Сразу замечу, что ипотека уже отдана
В общем, инкубационный период 3 месяца ведро успешно продержалось, не преподнеся ни одного сюрприза. Так что думаю, можно начать повествование
Итак, теплым августовским вечерком, допивая 18 бутылку пива и смотря из окна на уже порядком поднадоевшую Е39, было принято решение: искать новую машину. Рассматривались прежде всего е53, е60, ну и в "режиме поиска халявы" неопределенной марки. Е65 брать побаивался.В итоге глянул авто.ру, посмотрел пару ведер вживую, и, прикинув хуй к носу, понял, что чтобы мне хватило на живую е60, при этом имея в кармане 200 рублей, мою е39 надо продавать минимум за 500
Вскользь просвистела мысль - глянуть е65. На следующий день (наверно судьба) - случайно в К-рауте встречаю кореша, который - о чудо! - ездит как раз на е65. Сели. Посидели. И я влюбился.
В общем на следующий день окончательно погрузился в поиски именно семерки. После 3 дней поиска на авто.ру выскочила моя машина. Продавалась она от Аксель моторса, типо вся история, один хозяин, идеал, сервисная книга, родной пробег 92ткм итд.
В общем, стоило ли говорить, что на следующий день мы внесли за нее залог В итоге сторговались с первоначальных 570 до вполне разумных 520. Из косяков, как я и писал: не поднимался багажник с кнопки, и 2 царапины длиной по 2 см каждая.
На следующий день я понял, что надо бы к имеющимся 200 рублям добавить еще 320. не мудрствуя лукаво, именно за эту сумму и выставил свою Е39. С авто ру поначалу было достаточно звонков (2-3 в день), потом звонки поутихли. Я постепенно снижал цену. По прошествии 2 недель она уже висела за 299, но так никто и не решался ее купить. Я начал нервничать. Отдавать за 250 было реально жалко. Прошла еще неделя - все тот же хуй И вдруг, за 4 дня, до того момента как у нас прогорит залог, е39 неожиданно покупают. Охуенно, думал я. На следующий день договорились ехать в МРЭО с утра. Утром прихожу, сажусь в машину - бляяя, не заводится Аккум сел за ночь. Быстренько подогнал газель ,прикурил, поехал В итоге продал за 285, чел остался очень доволен. После покупки еще пару раз мне звонил благодарил
По итогу недостающая полташка была взята в ипотеку, и я выдвинулся в аксельмоторс.
Пока менеджер оформлял бумаги, очень задорно попили чаю с подругой на 400 рублей у них в буфете
Оформили страховку от угона, и пошли забирать ведро.
тут надо сделать ремарку, что на е65 и на свежих бмв с "джойстиком" и кнопкой "старт/стоп" я за рулем не ездил. в итоге получилось как мартышка и очки. с сорок третьей попытки мне удалось-таки включить драйв, и я укатил.
фоточек особо нету, выложу пока какие есть
Деревянная вставка за диваном, так набившая оскомину Вадиму:
Обилие рычажков и кнопок поначалу вызвало панику на корабле, особенно алгоритм работы правого верхнего. Все рычажки "нефикисруемые", то есть после нажатия возвращаются в исходное положение. Поначалу приходилось привыкать. Кожа на руле еще в "пупырышках"
Как выяснилось, у меня не "полноценный" климат, а "урезанный". У полноценного 4 вращающихся рукоятки. Да и вообще, довольно бедная комплектуха.
Общий план пока только такой:
Наконец-то , заглянув в бардачок на старом ведре, я вместо дорожных атласов 1995 года и окурков я увидел девственный бархат и штатный фонарик :
понятно, что бывает, но в машине такого класса, мне кажется, должно быть всё идеально.
Кстати да, поздравлямба!
ну про пластик , я сказал еще году так в 2005, когда один шальной 65 заскочил к нам, водила был расстроен,
но больше всего меня добивает экономия на ЦВЕТНОМ пластике(сером, бежевом,черном)... там простой белый АБС наверно???? крашеный в нужный цвет....
возникает вопрос:" что бля, гранулы кончились????@"
ну про пластик , я сказал еще году так в 2005, когда один шальной 65 заскочил к нам, водила был расстроен,
Периодически заскакивают разные товарищи на 65-х. Так вот по салону мнение всех, что лучше качество отделки в е38. А в е32 ещё лучше. Короче, раньше платили за автомобиль, а теперь за чужую интеллектуальную собственность.
Периодически заскакивают разные товарищи на 65-х. Так вот по салону мнение всех, что лучше качество отделки в е38. А в е32 ещё лучше. Короче, раньше платили за автомобиль, а теперь за чужую интеллектуальную собственность.
так, если не ошибаюсь, то и е32 после 92г, стали иметь пластмассовое дерево? не?
В итоге сторговались с первоначальных 570 до вполне разумных 520. Из косяков, как я и писал: не поднимался багажник с кнопки, и 2 царапины длиной по 2 см каждая.
И вдруг, за 4 дня, до того момента как у нас прогорит залог, е39 неожиданно покупают. Охуенно, думал я. На следующий день договорились ехать в МРЭО с утра. Утром прихожу, сажусь в машину - бляяя, не заводится
