Предлагаю обсудить - в каком кузове какой должен быть мотор. Понятно дело, что тема с е28-34 обмусолена уже не раз, и что для е28 это м30в34 а для е34 это м50в25.
Меня интересуют е39 и е60, также хочется услышать мнение о е90, ну и больная тема про х5
Сколько людей, столько и мнений, но всегда хочется знать что в приоритете, а что может осушить ваши сбережения за месяц. Предупрежден, значит вооружен
Очень хочется услышать мнение профессионалов, но и пофлудить можно я считаю
Итак, картина мира, сложившаяся у меня на сегодняшний день:
e39 если дорест, то м52в28ТУ, если рест, то м54в30.
е60 самый оптимал это м54в30, т.е. автомобили 2003-2006 г.в. (это по Влому). Резонный вопрос - чем моторы н-серии хуже старых архаичных говн с индексом М? молодую е60 брать вообще не стОит?
И есть ли координальные различия у м54в30 с м54в25 и в20 (помимо объема блядь )
Слышу очень позитивные отзывы о м57д30, что прям вообще...
Сильный, мощный, экономичный. Есть ли крептонит против него?
V8 bmw делать не умеет (по ВАДИМУ53). в действительности ли столько гемора можно огрести с м62в44?
Дудкин, ну я говорю именно об оптимальности двигателя для конкретного авто в плане цена/качество.
Вот ты например владел С38 и М60. Расскажи - с какими геморроями столкнулся за владения ими.
Я заимел возможность взять авто за 600-700 тыщ, но брать новый фокус не стоИт хуй, и брать е39-е60, чтобы потом попасть на мотор или еще какую-нибудь лабуду - тоже.
Якоу, Ну что сказать... На том с38 я проездил 2 года и... Нихера с ним вообще не было Ну кое какие дебилы не закрепили крепление генератора однажды, и у меня пару ремней слетело. Вскипятил её дико однажды, тем самым летом 2010. И на перегретом пихле против с80 т6 по новой шушарке за 200 поливал То, что беха пикает таким "плиммм" когда ей плохо я ещё не усвоил как рефлекс тогда. Так вот - НИХЕРА. Даже бошку не повело. Ремешок на место, фриз в бачок и гоу боком. Далее только свечи менял и масло tws, как положено каждые 5 тыщ. Сейчас у этого с38 датчик, колена по моему навернулся... У меня вообще такое ощущение что они вечные эти м30, s38 и иже с ними (учитывая как их трахают гонсчеки) Люблю их .
Про м60 я ещё не понял. На семёрке я месяц покатался - ну тихий он очень) И щикарно тяговитый снизу. Тот м60, который у меня сейчас, плюётся нехило фризом из под помпы. Это печалька кстати( И работает он не так ровно как на семёне, хоть я все расходники махнул - прокладка где то ссохлась. Это стопроцентная причина их колбасни после свечек - катушек. а вообще эти v8, по сравнению с тем же м50 например, любят профилактику с цепями, маслонасосом итд. Им без этого плохо, надо сделать кстати. И да - исправные, что 740 что 540, хавают, не как например е420 или упаси господи 140) -семён 17. пятёра 15 Это город, не такой уж и пенсионерский
А вообще как бы сказать... Я выбираю бехи по моторам, а не по кузовам. Старые естественно. Вот нравится мне теперь м60, навернётся он ( что врятли) - поем пару месяцев доширак (нищеброд), и притащю "оттуда" и дальше буду кататься. А какой нибудь 2.3 или 2.8 в "драйверской" машине под 2 тонны, тем более ценой в 20 тыщ ЦЕЛИКОМ я не рассматриваю серьёзно, как бы это дебильно не звучало А так же "мегапроблемы" по его ремонту Старая беха будет тянуть бабки полюбэ, сам знаешь... Пойми к чему у тебя душа лежит по мотору и покупай. Ведь откровенно слабых, (кроме трактора ) среди всех вышеперечисленых моторов нет, и в миллиард их содержание не выливается. это не v12 c 760)) Да и бэу это всегда лотерея. Замеряй, нюхай, слушай... Выбирай И будет тебе счастие
Вот ты например владел С38 и М60. Расскажи - с какими геморроями столкнулся за владения ими.
тормозные диски разделяются на флюиды (с)
Цитата:
Сообщение от Якоу
ну я говорю именно об оптимальности двигателя для конкретного авто в плане цена/качество.
м10 не бери, говно
Цитата:
Сообщение от Якоу
Предлагаю обсудить - в каком кузове какой должен быть мотор
в не шибко гнилом, это залог успеха
Цитата:
Сообщение от Якоу
для е34 это м50в25
фу фу фу, м60
Цитата:
Сообщение от Якоу
Слышу очень позитивные отзывы о м57д30, что прям вообще...
Сильный, мощный, экономичный. Есть ли крептонит против него?
сосед чтоль купил? песочка в бак и зависть пройдет через неделю
Цитата:
Сообщение от Якоу
Я заимел возможность взять авто за 600-700 тыщ, но брать новый фокус не стоИт хуй, и брать е39-е60, чтобы потом попасть на мотор или еще какую-нибудь лабуду - тоже.
дизельный туарег или пагера
из не гиморного - 3х летняя сшка или бшка с 2.0д, импрезик или грандвитарка
из бнв - е61 м57
из нового на чпокус вроде еще есть зимние скидки хорошие, в виде универсала он довольно неплох особенно если на ручке, с4 пикасин сейчас за 704 рубля отдают ну или астру. говно но три года ваще без мозгоебства
ситуация в том, что мне нужен поджопник, но с пропеллером.
их много в магазине от муля с хвостиком
Цитата:
Сообщение от Якоу
я присматриваю е60 520д из оттудова. Чем м47 пЛОХ?
судя по отзывам на пробеге 150+ потенциально всем, а "оттудова" в 600-700 это почти гарантированно 150+, спроси и влома он тебе детально опишет
я лично не вкуриваю смысла брать гемморойный 47ой мотор ради пропеллера при условии что он едет так-же никак как новая астра/фокус/ситр, жрет на всего литр меньше и при этом уже откатал пять лет по дорогам еуропы меняя масло раз в 25-30к европейского интервала. риск должен быть оправданным из дешевого риска - 57 в самый раз
Попиздим за моторы
То, что беха пикает таким "плиммм" когда ей плохо я ещё не усвоил как рефлекс тогда. Так вот - НИХЕРА. Даже бошку не повело. Ремешок на место, фриз в бачок и гоу боком. Далее только свечи менял и масло tws, как положено каждые 5 тыщ. Сейчас у этого с38 датчик, колена по моему навернулся... У меня вообще такое ощущение что они вечные эти м30, s38 и иже с ними (учитывая как их трахают гонсчеки) Люблю их
