В общем имееться секас со стартером на e34 520 m50
Подчёркиваю, секас со стартером, а не заводкой авто
На холодную машину поворачиваешь ключ, стартер сразу начинает отлично крутить => авто заводиться
на горячую через раз можно повернуть ключ и услышать тихое "щёлк" под капотом, и больше никаких признаков жизни. лампочки не тухнут, мафон не выключается, тупо не крутит стартер
начинаешь пробовать ещё раз поворачивать ключ, стартер может со второго раза сработать, может с двадцать второго
крутит стартер одинаково хорошо и на холодную, и на горячую
акб спартанский (можно слушать музон часа на 2 и потом прийти и завести с первого раза)
1 Штатный круиз. Смотрел по комплектации авто, в самом деле штатный Не работает(на ходу тыкаю - не загорается лампочка на приборке, ничего не происходит). Пока по советам посмотрел концевики на педалях сцепы и тормоза, работают, т.е. при полном отпускании педали щёлкают(нажимаются до упора). Куда копать ваще понятия не имею, там хоть пред то есть на круиз? было б здорово ещё электросхему на это добро найти, электрик на работе бы поковырялся
Установил мульти руль от е46 рестайл, через кольцо от е39 рестайл, с адовым колхозом конечно, но всё встало) в связи с рулём тоже вопросы)
2. На старом руле была однозарядная подушка, на этом - двух. Подключил провода от старой подушки на один разъём(чёрный) новой подушки, второй разъём(зелёный) оставил неподключенным. Ничего не стрельнуло, ошибка Airbag удалилась, больше не вылазит, т.е. можно смело предположить, что всё ок. Оставить так, или, по советам, запараллелить оба разъёма на новой подушке?
3. Кнопки на руле. Если с кнопками управления магнитолой ещё как то представляю, что делать(читал про разные переходники для i-bus на alpine и прочее), то как быть с круизом? С кнопок руля идёт в контактное кольцо маленькая косичка(на рис под номером 5)
в ней четыре провода, (red grey white brown) все уходят в контактное кольцо. на выходе нашёл только три(red grey white). Согласно моим знаниям , на бмв по коричневым проводам всегда летает масса. Предполагаю, что массу они дублировать не стали, ибо она уже есть на втором разъёме. Чё из этих проводов управление круиза\i-bus\входящий плюс, и нужно ли таки замкнуть коричневый провод на массу?
4. Если подключать круиз с руля, согласно найденному , нужен блок круиза от e39\e38. 65718369062 - оно?
Куда копать ваще понятия не имею, там хоть пред то есть на круиз? было б здорово ещё электросхему на это добро найти, электрик на работе бы поковырялся
Все есть -схемы в ЕТМ- вот здесь скачай
Чаще всего неиспр. сервопривод\трос круиз-контроля др. засл.
Цитата:
Сообщение от Triks
, по советам, запараллелить оба разъёма на новой подушке?
Ну уж раз наколхозил, колхозь и дальше Пусть уж если въебет, то от всей души
Цитата:
Сообщение от Triks
Предполагаю, что массу они дублировать не стали, ибо она уже есть на втором разъёме. Чё из этих проводов управление круиза\i-bus\входящий плюс, и нужно ли таки замкнуть коричневый провод на массу?
Вот здесь есть вдс онлайн- сравни схемы и сделай соотв.
Цитата:
Сообщение от Triks
Если подключать круиз с руля, согласно найденному отчёту, нужен блок круиза от e39\e38. 65718369062 - оно?
один полный, второй слабее, и срабатывает один из них, в зависимости от силы удара?
Не один из, а последовательно в зав. от силы удара- первая и вторая ступень, да В вдс, если кликнуть на иконку со строчками в дереве слева, справа появляется описание\принцип работы какой либо системы
Не работает(на ходу тыкаю - не загорается лампочка на приборке, ничего не происходит). Пока по советам посмотрел концевики на педалях сцепы и тормоза, работают, т.е. при полном отпускании педали щёлкают(нажимаются до упора). Куда копать ваще понятия не имею, там хоть пред то есть на круиз?
, на бмв по коричневым проводам всегда летает масса. Предполагаю, что массу они дублировать не стали, ибо она уже есть на втором разъёме. Чё из этих проводов управление круиза\i-bus\входящий плюс, и нужно ли таки замкнуть коричневый провод на массу?
