е23 тормозная система, конструкция

WGM · #1 21.11.2006, 00:35

Соори, если где-то пробегало, но по поиску не нашел..
Ребята, подскажите, если кто знает, ссылку в инете на конструкцию тормозов в 23м кузове. Вопрос в том, что человек совета спрашивает, а я только и помню, что там вакуумника нет, а усилитель от ГУ питается.. В глаза видел только раз или два, разумеется не помню ничего.. Хочется перед глазами иметь, чтоб было о чем подумать/поговорить.

Подобные конструкции, кажется, на 28 встречались как-то, да? Или путаю?

Спасибо
Роман

eugene78 · #2 21.11.2006, 08:38

На картинках в ETK/elcats/realoem нет того, что тебе нужно?

В E28 гидравлический усилитель тормозов ставился на все машины с M30.

Riquelme · #3 23.11.2006, 09:43

Цитата:

Сообщение от eugene78

На картинках в ETK/elcats/realoem нет того, что тебе нужно?

В E28 гидравлический усилитель тормозов ставился на все машины с M30.

У E23 вроде для всех моделей - гидравлика.
И четырёхпоршневые суппорта спереди!

Или это только у 745!?

vlom · #4 23.11.2006, 13:37

Если хочется посмотреть как все выглядит могу показать. Я снял гидравлику и внедрил
вакуумник от Е-34 вместе с ГТЦ. Все что снял лежит в гараже. и , к стати не задорого продается
Звони.
А у чела 745? хотел бы я на нее посмотреть...

Alexoid · #5 23.11.2006, 20:27

Цитата:

Сообщение от Riquelme

У E23 вроде для всех моделей - гидравлика.
И четырёхпоршневые суппорта спереди!

Или это только у 745!?

У всех. И, как правило, через 20 лет (или 300 тыс км) они закисают нафиг.

Hell · #6 29.11.2006, 06:56

Цитата:

Сообщение от Alexoid

У всех. И, как правило, через 20 лет (или 300 тыс км) они закисают нафиг.

При нормальной эксплутации ходят долго

у меня до сих пор все работает на ура :-)

vlom · #7 30.11.2006, 00:58

Цитата:

Сообщение от Alexoid

У всех. И, как правило, через 20 лет (или 300 тыс км) они закисают нафиг.

Думаю аффтар имел ввиду закисание прокачных штуцеров. как у меня было с Е-28.

Hell · #8 30.11.2006, 07:44

ну если не следить то я полностью согласен

Alexoid · #9 30.11.2006, 11:15

И штуцеров, и поршней. На большинстве Е23.

vlom · #10 30.11.2006, 14:38

Цитата:

Сообщение от Alexoid

И штуцеров, и поршней. На большинстве Е23.

Да уж, вчера обнаружил начавший умирать суппорт на Е-38 2000 г в.
А вы говорите...

Toxa · #11 30.11.2006, 15:10

Цитата:

Сообщение от Alexoid

И штуцеров, и поршней. На большинстве Е23.

Если не доводить колодки до предельного износа, а менять чуть заранее, и прокачки менять вместе с колодками (стоят копейки), то и "старички" нормально работают ;)

Alexoid · #12 01.12.2006, 10:22

Согласен. Но все ли так делают?