стоит у меня обычные маховик, корзина, диск с пружинками.
сцепление почти умерло, новая корзина только на заказ
и дорого стоит!
есть вариант поставить составной маховик, на него и корзина дешевле!
как лучше сделать?
еще от М60 подойдет? мож кто увлекался такими экспериментами?
А почему на заказ??? м30 полно моторов и на е34 и е32 и запчастей к ним, в том числе и того, что тебе надо.
в том то и дело, что продавцы у нас дибилы!
М50 в сборе можно купить по цене коробки на М30 и головки на М20!
чем старее машина, тем дороже на нее запчасти...
Сколько лошадок на твоей трубо и крут.момент?
А маховик надо по креплениям смотреть? м60 это я так понимаю младший брат м30 может подойдет!
И ещё есть закавырка, по маховику идет счет фаз и тактов, вот так.
У тебя наверное стоит mf240, если больше 220 лошадей то только спорт, и не какой сток не выдержит!
Я вот почему-то сомневаюсь, что у них там есть динамометрический стенд.
Судя по рассказам, можно предположить, что мощность его мотора находится на уровне стокового М102 (+-10 лс).
Видел мнение что сцепление S38B36 (одномассовый маховик) держит с M106 до 0.9 бара. То есть 500-600 Nm. Если мотор выдаёт больше - надо искать другое, например SPEC. Конено при условии что колёса стоят нормальные, а не "лысьен" R15.
Марк, расскажи где SPEC брал plz.
__________________ Купил ниссан - @бись с ним сам. /OO\________/OO\
Человек для довольно большой спорт-аудитории различные з/ч возит "оттуда". Сроки доставки от двух до пяти недель. Предоплата, как правило, 50%.
ЗДЕСЬ Spec вышел дороже, чем ТАМ на ~$200. Если есть канал притащить сцепление прямиков из Штатов, то можно самому замарочиться. Ссылку на официальный сайт компании Spec я где-то в конфе уже выкладывал.
__________________ www.NATRA.SU Breaking Tarmac Motorsport Team