Не очень понял из фото №4, там ОБЕ трубы по потолку идут не под 90градусов к оси машины? Т.е. обя явл-ся растяжками?
И передок как-то слабо защищён. То, оторванное колесо (фронтальный сильный удар подвеской) упрётся в растяжку (которая около сиденья) - это здорово. Но нет связи лево-право спереди, а также нет увязки с передними чашками - а это никак для нас не годится, потому как смысл каркаса на Е28 - в первую очередь спасать жизнь кузова, а не жизнь человека =)))
Откопал. Не помню где... вобщем это подготовка машины под установку M106.
Может поэтому усиляют в основном центральные стойки, где кузов страдает больше всего от мощного мотора.
Цитата:
Сообщение от Mark
Не очень понял из фото №4, там ОБЕ трубы по потолку идут не под 90градусов к оси машины? Т.е. обя явл-ся растяжками?
а погибают в основном от удара мозка о лобную кость
бляяяя, ржунимагу!
как представил катрину, болтается моск по башке, хуяк, череп останавливается, а моск по инерции об лобную кость...и фсё-расплющило...
koff, Дурак ты коф (это не оскорбление, а констатация факта) - в школе надо было учиться или хотябы литературу умную почитай
Для тех кто в танке-
мозг это не кость а мягкая ткань, которая грубо говоря "плавает" в черепной коробке (и имеет свою плотность и массу) и при ударе или встряшивании есть определенный порог после которого мозг расплющивается об черепную коробку!
и основная масса лудей при лобовухе в тазиках погибает именно так как ты описал!
а ржать в морге будешь под простыней
Или всё таки это полумеры?
