что думаете о такой распорке задних стоек ?

[Бахаджан]

Как думаете, насколько это эффективно и в целом грамотно?
подробней тут http://www.drive2.ru/cars/bmw/m5/m5_...51990216/#post

[Metronom]

На фото совсем уж сурово. Себе поставлю, что бы было!

[leonidGTI]

нормальная распорка. че о ней думать?

[Dima318]

Бахаджан, совсем столбы плохи

[GangStarr]

Сообщение от Dima318

Бахаджан, совсем столбы плохи

[Stranger71]

Кувалда в тему

[Бахаджан]

У меня со столбами все ок думаю на другие ведра так сделать, дополнительная жесткость кузову не помешает, такой вариант впервые увидел

[Дудкин]

Эту распорку себе Гончаров поставил. На ту самую жолтую М5... Нахера? Перед ашаном дрифтить и без неё можно...

[samosval]

там сверху есть какая нить пластина на столбах? если нет, то нифига не грамотно. выдерет с другой стороны, да и на скручивание ничего нет. говно. к тому же после приварки столбы стянет друг с другом.

[paket]

вроде гнить еще должно попизже

[VADOS]

На фото сопли какие-то, а не сварка

[Бахаджан]

Сообщение от samosval

там сверху есть какая нить пластина на столбах? если нет, то нифига не грамотно. выдерет с другой стороны, да и на скручивание ничего нет.

в целом аргумент...

Сообщение от samosval

к тому же после приварки столбы стянет друг с другом

вот это,думаю, врят ли..

Сообщение от VADOS

На фото сопли какие-то, а не сварка

тоже это заметил, и правда галимо сварено. Как думаешь, если в стойках сделать отверстия под трубу, вставить трубу и обварить снаружи арки и внутри, лучше же будет?

[Дудкин]

Бахаджан, А ты что, в шушарах гонять на ней решил? Нафиг это надо?

Сообщение от samosval

к тому же после приварки столбы стянет друг с другом.

Согласен .Бахаджан, у тебя что кузов новый? Трещины на стаканах видел когда нибудь? На фото вообще колхоз жосткий. Лучше просто стаканы провари по уму. И остальное

[VADOS]

Сообщение от Бахаджан

тоже это заметил, и правда галимо сварено. Как думаешь, если в стойках сделать отверстия под трубу, вставить трубу и обварить снаружи арки и внутри, лучше же будет?

Нет, не будет.
Вообще в корне так делать неверно - ведь задача не соединить какие-то части чашек между собой, а соединить чашки целиком.
Именно поэтому самое грамотное - приваривать сначала пластины как можно большей площади к чашкам, а трубу/профиль приваривать уже к пластинам.

Можно сделать это сверху, не забыв про отверстия под шток амортизатора, можно сделать сбоку, можно вообще сделать "треугольник" с завязыванием этой конструкции к полу ещё (посередине между чашек) - смотря какой кузов/машина и зачем всё это делается.

Некоторые вообще делают проще: вваривается каркас, задние продольные дуги идут на чашки (опять же через пластины) и до кучи соединяются трубой между друг другом, то есть САБЖевая распорка является частью каркаса.

[Бахаджан]

Сообщение от Дудкин

Нафиг это надо?

ну как нафиг? у старых ведер кузов уже не такой жесткий, в те же самые повороты не так ложиться, для этого распорки и нужны, лишним то не будет точно, это тип,чья машина на фото как-то умудрился за это 8тыс. отдать а так бюджет этого дела 500р. максимум.