Вопрос такой: в чем принципиальное отличие м30b34 от m30b34 kat? У кого какая информация есть? Как из КАТ сделать нормальный полносильный мотор?
Разница в форме вытеснителя поршней, соответственно разная камера сгорания. Проводка и мозги отличаются.
Делал из катового мотора 218 сильный - заменил поршни, проводку моторную и ЭБУ 059 на 061. Поменял всё, в чём увидел наглядные отличия. Кузов был Е28.
Замеров мощности не производил.
Блин вот же задница, так и знал что движку разбирать придется. Слушай а прокладка под головой одинаковая на них? И есть ли смысл этим заморачиваться? Как по ощущениям, разница ощутимая была? Нейтрализатора у меня нет слава богу, а штекер который на него идёт в ответную часть моторной косы вставлен, я так понимаю это специально сделано, чтоб если вдруг без него машина станет, на мозг программа своя включалась
__________________ ______________________
BMW e28 520 (была)
BMW e28 M535i 85г.
BMW e28 528i 85г.
______________________
Летайте самолетами BMW!
Последний раз редактировалось M535i, 17.03.2009 в 01:38.
Врядли. КАТ тож заесь. Если мотор в норм сост, то забей.
__________________ 5.Must Drivе
8-921-307-63-45
------------------------------------------------------------------------- Продажа нового и б/у оборудования для автосервисов Расходные материалы для сервисов и предприятий
не знаю на счет того как едет катализаторный, но 218 лс против 185 должны чувствоваться. Когда продал авто, чел у которого была другая Е28 535 с 218 конями сказал, что моя едет лучше его старого авто.
А разьём у тебя с косы идет на датчик уровня кислорода в выхлопных газах - лямбда зонд. Если его отключить, то мозги могут беднить или богатить смесь бензина.
но у них момент одинаковый . Я к тому ,что глобальной разницы нет. Поэтому лезть в живой(катовый) мотор смысла особого не вижу.
__________________ 5.Must Drivе
8-921-307-63-45
------------------------------------------------------------------------- Продажа нового и б/у оборудования для автосервисов Расходные материалы для сервисов и предприятий
Да уж, нафиг наверное тогда это затею, мотор то живой у меня, если так всё серьезно тогда лучше оставить пока всё как есть. Я про переделку до полносилки давно уже задумывался, а сейчас еще мозги прочипованные нашел, вот мне эта идея опять в голову и вгрызлась, правда точно не знаю под какой мотор они, под нормальный или под катовый, я их еще не видел. То есть на обычный мотор идут 061 мозги, а на катовый 059? Пральна понял? А по логике они тогда отличаются только разными программами на зажигание?
__________________ ______________________
BMW e28 520 (была)
BMW e28 M535i 85г.
BMW e28 528i 85г.
______________________
Летайте самолетами BMW!
__________________ 5.Must Drivе
8-921-307-63-45
------------------------------------------------------------------------- Продажа нового и б/у оборудования для автосервисов Расходные материалы для сервисов и предприятий
500 не 500, какая нах разница, самое главное что компрессия нормальная и не гремит вроде ни чё , или это для дрочности не вариант? на ней не дедуля старый аздил, а старая бабка девственница
__________________ ______________________
BMW e28 520 (была)
BMW e28 M535i 85г.
BMW e28 528i 85г.
______________________
Летайте самолетами BMW!