Ремонт и техника
Ответ
Опции темы
  #751  
непрочитанный 10.07.2012, 16:21
Завсегдатай
 
Регистрация: Aug 2008
Адрес: SPb
Возраст: 41
Сообщения: 12,066
kolyn-molyn Илухо =)))kolyn-molyn Илухо =)))kolyn-molyn Илухо =)))
Ответ: Самоделки (самодельные конструкторы машин)

для карликов ,растяжки пер. спойлера -пиздец
Ответить с цитированием
  #752  
непрочитанный 31.07.2012, 12:16
Аватара для object
Завсегдатай
 
Регистрация: Feb 2008
Адрес: Купчино
Возраст: 38
Сообщения: 1,329
object Казуал
Ответ: Самоделки (самодельные конструкторы машин)

__________________
Продам багажник на любой авто.
Ответить с цитированием
  #753  
непрочитанный 27.08.2012, 11:10
Аватара для GangStarr
Архивариус всея БМВорка =)
Ушедший года 2010
 
Регистрация: May 2006
Адрес: SPb
Возраст: 44
Сообщения: 19,512
GangStarr Илухо =)))GangStarr Илухо =)))GangStarr Илухо =)))
Ответ: Самоделки (самодельные конструкторы машин)

__________________
около птицы

-что енто за машина,чувак?
-это классика!!
-классическое дерьмо...(с)

Opel Combo Каблучег

иногда мне кажется, что жевачку турбо выпускал Дайнис =)(с) Madman
Ответить с цитированием
  #754  
непрочитанный 27.08.2012, 11:49
Завсегдатай
 
Регистрация: Aug 2008
Адрес: SPb
Возраст: 41
Сообщения: 12,066
kolyn-molyn Илухо =)))kolyn-molyn Илухо =)))kolyn-molyn Илухо =)))
Ответ: Самоделки (самодельные конструкторы машин)

Ответить с цитированием
  #755  
непрочитанный 29.08.2012, 14:11
Аватара для object
Завсегдатай
 
Регистрация: Feb 2008
Адрес: Купчино
Возраст: 38
Сообщения: 1,329
object Казуал
Ответ: Самоделки (самодельные конструкторы машин)

__________________
Продам багажник на любой авто.
Ответить с цитированием
  #756  
непрочитанный 17.09.2012, 13:08
Аватара для St@nly
Завсегдатай
 
Регистрация: Apr 2007
Адрес: Санкт-Петербург, Дунайский
Возраст: 38
Сообщения: 26,679
St@nly Илухо =)))St@nly Илухо =)))St@nly Илухо =)))St@nly Илухо =)))
Ответ: Самоделки (самодельные конструкторы машин)

видели такие поршня???







ставился вот на такие мотоциклы...
__________________
BMW
Tel. 8(921) девять семь 391 девять семь
Ответить с цитированием
  #757  
непрочитанный 17.09.2012, 13:21
Аватара для bazil750
IRON MAN !
 
Регистрация: Mar 2008
Адрес: Покровка
Возраст: 42
Сообщения: 7,308
bazil750 Илухо =)))bazil750 Илухо =)))
Ответ: Самоделки (самодельные конструкторы машин)

St@nly, и ещё :
http://images.yandex.ru/yandsearch?t...t=ima ge&lr=2

А эта картинка ну прям ваАще секас :
http://www.motocatalog.ru/wallpaperi... 77888c17a48d
__________________
Благодаря прогрессу старость наступает раньше (моё)
Ответить с цитированием
  #758  
непрочитанный 17.09.2012, 13:59
Завсегдатай
 
Регистрация: Aug 2008
Адрес: SPb
Возраст: 41
Сообщения: 12,066
kolyn-molyn Илухо =)))kolyn-molyn Илухо =)))kolyn-molyn Илухо =)))
Ответ: Самоделки (самодельные конструкторы машин)

St@nly, bazil750, чо пишут,почему такая конструкция не прижилаь?
Ответить с цитированием
  #759  
непрочитанный 17.09.2012, 14:16
Аватара для bazil750
IRON MAN !
 
Регистрация: Mar 2008
Адрес: Покровка
Возраст: 42
Сообщения: 7,308
bazil750 Илухо =)))bazil750 Илухо =)))
Ответ: Самоделки (самодельные конструкторы машин)

kolyn-molyn, ну сам поршень то не очень эффективно , из серии круглое тащить , а уж поршень в виде стадиона и тому подавно . К тому же та жэ Дукати смогла сделать мотики пиздаче и с гораздо меньшим изъёбом (десмодромный механизм не так и сложен , как кажется ) , плюс 20 лет назад не могли ещё делать таких поршневых колец как в одеяле нужно для такого мотора (одна из проблем старых хондовских V-4). Да и цена данного аппарата была раза в 2 так выше чем на выфер того же объёма.
__________________
Благодаря прогрессу старость наступает раньше (моё)
Ответить с цитированием
  #760  
непрочитанный 18.09.2012, 11:46
Аватара для GangStarr
Архивариус всея БМВорка =)
Ушедший года 2010
 
Регистрация: May 2006
Адрес: SPb
Возраст: 44
Сообщения: 19,512
GangStarr Илухо =)))GangStarr Илухо =)))GangStarr Илухо =)))
Ответ: Самоделки (самодельные конструкторы машин)

__________________
около птицы

-что енто за машина,чувак?
-это классика!!
-классическое дерьмо...(с)

Opel Combo Каблучег

иногда мне кажется, что жевачку турбо выпускал Дайнис =)(с) Madman
Ответить с цитированием
  #761  
непрочитанный 04.10.2012, 22:54
Аватара для GangStarr
Архивариус всея БМВорка =)
Ушедший года 2010
 
Регистрация: May 2006
Адрес: SPb
Возраст: 44
Сообщения: 19,512
GangStarr Илухо =)))GangStarr Илухо =)))GangStarr Илухо =)))
Ответ: Самоделки (самодельные конструкторы машин)

__________________
около птицы

-что енто за машина,чувак?
-это классика!!
-классическое дерьмо...(с)

Opel Combo Каблучег

иногда мне кажется, что жевачку турбо выпускал Дайнис =)(с) Madman
Ответить с цитированием
  #762  
непрочитанный 05.10.2012, 08:13
Аватара для Mechanic
Завсегдатай
 
Регистрация: May 2006
Адрес: Челябинск
Возраст: 41
Сообщения: 973
Mechanic Адекват
Ответ: Самоделки (самодельные конструкторы машин)

Не могу сообразить что это было вначале
Нива???
__________________
E30 M50B25 10'88 - продана
E30 M20B27 '91 - восстанавливаю под свап распилил
E34 M50B28 vanos - снова в строю внезапно продал
E30 M20B20 '89 - продал
E34 M60B30 05'93
Ответить с цитированием
  #763  
непрочитанный 05.10.2012, 16:04
Аватара для GangStarr
Архивариус всея БМВорка =)
Ушедший года 2010
 
Регистрация: May 2006
Адрес: SPb
Возраст: 44
Сообщения: 19,512
GangStarr Илухо =)))GangStarr Илухо =)))GangStarr Илухо =)))
Ответ: Самоделки (самодельные конструкторы машин)

из Яги 21ую=)))

__________________
около птицы

-что енто за машина,чувак?
-это классика!!
-классическое дерьмо...(с)

Opel Combo Каблучег

иногда мне кажется, что жевачку турбо выпускал Дайнис =)(с) Madman
Ответить с цитированием
  #764  
непрочитанный 06.10.2012, 12:23
 
Регистрация: Oct 2007
Адрес: SPb
Возраст: 37
Сообщения: 4,710
scott В авторитете =)scott В авторитете =)
Ответ: Самоделки (самодельные конструкторы машин)

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
Не могу сообразить что это было вначале
Нива???
да. читал про неё где-то
Ответить с цитированием
  #765  
непрочитанный 06.10.2012, 13:28
Аватара для ВАДИМ 53
Завсегдатай
 
Регистрация: Jun 2009
Адрес: Великий Новгород
Возраст: 40
Сообщения: 28,843
ВАДИМ 53 В авторитете =)ВАДИМ 53 В авторитете =)
Ответ: Самоделки (самодельные конструкторы машин)

Цитата:
Сообщение от kolyn-molyn Посмотреть сообщение
чо пишут,почему такая конструкция не прижилаь?


Honda NR750. Эксклюзивный мотоцикл по-японски




Каждый неординарный человек хочет выделиться. А если таких людей много? И эти люди объединены общими стремлениями и желаниями! С помощью таких людей Honda ломает стереотипы, создавая необычные автомобили, мотоциклы и... двигатели к ним. Какая еще фирма может придумать Vобразный трехцилиндровый двигатель? Мотоцикл Honda MFR250F оснащался именно таким двигателем. Сегодня – рассказ о не менее интересной модели – NR750. Но сначала история создания.

В 1978 году фирма объявила о своем возвращении в кольцевые мотогонки, а именно в класс 500кубовых мотоциклов. Для претворения в жизнь «гоночной программы» Honda организовала в английском городе Слоу свое отделение. Над новым мотоциклом работало более ста инженеров. И в результате появился Honda NR500. Для этого мотоцикла проектировался 8цилиндровый двигатель. Но тем временем изменились технические требования, ограничившие число цилиндров до четырех. Чтобы сохранить интересную (и дорогую) конструкцию было принято неординарное решение: слить по два соседних поршня и цилиндра в один. Четырехцилиндровый, четырехтактный Vобразный двигатель с четырьмя овальными поршнями (и с двумя шатунами на поршень!), восемью клапанами на цилиндр – сложность конструкции вызывала самые разные (часто противоположные) эмоции. Кроме того, на каждый цилиндр было две свечи зажигания.
Развал между цилиндрами 100 градусов. Традиционно на этом мотоцикле не использовали трубчатую раму. Ее заменили на коробчатую ферму – так называемый несущий элемент типа «монокок». Колеса устанавливались такого же типа, как и на массовых моделях – составные из штамповок. Дебют мотоциклов Honda NR500 в августе 1979 года на английской трассе «Сильверстоун» оказался неудачным – оба мотоцикла сошли с дистанции. Год за годом японцы доводили двигатель «до ума». И к 1982 году 500-кубовый двигатель развивал 135 л.с. при 19500 об/мин. Но мощность тогдашних двухтактников, с помощью которых побеждали соперники, доходила до 150 л. с. Поэтому на фирме был создан обычный двухтактник, принесший фирме долгожданный чемпионский титул. Движок с овальными поршнями (разработка из области фантастики) был сдан в архив. Казалось, навсегда...

Но в 1989 году на известных мировых мотосалонах была показана экспериментальная Honda NR750, с двигателем, воспроизводящим схему двигателя NR500. Потенциальные покупатели сказали «да», и в конце 1991 года началось мелкосерийное производство мотоцикла Honda NR750.

Такое впечатление, что мотоцикл был задуман ради двигателя и построен вокруг него. Но двигатель того заслуживает! Чего стоит знаменитая система питания PGMF1, осуществляющая впрыск топлива непосредственно в цилиндры с помощью электронного программного управления. Про поршневую группу можно слагать оды. Четыре цилиндра, расположенные буквой V, овальные поршни, овальные же кольца, четыре верхних распредвала (по два на блок) и 32 клапана. Мощность двигателя – 130 л. с. при 14000 об/мин. Для охлаждения применяется схема жидкостного охлаждения. Впрочем, и остальные элементы были очень прогрессивными для того времени. Основу рамы составляют два диагонально идущих алюминиевых элемента. «Перевернутая» телескопическая вилка спереди. Задняя подвеска «Пролинк» с прогрессивной характеристикой и амортизатором. Консольное крепление заднего колеса. Мощнейшие дисковые тормоза.

Michelin спроектировала бескамерные радиальные шины специально для этого мотоцикла.

Несколько опытных механиков в небольшом помещении собирали 600 мотоциклов в год. Для фирмы NR750 была демонстрацией интеллектуального и производственного потенциала.

Техническая характеристика мотоцикла Honda NR750

Двигатель
Размеры поршня:
длина, мм 101,2
ширина, мм 50,6
Ход поршня, мм 42
Рабочий объем двигателя, см3 747,7
Степень сжатия 11,7
Максимальная мощность
(DIN) 130 л.с./14000 об/мин
Максимальный крутящий момент
(DIN) 7,2 кгм/11500 об/мин
Стартер электрический

Мотоцикл
Размеры
Длина, мм 2150
Ширина, мм 700
Высота, мм 1090
База, мм 1435
Высота по седлу, мм 785
Дорожный просвет, мм 130
Емкость топливного бака, л 17

Размер шин:
передней 130/70ZR16
задней 180/55ZR17

Сухой вес, кг 223
Миниатюры
Нажмите на картинку для увеличения

Название:  untitled.jpg
Просмотров: 26
Размер:  33.9 Кбайт  Нажмите на картинку для увеличения

Название:  untitled1.jpg
Просмотров: 57
Размер:  20.7 Кбайт  Нажмите на картинку для увеличения

Название:  untitled2.jpg
Просмотров: 53
Размер:  41.0 Кбайт  
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

vB-коды Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 09:59.


Powered by: BMW