Фишка вот в чем. Едешь по прямой, даешь тапку в пол и зад сразу начинает сносить влево, т.е. как буд то с правой стороны колесо крутит больше, чем с левой завтра машину загоню на яму, буду смотреть внимательно заднюю подвеску. Хотелось бы узнать у Вас в чем может быть дело? Думал сначало, что просто скользкая дорога, разное сцепление колес и все такое, но когда выехал на более-менее чистый асфальт, то все тоже самое на самом деле не прикольно так ездить, можно случайно задеть кого-нить да и машину удержать проблематично...
а у 32ой привода одной длинны? (я пардон муа не помню)
у мну на ауде штатно при руле "ровно" если пустить на скорости в букс то гарантированно (на ровном покрытии) немного поведет влево - для нее это нормально ввиду разных по длине приводов, аналогично кстати на восьмерках и наверно десятках но вообще увод должен быть слабый и хорошо контролируемый
пысы может одна резинка тупо лысее другой?
rukez,
знаю, что на калине такая же херня и вообще на всех наших говновазах но говорю же, резина одинаково пиздатая, если не развал, то что тогда еще? Насчет приводов идею понял, тоже не знаю про длинну, но уводит в любом случае не хило
вариант до развала подними жопу машины (можно просто на шинке под редуктор- главное колеса задние вывесить) . После этого покрутить любое заднее колесо. Если противоположное колесо крутится в ту же сторону- блока стоит. Если в обратную - блоки нету.
короче не буду ебать голову, (может совпадение), но из всех БМВ , которые у меня были, подобной еботни был лишен только 316 компакт с самоблоком
Георгин, передний привод, от коробки разная длинна приводов, т.к. двигатель расположен не рядно, а продольно кузову, а коробка сбоку двигателя мысль ясна?
завтра машину загоню на яму, буду смотреть внимательно заднюю подвеску. Хотелось бы узнать у Вас в чем может быть дело? Думал сначало, что просто скользкая дорога, разное сцепление колес и все такое, но когда выехал на более-менее чистый асфальт, то все тоже самое 
на самом деле не прикольно так ездить, можно случайно задеть кого-нить да и машину удержать проблематично...
), и резина зашибись, почти на обоих колесах 100% шипов 
есть еще у кого-какие варианты? 
а у меня это первая бмв, на которой катаюсь зимой...
