Вы как-то всё сильно драматизируете. Вот реально. Есть у человека бабки на то, чтобы влить в 53-ий. Он вливает. У другого есть желание обосрать e83 - он тоже может, почему нет-то?
Про вложения в машину вообще дело своеобразное. Товарищ мой купил 70-ку, Турист её видел, так что может своё мнение озвучить. Я после покупки ему сказал что готов спорить на шоколадку, что за полгода туда пролетит 500. Ну и всё к тому идёт. А всё почему? Потому что он может. Это при том, что икс был вполне бодрым.
Все могут. Речь про то, какими усилиями.
Если 500 ты зарабатываешь за 2 недели работы - не вопрос.
Но если на это вкалывать 5 месяцев без, нах надо?
Просто сумма размазывается и не так заметно.
Это равносильно купить тачку в кредит, чтоб ездить на работу, на которой работаешь, чтоб оплачивать кредит на тачку )))
Аналогия такая же, только без кредита, а просто в ремонты.
Не, ну мне просто нравится: дешево и со вкусом И он на удивление надежен, тьфу-тьфу, всегда довозил даже сломаный. И на дальняк хорошо, и передвигаешься быстро, и не лупит сильно.
Можно было просто ездить и не вкидывать нихуя - тормоза бы свистели, была вибрация, какие-то мелочи не работали - тогда бы пришлось потратить только 500 на шестерню сервы и рублей 6 на датчики абс, больше ничего не отъебывало критично. Большинство так и ездит, вот тебе и надежная крепкая е83, но я просто люблю исправную машину.
за 1,3года владения е83 занес туда 120 на гайки, почти 250 на бензин, около 20 на масло... и это я все делал сам.
еле продал за пятьсот, наигрался выше крыши.....
и это е83, он сильно крепче и дешевле е53.
Ну вот бенз с маслом - хз как можно считать, ты тогда и пробег напиши. А то звучит прям ужас-ужас, а по факту - ты ж не слезаешь с машины. С гайками - тоже вопрос: зная тебя - терзают смутные сомнения что ты изначально купил беспроблемную тачку. Что за гайки-то были?
Тут плюсую. Е39/Е38 это вышка. Никогда не думал что так проникнусь старею...
Только вот bmwm5, она точно была вот прям писечка то за 600? Или "да тут подшпаклевать, ну это ваносы стучат."
писечка
индивидуал
эксклюзив эдишн
530
кони
37 силь
стеклопакеты
гидропривод багажника
16-9
блютуз
дсп
тв
шторки все
замша потолок
кожа торпедо консоль
лакокрасочное все идеал
мотор крд
и тп
резиночка трещинка пошла-сразу меняет
человек просто педант до состояния авто
конечно крашена
несколько элементов сьемных поменяно тк нет смысла жучки чистить и шпаклевать
но в общем она была огонь
__________________
Последний раз редактировалось bmwm5, 12.10.2018 в 15:17.
да легко можно считать
машина ездит 6 дней в неделю точно, по воскресеньям через раз, по литрам хз, если никуда не ездить, то 500 на бенз в день, если ездить средне косарь и выше, до мск вот разок на нем сгонял, около чирика в бак, но я ехал не по м10, а через деревню на границе с вологодской областью, в спб туда обратно 2кр в бак.
из реального по трассе от 11если тошнить, до 15 если 150-160 ехать, по городу у меня стабильно было 20-22, зимой 22-24, но это мы тут много обсуждали, я хз почему так, но у меня на всех машинах расход большой.
Цитата:
Сообщение от Волшебник
зная тебя - терзают смутные сомнения что ты изначально купил беспроблемную тачку
во первых ты нихрена не знаешь обо мне, во вторых я вижу все косяки из далека и не покупаю помойки.
Цитата:
Сообщение от Волшебник
Что за гайки-то были?
салон, руль, колеса, масло/фильтр в акпп, стойки задние, какая-то мелочь типа стоек стаба и пары резинок, диски тормозные, колодки, лампочки ксенона, блок ксенона, пара блоков адаптива, несколько датчиков парктроника, стартер, диса, форсунки, ремонт ваносов, замена мск, ещё что-то было, на вскидку не помню уже.
ну и мелочи типа крыло покрасил, фары отмыл с разбором и отполировал и тд и тп.
по идее ничего серьезного, вроде всё это мелочи, а по факту каждую неделю что-то плавно ломается и сосёт деньги.
__________________
Последний раз редактировалось ВАДИМ 53, 12.10.2018 в 15:22.
да легко можно считать
машина ездит 6 дней в неделю точно, по воскресеньям через раз, по литрам хз, если никуда не ездить, то 500 на бенз в день, если ездить средне косарь и выше, до мск вот разок на нем сгонял, около чирика в бак, но я ехал не по м10, а через деревню на границе с вологодской областью, в спб туда обратно 2кр в бак.
из реального по трассе от 11если тошнить, до 15 если 150-160 ехать, по городу у меня стабильно было 20-22, зимой 22-24, но это мы тут много обсуждали, я хз почему так, но у меня на всех машинах расход большой.
Да один хер бред. Тогда санта моя бывшая, которая в обслуге, даже дотошной, стоила совсем муку, получается пиздец дорогим автомобилем из-за расхода 17 по городу.
И ещё: ты говоришь я на тачку за год потратил 400. Но когда уточняется что 250 из них бенз, то картина меняется, так как данный параметр у всех разный. Кто-то просто может сказать "а нахуя было покупать жоповозку с атомным расходом?".
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
во первых ты нихрена не знаешь обо мне, во вторых я вижу все косяки из далека и не покупаю помойки.
Чот не очень понятно из-за чего ты огрызаться начинаешь. У тебя свой сервис, ты часто покупаешь битьё под восстановление, так что предположить что хз был с какими либо устранимыми проблемами, о которых ты знал, вполне нормально. Ну тут хер с тобой, может день у тебя хреновый.
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
салон, руль, колеса, масло/фильтр в акпп, стойки задние, какая-то мелочь типа стоек стаба и пары резинок, диски тормозные, колодки, лампочки ксенона, блок ксенона, пара блоков адаптива, несколько датчиков парктроника, стартер, диса, форсунки, ремонт ваносов, замена мск, ещё что-то было, на вскидку не помню уже.
ну и мелочи типа крыло покрасил, фары отмыл с разбором и отполировал и тд и тп.
по идее ничего серьезного, вроде всё это мелочи, а по факту каждую неделю что-то плавно ломается и сосёт деньги.
А тут, тадам! Салон, руль, диски - это не то, что сломалось пополам, это то, что ты поменял потому, что тебе так захотелось. То есть это тоже ни капельки не показатель дороговизны владения помойкой. И фактически получается что ты вертишь фактами. Понятно что это удобно, но не всегда показательно.
Салон, руль, диски - это не то, что сломалось пополам
ну как тебе сказать - летняя резина нужна? мне вот досталась машина на новой зиме + комплет резины системы коленка, на зиме нужно было ездить?
салон был живенький весь кроме боковины на водительском(это проблем всех е83 из-за удобства при посадке-высадке, ездить с дырками как все? стыдно
почти 3 месяца поисков привели к тому что я купил самый дорогой салон 09года в евроавто.....
руль? ну можно конечно было и с родным уродством ездить, но как если садишься в машину и тебя тошнит от его убогости? тошнит в принципе от убогости салона в общем, но спорт руль хоть как-то тебя отвлекает от этого общего уныния + он прям сильно удобнее.
слушай, ну по факту у меня сейчас е61 ест 8,6 по бк, ну хуй с ним 10-12 она в чистом городе сожрет, заправляюсь я по 30 с карты, по факту выходит в 3 раза дешевле заправлять е61 относительно е83, а это мин 10кр разницы в месяц, а за год это 120кр, в доминикану можно жену свозить на 2 недели по горящей путевке на эту разницу.
я вот лучше с женой в доминикану, это мне больше нравится чем деньги на воздух.
ВАДИМ 53, да я ж не за то, что надо ездить на жрущем бензине. Я о том, что делать конкретные высказывания о той, или иной машине, вкладывая в стоимость владения топливо, замену плюшек, которые тебе больше нравятся и всякое такое - некорректно. Починка ваноса - это одно, а руль который тебе нравится - другое. Про резину/диски - сложнее. Ты покупал отдельно диски, отдельно новую резину?
И он на удивление надежен, тьфу-тьфу, всегда довозил даже сломаный. И на дальняк хорошо, и передвигаешься быстро, и не лупит сильно.
