знаком- знаком. была своя контора 5 лет...
логика тут простая- нет белой зарплаты, а про остальное можно и не сомневаться.
Без обид, но мнение дилетантское. Сейчас чёрный оборот удаётся сохранить в области зп и в области транспорта. Откаты не берём, так как это в целом незаконная статья расходов. В остальном прибыли сейчас прятать сложно стало. Да и оборот налички сильно урезан получается, так как обналичивать деньги за последние несколько лет стало гораздо сложнее. Старых 5% за обнал практически нигде не осталось и это говорит о многом.
vlom, Вадим, твоя простая логика не верна))) даже если контора всем вокруг платит наликом, там всегда ведётся белая отчётность с минимальными оборотами.
ведётся белая отчётность с минимальными оборотами.
Цитата:
Сообщение от Волшебник
мнение дилетантское.
я хотел сказать, что для того, что бы небольшой конторе.
которая занимается производством услуг выживать под давлением разнообразных поборов государства приходится крутится как ужу на сковородке. и зарплату минимальную показывать подгоняя под нее "белую" бухгалтерию и пр
Я, как владелец маленькой фирмы в прошлом, через это прошел.
я даж посчитал.
если все показывать и проплачивать честно- то каждый месяц я буду оставаться немного должен государству
так што...
песдато живут компании неограниченно продающие ресурсы. остальные так или иначе выживают.
Я думаю проще всего искать спонсоров в теме - оффроуд резина, доп.свет или сервис для таких же монстров. Ибо Ладога уже культовая гонка, почти как Дакар, все же крупнейшее оффроуд мероприятие в Европе, на том же старте и финише дофига народу и на некоторые этапы много приезжают. Хотя она и сцуко дорогая, взносы по 1.5 штуки евро (((
Вообщем ищите похожие конторы, и начинайте с малого - хотяб Часть расходов на какой то гонке. Но не забудьте про дальнейшею медиаподдержку, надо делать статьи и фотографии о мероприятии.
Я думаю проще всего искать спонсоров в теме - оффроуд резина, доп.свет или сервис для таких же монстров.
Спасибо Кэп, но я ж не спрашивал где искать спонсоров, это уж моя головная боль. Мне было интересно как с ними отношения оформляются с точки зрения объяснения денежных потоков.
Цитата:
Сообщение от Раллист
Ибо Ладога уже культовая гонка, почти как Дакар, все же крупнейшее оффроуд мероприятие в Европе, на том же старте и финише дофига народу и на некоторые этапы много приезжают. Хотя она и сцуко дорогая, взносы по 1.5 штуки евро (((
Крупнейшая, да. Взносы правда поменьше чем ты говоришь. Думаю там от класса зависит.
Цитата:
Сообщение от Раллист
Вообщем ищите похожие конторы, и начинайте с малого - хотяб Часть расходов на какой то гонке. Но не забудьте про дальнейшею медиаподдержку, надо делать статьи и фотографии о мероприятии.
Чувак, читай вопрос, а не умничай, без обид. Разглагольствовать на тему того, что экономический эффект от рекламы в автоспорте в России вообще штука очень условная, можно долго. Это скорее миценатство, чем вложения в рекламу. А так ты всё правильно говоришь.
А те парни, которые держат магазы с профильными ништяками сами участвуют
Цитата:
Сообщение от vlom
я хотел сказать, что для того, что бы небольшой конторе.
Небольшие конторы как спонсор не интересуют
__________________
Последний раз редактировалось Волшебник, 25.10.2012 в 11:10.
Эффекта от рекламы в автоспорте в России нет, потому что никто не понимает, какой эффект должен быть. Все щетают что надо наклеить пару кусков оракала на кузов - и довольные клиенты сразу понесут боблишко. А смыслы, очевидно, немножко в других плоскостях лежат.
