Вообщем суть в следующем. Стоят на моей машине, как недавно выяснилось, амморты кояба. Говно редкостное. В живом состоянии с ними очень неплохо кренится машина. На 60-140 ещё более менее приемлимо, но в районе 200-240 перестраиваться становится страхово. Однокурсник пригнал месяц назад с Москвы е39 с бильштайнами газовыми(толи В4, толи В6) и на 17 колёсах. Поведение машины на 200 совершенно другое. Как по рельсам. В городе на ямах, конечно, попе больнее))) Хочу так же) 17 колёса уже прикупил. Но в Питере не нашёл контор с внятными прайсами по бильштайнам. Помогите плз найти их или альтернативу. И есть ли смысл занижать е34 и если да, то какие пружины ставить? Бюджет на пружины амморты 20-25 тыр. Оч актуально, т.к. в июле-августе хочу уже всё поставить. Буду благодарен за любую инфу.
а мы се поставили каябу....довольный крайне все отлично едет и не кренится...скорее резина 215\65\16 мешает :) себе когда поставил колеса 225\50\17 вместо 205\65\15 почуял как машина сталу лачуше рулится даже без замены амортов щас 235\40\17 мне нравится и рулится и комфортно в кайо то мере.....а вот если занизить жесткий аморы +17 диски на низком профиле....колеса катать регулярно и менять подвеску
а мы се поставили каябу....довольный крайне все отлично едет и не кренится...скорее резина 215\65\16 мешает :) себе когда поставил колеса 225\50\17 вместо 205\65\15 почуял как машина сталу лачуше рулится даже без замены амортов щас 235\40\17 мне нравится и рулится и комфортно в кайо то мере.....а вот если занизить жесткий аморы +17 диски на низком профиле....колеса катать регулярно и менять подвеску
Ну может у нас разная кояба(х.з. я в ней не шарю)... До 140 дискомфорта тоже не ощущаю, но вот после - пиздец... Просто удивило насколько сильно может отличаться поведение машины после не таких уж мегадорогих и глобальных доработок.
У нас стоят Boge, все норм Получаю удовольствие от вождения Нах на неспортивном авто жесткая подвеска? Купи 30ку себе еще и корчуй ее так, чтоб ажпиздец!
по мне просто неубитая подвеска уже гуд :) мне занижние никак не катит так как припроезда на дачу останусь без бамперов
Я за город крайне редко езжу) 90 процентов кольцо-город)
Цитата:
Сообщение от toxaboom
Получаю удовольствие от вождения Нах на неспортивном авто жесткая подвеска?
Я тоже так думал пока на бильштайнах не прокатился. Понял, что хуйня это моё "удовольствие от вождения" на овощной подвеске. Я не дохуя гонщег, но в районе 200 езжу по кольцу часто и хотелось бы быть более уверенным в машине.
Цитата:
Сообщение от toxaboom
Купи 30ку себе еще и корчуй ее так, чтоб ажпиздец!
Была у меня 30-ка. Их очень мало с интересными моторами и корчевать её дорого шо пиздец. На каждый день тоже не катит, так что...
По сравнению с вашим Таллинским в районе Кингисеппа я вообще промолчу. Вот где пиздец.
они уже не мои и давно.Кста буквально сегодня обчалоц с Эстом,так он говорит до Кингесеппа ща снимают асфальт,так что вроде как налаживаетцо путь,а объездную подлатали!Мона наверное как и раньше со средней скоростью 140 там вваливать
Однокурсник пригнал месяц назад с Москвы е39 с бильштайнами газовыми(толи В4, толи В6) и на 17 колёсах. Поведение машины на 200 совершенно другое. Как по рельсам. В городе на ямах, конечно, попе больнее)))
Хочу так же) 
17 колёса уже прикупил. Но в Питере не нашёл контор с внятными прайсами по бильштайнам. Помогите плз найти их или альтернативу. И есть ли смысл занижать е34 и если да, то какие пружины ставить? Бюджет на пружины амморты 20-25 тыр. Оч актуально, т.к. в июле-августе хочу уже всё поставить. Буду благодарен за любую инфу.
Получаю удовольствие от вождения
Нах на неспортивном авто жесткая подвеска? Купи 30ку себе еще и корчуй ее так, чтоб ажпиздец!
