А расскажите мне об альпине B11 3.5 в 32ом кузове ?
Чего-то ничего предметного гуглЬ не выдает
Чем отличалась от обычной 32ой ? бампер, руль, колеса, мотор, ручка кпп это понятно, вопрос о деталях и опциях т.е. какие именно изменения были штатные и какие были опциональные ? Вроде удается собрать более-менее комплект для реплики (бампер Папко вроде таки согласился привезти , колесья вроде то-же нашлись, ручку капэпэ нашел на ибеях и на выходных попробую заказать. с рулем сложнее малость. с салоном вообще нипанятна какой должен быть. мотор летом можно будет поковырять когда кабрики растают и будет на чем ездить. наклейки набортные вроде еще можно заказать и вроде не пиздец как дорого (на худой конец автовинил в помощЬ), эмблемки и шильды есть на ибеях, правда вроде новодельные, брелок на ключики то-же нашелся но судя по цене то-же не оригинал) вообщем можно немного облагородить скучную 32ую, но хотелось бы соблюсти аутентичность если не во всем то хотя-бы по максимуму
Ответ: А расскажите мне об альпине B11 3.5 в 32ом кузове ?
Да ничем они не отличались от обычных БМВ в качестве опций. По отделке салона Альпина отдыхает по сравнению с Индивидуалами в общем, хотя были исключительные экземпляры.
Вот тебе "на подрочить". Еще накладки порогов, коврики надо будет докупать. Вторая и третья фотка от Е34, четвертая от битурбы, хотя суть та же, за исключением мелких деталей.
Последний раз редактировалось PKM, 30.01.2010 в 09:44.
Ответ: А расскажите мне об альпине B11 3.5 в 32ом кузове ?
рукезу понравилось
рукез в размышлениях где-б урвать такой руль
и еще рукез не понимает почему на первой фоте акпп - гугл мне говорил что-то странное о "спортивной пятиступке в отличии от обычной 4х ступки" но я воспринял это как наличие механики а не как наличие какого-то (какого кстати?) 5ти ступенчатого аутомата
да, и еще рукез не видит строчки на дверных картах на первой фоте - на 32ых карты не портили ?
Ответ: А расскажите мне об альпине B11 3.5 в 32ом кузове ?
меня впринципе с педалью газа ( ) уже и механика начала устраивать
только надо педаль сцепления как-то удлиннить (регулируемого педального блока не было случаем на 32ых?) ибо если упасть далеко назад выставив сидуху по педали газа то сцепление неудобно выжимать (я привык педаль в пол выжимать), а если по сцеплению настроится то цуко газ сложенной ногой давить не в кайф.
Вообщем отрегулировать педальки и можно оставлять мэкапэпэ
А расскажите мне об альпине B11 3.5 в 32ом кузове ?
, колесья вроде то-же нашлись, ручку капэпэ нашел на ибеях и на выходных попробую заказать. с рулем сложнее малость. с салоном вообще нипанятна какой должен быть. мотор летом можно будет поковырять когда кабрики растают и будет на чем ездить. наклейки набортные вроде еще можно заказать и вроде не пиздец как дорого (на худой конец автовинил в помощЬ), эмблемки и шильды есть на ибеях, правда вроде новодельные, брелок на ключики то-же нашелся но судя по цене то-же не оригинал) вообщем можно немного облагородить скучную 32ую, но хотелось бы соблюсти аутентичность если не во всем то хотя-бы по максимуму 
Еще накладки порогов, коврики надо будет докупать.
