Я наверно маньяк
Но хочется что бы авто было в идеале
Начнем!!!
Главное в авто, что бы колеса не отвалились!
По этому прикупились новые оригинальные болтики.
ps; не дешевое удовольствие!
Соответственно авто полностью отдефектовалось и уже набросан СПИСОЧЕГ
Но, респект предыдущему владельцу, оч многое идет с авто в комплекте
По ключевым позициям будет подробный отчет по проделанным работам.
Сегодня были поставлены бОльшие колёса и почищены прилегающие поверхности к ним.
Протрясена подвеска и подготовлены тех. жидкости на замену.
Поставлен оригинальный аккум, сняты и отбалансированы колеса вместе с запаской (с проверкой геометрии дисков) они пойдут на 535
Да не сильно! По крайней мере чуть дороже чем на 535 Е-28 а иногда и общие детали!
Ну все еще впереди... И успокоители цепи, и нижние дверные молдинги, и передние ступичные подшипники, и задние аморты с подкачкой... Радует, что на 3.6 много неоригинала...
Конечно поменять масло- это святое!!!
Оригинальный фильтр
Масла 6 литров по 400р. 10-60 для М серий, всё как положено!
Фильтр- оригинал- 550р
Оригинальный Микрофильтр салона-1500р
Кондея нет, но опция есть!
Искать место установки зело заебалсо.
И предчуствия меня не обманули- стоит за бордачком.
Вот только там было пусто!!!
Зато теперь сбылась маленькая мечта- у меня в авто будет МКФ стоять!!!
К сожалению угольных в оригинале нет
А со свечами вышла накладка- Там идут абсолютно свои
Так что есть запасной комплект на 535.
Что то около 150 руб...
Еще из не требующего затрат...
Замена Тормозной жидкости с двойной проливкой.
Оживлен люк- смазан и продут почищен.
КН состояния свечей зажигания- ибо новые поставить не удалось.
Ну и само-собой уборка салона.