Сегодня возвращалсья как всегда из Ивангорода,теперь уже на ФФ2 2,0 литра на ручке и сцепилсья с Е39,наверное была 520 так как была всего одна выхлопуха(хотя в обвесе М-техник,а такие были на 528ых и на номерных пластмасках было написано "Штирлиц")Ехали здорово от Комсомольской и до большого проспекта В.О.Правдо парни(их там было вроде 3ое) наглели на дороге по встречке и на красный.На красный я тоже за ними проезжал,ну до ладно.Короче мои 145 кобылок не сильно отстают,правда на Нокиан i3 много не покажешь(свистела и песчала безбожно)Короче заснуть до сих пор не могу,а посему пЕшу.Так же с 10ой но не до таких скоростей как тут 150 на изломе стачег к Нарвским воротам!Вольво 850 т5.А на 4ке,что вытворял...лутше не вспоминать(если чё мона у МАРКа спросить как вваливали по городу на конторских 4ках)С Мухычем на набережной прокатились.140 сильная Шмазель тоже гоночный грузовик(странно почему нет дисциплины у Шмазели,а то ездят на ГАЗонах и на ЗИЛах и + УАЗеги)
Итого вопрос-бывали у вас такие случаи,то есть был ли анлигалСТРИТРЕЙС по улицам города или наблюдали ли вы как это происходит со стороны....ну короче ваше мнение и всё такое!!!
Скажу так:
анлегал рейс по улицам до бобра не доведёт.
Как то зацепился с Сиеррой 2.0(так на штльде было написано) утром по дороге на работу. Дык видимо зеленый совсем. такие выкрутасы творил...
Отпустил его от греха по дальше.
не умеют сракеры быстро в потоке перемещаться.
подрезал народ, резко тормозил, не успев вписаться в поток.
Мало народа на быстрых авто умеют грамотно ездить.
Один раз понравилось, когда закусился с четвероногой вольвой, на 535.
со стартов он от меня уходил( влажно после дожика) но потом я его догонял и обходил.
и чел оч грамотно ехал. когда я его догонял с запасом скорости, он признавал превосходство и пропускал. Бодались от просвета до васьки.
Со старта он уходит , но после 50 я его обгонял.
Видимо лысовата резина была , либо у меня все таки моментнее двигло
Ездить быстро умеют все,но контролировать и предугадывать ситуацию могут не многие.Я довольно таки быстро перемещаюсь по городу,не на грани безумия но всё же,а когда выезжал на покатушки показывал резалты просто и говорить не хочетцо!
Из всей конторы(по мнению моего ГенДира)у меня более сбалансированая езда и комфортна,потому что другие рвут и мечут-нервно передвигаясь по дороге не смотря на остальных-как в Маскау!!!
Читать было приятно, но твой язык выражения Дайнис.... С третьего раза вчитался как надо...
По сабжу: Толком таких схваток не было, одно могу вспомнить. Под г. Луга есть "Зелёное озеро", там типа раньше тур база была, а теперь там вся Луга зажигает. Вообщем собрался выезжать с него, выруливаю на киевское шоссе и не спешно разгоняюсь... Ехал я тогда на Audi A6 2.4 Quattro второго покаления... И шёл где-то 100-120. Ехал не один, вчетвером. И тут пролетает WV Passat, мои пассажиры давай орать мол догани, типа поставь на место и пр. Но! Двухпутное шоссе, абилие фур и скуско-подьёмов быстро поубавили их пыл... С WV мы летели где-то 160-190 (никогда ранее так быстро не ездил!) до поворота на нашу дачу на Мшинской... Итог: "После такой поездки с тобой, я могу орехи грызть не дробя скорлупы", да и мне если чесно только потом пришло осознание, что мы могли и не приехать... Хотя ехать на высокой скорости мне безумно понравилось... Мораль, азарт-азартом, но не в ущерб другим участникам движения и пассажирам...
да и мне если чесно только потом пришло осознание, что мы могли и не приехать...
трасса.. - большие скорости - страшные аварии..
я лично гораздо больше люблю маневрирование по городу.
по сабжу - тысчу раз гонялся по городу, одно время даже специально с приятелем ездили ночью искать гонщегов-соперников (я тогда на иксе гонял) прикольно было. Всех историй не вспомнить.
трасса.. - большие скорости - страшные аварии..
я лично гораздо больше люблю маневрирование по городу.
по сабжу - тысчу раз гонялся по городу, одно время даже специально с приятелем ездили ночью искать гонщегов-соперников (я тогда на иксе гонял) прикольно было. Всех историй не вспомнить.
А было бы интересно почитать... Хоть виртуально бы представить...
А было бы интересно почитать... Хоть виртуально бы представить...
Из того что помню.
Субботний поздний вечер, часов 12-ть. Горит лампа - кончается топливо. Я заправил по пути из Пушкина 20-ть литров 95 несте, еду с приятелем по Пулковскому в город. У м. Московская подбираем ещё приятеля с подругой, стоим вторым рядом на светофоре первыми, справа ряд по стрелке поворачивает на типанова в сторону славы. Присматриваем активных драйверов, по пути до города было скучно . Вижу с правого ряда по стрелке очень динамично уходят две новых (салон в целлофане и транзиты) Дэу Нексии. За рулём по одному человеку, молодые парни. Срываемся за ними)) они едут так как будто учились ездить в сопровождении - быстро, постоянно перестраиваясь в потоке и бампер к бамперу. Догнать оказалось не просто/ парни давили педаль газа хорошо, новые движки пёрли зачётно. Учитывая дорожный траффик выходного дня - поравняться с ними мне удалось лишь уже на подъезде к Славе. Однако они к этому времени меня уже "определили" так как я юзал по полосам движения очень активно. Их машины совершенно не тонированные - видно было что парни процессом увлечены и довольны. Моя Е30 325ix тоже "аквариум". Мой азарт тоже читается на раз-два. Приятель справа угорает и глушит пиво - кожанное рекаро держит уверенно., пара сзади такого позволить себе не может т.к. кожанный задний диван при динамичной езде превращается в каток для задниц пассажиров - мотает во все стороны - держутся всеми руками за всё что можно - лица испуганные (едут со мной первый раз) но довольные (ездить умею ). Воопщем на красном светофоре Типанова и Гагарина (где Окей) стоим мы в сторону Славы и предвкушаем. Парни на нексиях стоят первые в левом ряду, я стою за кем-то в соседнем правом. На жёлтый свет они уходят, матерясь выруливаю влево и матерюсь ещё два раза что первые две передачи такие короткие прыжки делают . Догоняю парней где то под мостом жд, летим около 140, у меня в салоне визг и крики болельщиков, парни в нексиях сдерживают улыбки и снова тормозим на светофоре. Я досадую что мои два и пять ТАК напрягаются в этой схватке. Впрочем недолго. Со светофора снова горит сцепление на первых двух передачах, но на третьей я уже уверенно ухожу на несколько корпусов. По славе едем с превышением огого - под 140-150км\ч, парни висят на три корпуса сзади и так через сортировку - через володарский и по народной. По всей славе и дальше машин было очень мало + попали везде под зелёный - долетели за минуту, просто гнали. На большевиков я моргнув аварийкой ушёл по кругу на лево/ парни ответив ушли на мурманку.. Всё остались довольны
п.с. топлива на эти "пять" километров сжог литров десять, на расходомер страшно смотреть было)) Возвращался домой с горящей лампой, через заправку
трасса.. - большие скорости - страшные аварии..
я лично гораздо больше люблю маневрирование по городу.
по сабжу - тысчу раз гонялся по городу, одно время даже специально с приятелем ездили ночью искать гонщегов-соперников (я тогда на иксе гонял) прикольно было. Всех историй не вспомнить.
Я вообще скорости боюсь, больше 160км/ч уже страшновато
Но вот полетать м/у машинами где-нить на 120-130 это самое оно
Особенно люблю по пулковскому летать, вот где можно на переставках полетать зачотно
я иногда про себя считаю, сколько нарушаю, пока еду. при чем это вроде как совсем безобидные вещи, но нарушения:
-Перестроение через сплошную перед светофором (типа-О! в том ряду машин меньше!)
-не соблюдение Стоп линии
-не пропуск пешеходов, когда на перекрестке- желтый моргающий. (при чем сбитый на желтом моргающем- гораздо страшнее, чем на красном)
-про скорость молчу, хотя сильно не гоняю
ну и т.д.
По этому, если у нас поставят камеры- это будет жопа.
придется соблюдать все правила.
хотя машин столько, что очередь лет на 10 растянется
я иногда про себя считаю, сколько нарушаю, пока еду. при чем это вроде как совсем безобидные вещи, но нарушения:
-Перестроение через сплошную перед светофором (типа-О! в том ряду машин меньше!)
-не соблюдение Стоп линии
-не пропуск пешеходов, когда на перекрестке- желтый моргающий. (при чем сбитый на желтом моргающем- гораздо страшнее, чем на красном)
-про скорость молчу, хотя сильно не гоняю
ну и т.д.
По этому, если у нас поставят камеры- это будет жопа.
придется соблюдать все правила.
хотя машин столько, что очередь лет на 10 растянется
Я так думаю и считаю,что наверное первые 2 месяца после получения прав я ездил по правилам,а потом понеслось(ТАЗ-21023 рулит)...каждый день,как минимум нарушение скоростного режима,хотя по правилам написано,что ты должен ехать со скоростью потока,чтобы не мешать движению!!!Нарущаю дерзко,тока если ГенДир опаздывает,а так послушный и всё такое!!!
Года четыре назад почти кадый день гонялся с 206ым пыжыком. За рулем сидела деФка лет 30ти, гоняла очень достойно. Начинали с Техноложки, а заканчивали на Московской. Один раз ехали с фордом фиестой(полный привод) от Парка победы до Черной речки.Чувак неоднократно входил в повороды на дрифте, когда доехали до Черной Речки, остановились и пожали руки друг-другу Бывает ведь такое Один раз порвал 530 в 39ом кузове, между Фрунзе и Бассейной, но за рулем был Овощ неумеющий переключатся (его мотор постоянно орал на отсечке)
, либо у меня все таки моментнее двигло
С третьего раза вчитался как надо...
Мораль, азарт-азартом, но не в ущерб другим участникам движения и пассажирам... 
гонялся с 206ым пыжыком. За рулем сидела деФка лет 30ти, гоняла очень достойно. Начинали с Техноложки, а заканчивали на Московской. Один раз ехали с фордом фиестой(полный привод) от Парка победы до Черной речки.Чувак неоднократно входил в повороды на дрифте, когда доехали до Черной Речки, остановились и пожали руки друг-другу
Один раз порвал 530 в 39ом кузове, между Фрунзе и Бассейной, но за рулем был Овощ неумеющий переключатся (его мотор постоянно орал на отсечке)
