Кароче пиздец подкрался незаметно и ввиду работы вынужден купить что-то ездящее
Крайне желательно на акпп (зоебали пробки), с дизелем (есть чиповая хорошая саляра), не шибко низкое (по гранутовочке проскакаться не цепляясь) и в идеале полнолапое (но не обязательно). универсал или паркетник, на худой конец хэтч.
до 250 лысы, желательно не старее 05ого года, в идеале 08-10
бюджет желательно 700-800, если через салон и в трейдин возьмут пунту
то 900.
не понтовое (корпоративная этика, жена боса кувырнула его двухсотку и теперь он ездит на ее на рав4, классом выше соотв. брать не желательно)
Задачи:
- дом-работа-дом по пробкам эвридэй (пиздой накрылась моя кайфуха в метро
уволился у нас ответственный за обслугу объектов и теперь приходиться его заменять временно - нужны колесики под жопой постоянно)
- 3-4 раза в месяц трипы по 300+ кило, иногда по 600+ (до дачки и обратно полить картофан
)
- иногда трипы по 100 км по области
- возможность запихнуть пару-тройку монтажников и оборудование для них
- в идеале возможность запихнуть холодильник ибо зоебало из-за каждой куйни на дачу газла гонять
- возможность держать по трассе крейсерскую 150 при хороших погодных и спокойно обгонять фуры тошнящие 80-90
- возможность с приемлимой скоростью ехать по грунтовкам-гравийкам среднегопоганого качества
- желательно чиповые бамперы и не шибко большие свесы дабы была возможность покататься по лесным дорогам летом
- адекватная ликвидность ибо через пол годика накоплю на что-нить хорошее
Из того что приходит на ум:
- Тигуан - хуй пойми какой смотреть - с 1.4Т будет 10-11 год но на них все пиздят что они ломучее говно, с 2Д или 2Т будет 08ой год и хрен пойми как его потом за эти-же деньги продавать
- Шкода йети - выбор стремиться к нулю - монопривод и 1.2Т в варианте "барабан" зато почти новый, полнолапых дизелей по ходу вообще почти не продают
- А4 смущают бампера, тотальное отсутствие полнолапых универсалов и подозрительно одинаковая цена с А6, в случае с А6 аналогично смущают бампера, зато можно влезть в рестайл. полнолапых дизелей по ходу особо не возят, 3.0 бенз нафиг не охота
- 204ый мерс универсальчег - акуенно нравиться внешне и внутри, но блеат низкий и заднеприводный. задо много вариантов на акпп и турбодизелях. е91 не особо нра внешне и то-же низкий и заднелапый
- Паджера3 2005-07 3.2Д - в целом гуд но слоупочен на трассе и обслуга мне не понятна, судя по форуму паджеводов довольно бюджетна кроме собственно связки мотор-тнвд
собсно вопросы - чего еще посмотреть? паджера по прикидкам получается самая дешевая и простая в обслуге - чито за нах?
современные заднеприводные компакты типа 91/204 на ледяной трассе себя совсем пиздец чувствуют или электроника таки творит чудеса и можно смело проходить все повороты под газом и ему пох?
у знакомого дастер - в хуй не дует
