собственно подискиваю себе живую е39 или 210 мерс с бюджетом в 250кр , отсмотрел уже десяток машин, могу написать рассказ об том что продают за эти деньги. интересно кому?
Итак, избавившись от своего конструктора я начал поиски 39 или 210, незнаю почему, но я был на 100% уверен что сейчас мне этого говна с мелкими коцками мне по 200кр сейчас 3-4 десятка напредлогают. Открываю авто ру, и вижу что в Новгороде нет нихуя вообще по 200. е39 стартуют от 250 и в диапазоне до 300 продаётся целых 3! авто . Открыв местную из рук в руки обнаружил уже 5 авто е39 и 1 мерс 210 за 190кр , следующий стоил уже 350кр, был 97 года и продавался моим другом(соответственно я на нём в своё время жигал нормально, но 350 кр за 230 который не имеет ни одного не коцаного элемента это дохуя пиздец по моим меркам )
Звоню по мерсу за 190кр, в трубке тишина. Через час перезванивает довольно бодрый голос и сообщает что продано. На этой радостной ноте страничка с мерседессами мной была закрыта .
Подняв высоко вверх руку и махнув ей со словами да и хуй с ними открываю автору. Там красуется нарядная е39, собственно вот
правда на тот момент ценник на автору был 285кр. Думаю надо ехать смотреть. Вызываю Лёху на подмогу, созваниваемся с хозяином, договариваемся через 40 минут о встрече. Через час мы подтягиваемся к обозначеному месту, звоню хозяину, он говорит я еду, буду через 30 минут , на вопрос где машина(ибо истиные бмв должны стоять и ждать хозяина возле дома ) говорит что рядом с вами, точнее скажу когда подъеду . Короче через 40 минут нам были переданы более точные координаты и мы смогли заехать в соседний двор. Хозяина нет, тишина, некто не трёт уши, смотрим. Скажу сразу что с далека выглядит как на фотках , в близи становится понятно что "она цельно каменная"(с). из того что по виду не вылеплено из шпакли по виду одно переднее и одно заднее крыло. Пороги тоже камень, причём на левом свойство камня подвело владельца и он треснул и осыпается . Ну и из "мелких косяков" на первый взгляд - отсутствует наружняя ручка на водительской двери(видимо чтобы на перекрёстке не выкинули из машины) и все плассмаски+туманки по низу бампера, а чего, железная сетка же в моде уже давно. Приезжает хозяин явно не русского вида(походу циган), открывает. Ну подрочеными сиденьями в бмв врядли кого удивиш , а вот стреляная подушка руля и заклееная клеем момент радует глаз очень сильно. состояние руля в целом - на помойках такие выкидывают. По вопросу о заявленой начинке "есть всё" хозяин тыркнул пальцем в блок стеклоподёмников и с давольным видом изрёк - полный электро пакет. Собственно в салоне ничего интересного найдено небыло и я пошёл под капот. Тут было намного интереснее, там было так пусто, что у меня глаза разбежались, никакого пластика вообще, около телевизора на проволоке сиротливо висел радиатор, никакого пластика вокруг он не имел, вентилятор вискомуфты утратил несколько лопастей. Краешки лонжеронов правились молоточком и монтировкой, но самое прикольное это отсутствующий кондей(компрессор, кронштейн, ролик, ремень, осушитель, трубки, всё отсутствовало как клас), на вопрос где он был получен ответ небыло, я попытался парировать про то что кнопка его включения то есть, но был остановлен фразой - она у всех есть потому что у немцев под всё кнопки есть .
Завели мотор, он издал писк-свист но через пару секунд уверенно заработал. Я сиротливо бросил взгляд на бьющийся в конвульсиях поломаный пропеллер без лопостей и закрыл капот.
Известил хозяина что 285 это дохуя, на что тот хлопнул дверью со словами хуй вы найдёте лучше за эти деньги .
в Москву то сгоняй ёбто, чё, западло будет на Е39 обратно прокатится 500 км до дома ? нахуй такие пиздострадания, езжай туда где выбор есть и ценник нормальный. Приедешь покажешь, цыгану хуй в форточку
Их до 98 года вообще брать смысла нет, т.к. там никасиловое покрытие на цилиндрах было, и за 12 лет уже все стерлось нахуй, соответсвенно либо гильзовать (еще тыщ 80 наверно), либо выкинуть на помойку.
Поэтому у них ценнег после 98-го так разительно отличается ....от 350 т.р., за состояние как ты описал
ВАДИМ 53,
Поэтому лучше выбирай мерс или ауди, ну или копи еще тыщ 50-60 на е46 - они и годом свежее будут, чем е39, и двигатели уже без такого гемора.
В доволь насмеявшись над увиденной е39 мы грузимся в машину, забываем про автору, берём газету. Звоню по одной объяве - продано, по второй - уставший голос говорит я сегодня в отпуск ушёл на работе, отдыхаю, через 2 недели покажу машину, сейчас отдыхаю, если хотите как отдохну позвоню, но не раньше чем через неделю. По третьей объяве оба телефона в сети не зарегестрированы(как обычно слили ведро и симку в помойку . Начинает темнеть, еду домой.
Вечером открываю автору , вижу вот это правда ценник 250 висел
созваниваюсь, чел говорит завтра подъеду в 10 утра(я обычно сплю в это время, но хуй с ним, соглашаюсь, хоть не через неделю как в прошлой объяве ).
11 утра следующего дня, я просыпаюсь от звонка, весёлый голос интерисуется не купил ли я ведро, и готов ли я к просмотру. Договариваюсь о встречи, быстро жру. Приезжает напидореная 39, из неё вылезают 2 чела(смешные такие, молодые, но бодрые), в лоб заявляют что надо смотреть быстрее ибо машина охуенная, а они сами деревенские и хотят сцать, а у нас тут в этих городах понастроили, вот у них в деревне сцать везде можно .
Осматриваю, на первый взгляд ведро симпотичное, всё ровненькое, не ободраное, ни каких жучков и т.п., все плассмаски и т.п. в бамперах наместе. из внешних косяков - небольшое вздутие краски(с каплю воды) на кромке крышки багажника и такоеже пятнышко около лючка бензобака, короче заебись . Наблюдается пара вмятин незначительных по низу порогов, но не у поддамкратников, на вид домкратом без проблем подниматься будет. лезу смотреть снизу, взгляд радуется что весь пластик наместе, виднеются новые рычаги на которых ещё не отвалились бумажные наклейки, блестит оригинальный глушак, также блестят все 4 новые стоики и пружины, тормозные диски и колодки все тоже на новые похожи. Парни на перебой рассказывают о новой рулевой рейке(перебраной), короче снизу всё нарядно. Колёса поблёскивают на солнце новой шипованной резиной. Открываю капот, удивляюсь как пиздато, все плассмаски наместе, родной окрас, ни точки ржи, наклеечки родные, мотор шелестит . переходим в салон, вот тут уже ни так всё пиздато, пасажирское сиденье потёрто сильно, водительское ещё хуже, руль перетянут коричневой кожей , нет кнопки открытия багажника. В общем и целом остальные детали салона в очень хорошем состоянии, родная магнитола, климат без битых пикселей, печка адски жарит, кондей работает. Приборка исправно тестит аир бег и абс, но вот нерадует пробегом в 400т.км(причём ровно).
После серебристой е39 просто новая машина короче, правда вёсла сзади очень отвратно выглядят. На вопрс давай за 230 чел начал кричать что он год назад её взял за 350, вложил 100(типа подвеска, глушак, вся хуйня), а теперь срочно нужны деньги ибо он дальнобойщик и работы нет, а налоги и т.п. проплатить надо.
Короче 250 и ни копейкой меньше. Уезжает.
Я бужу Лёху, заезжаю за ним, озадачиваю его тем что надо чирик сторговать и можно брать(ну и чтобы глянул). Едем смотреть ещё раз. Приезжаем к челу, Лёха осматривает, вердикт - задняя левая дверь шпакля, хотя сделана хорошо, а так как ржи нигде по внутрянки нет то похуй. Чел при этом торкает пальцем в дверь и улыбаясь с гордостью говорит - да да, двери охуенные, даже пенки не меняные нигде . Вообщем Лёха подтверждает моё мнение - 240 и надо брать. Но тут чел с радостным видом извещает нас о том что толькочто звонил ктото кто смотрел её до меня, и он готов купить её за 270кр в кредит. Разворачиваемся и уходим.
На следующий день(среда) раздаётся звонок - забирай за 250 без колёс на пеньках . Звоню Лёхе, он говорит посылай его нахуй с его предложением. Перезваниваю, посылаю.
В воскресенье снова звонит - покупателю за 270 не дали кредит, забирай за 250. Договариваемся на созвон в понедельник вечером(контрольный) и едем во вторник снимать с учёта. В понидельник вечером звоню - гудки, тишина. Сегодня перезванивает - застрял на погрузке, как приеду в Новгород позвоню.
, отсмотрел уже десяток машин, могу написать рассказ об том что продают за эти деньги. интересно кому?
. Открыв местную из рук в руки обнаружил уже 5 авто е39 и 1 мерс 210 за 190кр
)
.
мы подтягиваемся к обозначеному месту, звоню хозяину, он говорит я еду, буду через 30 минут
. Короче через 40 минут нам были переданы более точные координаты и мы смогли заехать в соседний двор. Хозяина нет, тишина, некто не трёт уши, смотрим. Скажу сразу что с далека выглядит как на фотках
. Ну и из "мелких косяков" на первый взгляд - отсутствует наружняя ручка на водительской двери(видимо чтобы на перекрёстке не выкинули из машины) и все плассмаски+туманки по низу бампера, а чего, железная сетка же в моде уже давно. Приезжает хозяин явно не русского вида(походу циган), открывает. Ну подрочеными сиденьями в бмв врядли кого удивиш
, а вот стреляная подушка руля и заклееная клеем момент радует глаз очень сильно. состояние руля в целом - на помойках такие выкидывают. По вопросу о заявленой начинке "есть всё" хозяин тыркнул пальцем в блок стеклоподёмников и с давольным видом изрёк - полный электро пакет. Собственно в салоне ничего интересного найдено небыло и я пошёл под капот. Тут было намного интереснее, там было так пусто, что у меня глаза разбежались, никакого пластика вообще, около телевизора на проволоке сиротливо висел радиатор, никакого пластика вокруг он не имел, вентилятор вискомуфты утратил несколько лопастей. Краешки лонжеронов правились молоточком и монтировкой, но самое прикольное это отсутствующий кондей(компрессор, кронштейн, ролик, ремень, осушитель, трубки, всё отсутствовало как клас), на вопрос где он был получен ответ небыло, я попытался парировать про то что кнопка его включения то есть, но был остановлен фразой - она у всех есть потому что у немцев под всё кнопки есть
. 
. Звоню Лёхе, он говорит посылай его нахуй с его предложением. Перезваниваю, посылаю. 
