Собственно, предложили несколько вариантов - 335 е90, 530d е60... всё от 2006 года и выше. Вопрос - есть ли тяга по таким помойкам, или ещё народ не готов "опуститься" до посещения разборки? Особенно интересно мнение сервисов, т. к. большая часть клиентуры - именно они.
Вопрос - готовы ли владельцы этих машин что-то дооснащать, кроме кузовни? То есть будет ли владелец е60, например, заниматься внедрением мультимедиа, парктроников и прочим дрочевом?
будет ли владелец е60, например, заниматься внедрение мультимедиа, парктроников и прочим дрочевом?
нет.
парктроники там есть у всех. ну оптику рестаил и м бампера продаш, протчей шляпой заниматся никто не будет. там всё так геморно, сраный акб даже кодировать надо при замене
Андрюха, ты посчитай, за сколько ты продаш дверь б/у? 4кр? 6кр? дороже то не возьмут особо, а теперь соотнеси это со стоимостью ведра, пригона.........
второй момент соляра
европа сука вся только на соляре, у нас её практически нет, кому надо привезут за копейки двиг с белки, туда поляки всё говно сливают, главное дёшего.
Наш общий знакомый, широкоизвестный разборщик БМВ Говорит что максимальная тяга изсходит от Е39 и Е53. И это видно неворуженым глазом. Да у этого же разборщика наличиствует кузовня на Е65-66,Е90-92,Е87, но все это еле продается и стоит у него стопками. Мне кажется что просто владельцы данных машин не перешли в самую сладукую группу людей - слишком ленивых или глупых что бы искать, считать выгоду или вымучивать как то дешего и при это обладающими средствами. И это правда, есть знакомец который долго охуевал от цены в 7р за крыло на Е65, да так месяц жмотничал что в итоге немного драное за 4р купил. Хотя может это все стечение обстоятельств такое.
Другой не менее известный разборщик говорит что уже самое время для Е65-66, цены на машины маленькие, владельцы отморозоки, машины разваливаются. У него стоит машина в разборе и сейчас там еще много осталось, хоть и стоит она с лета.
Короче нету 100% ясности, надо как то пробовать аккуратно, я считаю.
у меня сраная 39 болтается ., еле ели душа в теле продаётся . как выше сказано говнотачки 90 60 никто по разборкам искать зап части не будет . кузовня которая легко меняется и то месяцами висеть будет
Особенно интересно мнение сервисов, т. к. большая часть клиентуры - именно они.
Говорит что максимальная тяга изсходит от Е39 и Е53. И это видно неворуженым глазом. Да у этого же разборщика наличиствует кузовня на Е65-66,Е90-92,Е87, но все это еле продается и стоит у него стопками. Мне кажется что просто владельцы данных машин не перешли в самую сладукую группу людей - слишком ленивых или глупых что бы искать, считать выгоду или вымучивать как то дешего и при это обладающими средствами. И это правда, есть знакомец который долго охуевал от цены в 7р за крыло на Е65, да так месяц жмотничал что в итоге немного драное за 4р купил. Хотя может это все стечение обстоятельств такое.
