вообщем сменив катуху никуя не помогло
симптомы - дергает при разгоне, и что самое интересно - сильно переливает на холостом (выхлоп сырой и сильно вонючий)
диагностика грит что все датчики живы, лямбда то-же
завтра попробую махнуть регулятор давления и возможно форсунки, но перелив уж больно сильный - сомневаюсь что дело в форсах
возникает подозрение что расходомер радостно крутили до меня (напомню - когда забирал машину она работала на пяти горшках - возможно "чтоб ездила" дмрв "покрутили")
нема ли на дмрв метки заводской установки т.е. метки на правильное положение шестеренки ?
если нема или если она окажется "правильно выставленной" - стоит ли его крутить в таком случае ?
упорно не могу понять сфигали ей переливать на хх при живом датчике температуры, живой катухе, новых свечах и т.п.
повторюсь что регуль завтра сменю, если не оно то мои теории кончаться
и еще вопрос - где проходят топливные шланги от насоса до трубок под днищем ?
в машине иногда пованивает бензином - грешу на выхлоп, но возможно что рывки есть последствия подсоса воздуха в топливопровод - под машиной все сухо т.е. трубки не текут, на насосе все сухо - в его нише ничего не течет, под капотом то-же все сухо (с неделю назад заметил сползший хомутик на шланге обратки откуда радостно капал бенз - заменил, все прошло), рампа вроде сухая
подозрение что бяда-бяда может быть в месте перехода шланги от насоса -> трубки под брюхом
rukez, у меня дома валяется раскорчёваный расходомер (Андрюхин). Я его вроде отрегулировал по человечески - на примерку поставить можно, чтоб убедиться в нём ли дело.
поменял регулятор давления - хуй там был, опять не оно
Цитата:
Сообщение от KennyBrown
дпдз в порядке?
ошибок по нему нету, в он-лайне не помню смотрели его или нет - микрик закрытия дросселя щелкает правильно т.е. на хх перелива быть не должно - а он цуко есть
осталось завтра махнуть насос и послезавтра форсунки
Цитата:
Сообщение от Andrei525
меня дома валяется раскорчёваный расходомер (Андрюхин). Я его вроде отрегулировал по человечески - на примерку поставить можно, чтоб убедиться в нём ли дело.
это очень-очень хорошо когда будешь на витебском ?
и еще вопрос - где проходят топливные шланги от насоса до трубок под днищем ?
в машине иногда пованивает бензином - грешу на выхлоп, но возможно что рывки есть последствия подсоса воздуха в топливопровод - под машиной все сухо т.е. трубки не текут, на насосе все сухо - в его нише ничего не течет, под капотом то-же все сухо (с неделю назад заметил сползший хомутик на шланге обратки откуда радостно капал бенз - заменил, все прошло), рампа вроде сухая
подозрение что бяда-бяда может быть в месте перехода шланги от насоса -> трубки под брюхом
это как? при давлении то в 2,5 в магистрали.
когда будешь на витебском ? 
