колбасит принаборе с 1000 до 2500! может кто подскажет?

shao · #1 10.03.2011, 23:39

всем привет,оскажите кто что знает.
купил 34\м50\520. при наборе оборотов прострелы(троит)(вибрация аш в педаль газа отдает) выкрутил свечи,а там пиздец... резьба свечей,в принцепе как и сами свечки плескаются в масле,резвятся в свечных колодцах,
поменял свечки и прокладку клапанной крышки(нихуя не изменилось),первые километров 300 каждые 30сек подтряхивало,(думал щас заглохнет)оборотов 900,и все те же прострелы,
поехал к мастеру на диагностику,ошибки по лямде,и вентиляции бака!отключили лямду,прострелов стало поменьше,оборотов 750 не ниже не выше,иногда только до 900 прыгали,а потом с машиной начали твориться какие то паранормальные явления!
первые 2 дня прострелы только с 1000 до 2000,после 2000-х на взлет,через 3 дня прострелы постоянно,приходилос газ поддрачивать тихонько,и пы талась постоянно сама спустить обороты до 600,наверно думала что заглохнет и поднимала опять,неделю уже езжу с отключеной лямдой,и не сказать конкретно что с ней происходит!!!! просто охуеваю!
мне конечно предложили в сервисе начать с лямды,клапан холостого,и т.д

и закончить расходомером... отвалить кучу бабок,купить запчастей на хххх суму денег!

может у кого было что похожее,подскажите от чего отталкиваться?!?!?!

ВАДИМ 53 · #2 11.03.2011, 10:39

тебе сюда
https://forum.bmworc.ru/forumdisplay.php?f=9

artem.fas · #3 11.03.2011, 11:04

у меня наконечники на катушках пробивали

Andrei525 · #4 11.03.2011, 11:26

Ремонт мотора

Андрюха · #5 11.03.2011, 11:38

какого года авто? Если с ваносом - можешь приехать, мозги проверить.

Андрюха · #6 11.03.2011, 11:39

кстати, есть почти всё по твоему мотору. Можешь самостоятельно развлекаться - менять зч и смотреть, чего и как.

korifey · #7 11.03.2011, 12:09

Замер компрессии еще никому не помешал

. А скорее всего обломан сосок на стыке соединения впускного коллектора и патрубка от РХх, вследствие чего происходит подсос неучтенного расходомером воздуха, смесь автоматически обедняется, это видит лямбда и дает коррекцию на обогащение. Я бы проверил соединения РХХ, системы вентиляции картерных газов, потом катушки с наконечниками( а для начала замерил компрессию - так как может эбаться с этим всем не стоит

).

Как вариант

Iluha ! · #8 11.03.2011, 12:10

я думаю надо начать с приборки

kolyn-molyn · #9 11.03.2011, 12:37

Цитата:

Сообщение от Iluha !

я думаю надо начать с приборки

Carcass · #10 11.03.2011, 18:28

Цитата:

Сообщение от Iluha !

я думаю надо начать с приборки

Выровняй обороты на ХХ также!

shao · #11 12.03.2011, 21:00

Цитата:

Сообщение от korifey

Замер компрессии еще никому не помешал

. А скорее всего обломан сосок на стыке соединения впускного коллектора и патрубка от РХх, вследствие чего происходит подсос неучтенного расходомером воздуха, смесь автоматически обедняется, это видит лямбда и дает коррекцию на обогащение. Я бы проверил соединения РХХ, системы вентиляции картерных газов, потом катушки с наконечниками( а для начала замерил компрессию - так как может эбаться с этим всем не стоит

).

Как вариант

обязательно займусь!спасибо!

Kowboy · #12 12.03.2011, 21:48

Заведи мотор, и жди 1-2 минут,(или от момента расколбасса) если не меняется и обороты (работа цилиндров не выравнивается) то от простого, катушки сьем осмотр на прожиги корпуса и "сосков"

, свечи если были залиты (маслом, антифризом,....) на помойку, на проверку.(Воздушный фильтр,проверка.

Падаешь в тачку на 2-й активно газу больше, чихнёт и попрёт нормально,то не сюда, если напасть не пропала то сюда:

Цитата:

Сообщение от korifey

Я бы проверил соединения РХХ, системы вентиляции картерных газов,

ну и соответственно лямбда, расходомер.....

mexxx · #13 12.03.2011, 22:08

shao · #14 13.03.2011, 00:52

Ошибок по катушкам нет... Или их может и не быть?

korifey · #15 13.03.2011, 12:51

Цитата:

Сообщение от shao

Ошибок по катушкам нет...

реально исправность катушки на М50 можно посмотреть лишь осциллографом.