Блок М52, голова и т.д. М54 3,0 = 256 л.с?

[Ralex]

Всем привет.
Наткнулся на такую тему.
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...=asc&sta rt=0
Очень хочется обсудить, особенно мне, человеку в двигателях не разбирающимся, но очень жаждущего быстрого мотора , легально.
Неужели возможно?

[Andrei525]

Была тут тема про 3 литра

[Ralex]

там от 325 скакали и М50. В тут 320 и М52.

[scott]

дык вроде в м52 ставят колено с поршневой от м54 и получают 3.0 на выходе

[shum]

Сообщение от Ralex

но очень жаждущего быстрого мотора

быстрый мотор только быстро покупается.
все остальное богатение думками.

скок дросселя то стоят? абит тот же. кто его настраивать то будет

Сообщение от Ralex

Неужели возможно?

За бабки возможно все.

У мя тока вопрос, у М54B30 диаметр 84 мм, а у M52B20 80 мм
как три литра то получиццо?

Но реальнее и легальнее колбаса S50
см ниже рекламные сообщения Фаера о продаже мотора

[Ralex]

Сообщение от scott

дык вроде в м52 ставят колено с поршневой от м54 и получают 3.0 на выходе

в 2 литра ставят?

Сообщение от shum

быстрый мотор только быстро покупается.
все остальное богатение думками.

Прошу заметить, что воткнуть ЛЕГАЛЬНО такой мотор нельзя. Поэтому может стать дороже.

Сообщение от shum

У мя тока вопрос, у М54B30 диаметр 84 мм, а у M52B20 80 мм
как три литра то получиццо?

А в теме и у автора нигде не написано, что у него получилось 3 литра. Написано, что получилось 260 коней.

Сообщение от shum

Но реальнее и легальнее колбаса S50

Что значит реальнее и более легально?

[scott]

Сообщение от Ralex

в 2 литра ставят?

там же вроде блок один

[shum]

Сообщение от scott

там же вроде блок один

у ТСа двухлитровый мотор, расскажи, как из него сделать три литра то

Сообщение от Ralex

может стать дороже

у мя вопрос, у тя 250 на постройку мотора есть?

Сообщение от Ralex

Написано, что получилось 260 коней

ты распечатку со стенда видел?

Сообщение от Ralex

А в теме и у автора нигде не написано, что у него получилось 3 литра

с завода была 320, 1996 года, цвет черный, электролюк, климат кнопочный, передние стелкоподъемники. по птс осталось 150 лс.
теперь стоит м54 3.0, 6 дросельный впуск Дбилас, мозги абит, коллектор от м3, раздвоенный выхлоп Sebring. в итоге в районе 260 + л.с

тогда ваще объясни, что у него получилось, и на какие 256 л.с. ты рассчитываешь со своим двухлитровым блоком и отсутствием десятки на мотор

[BB]

блок двигателя остался от м52, все остальное стоит от м54. по документам там так и стоит м52. машина снималась и ставилась на учет с заменой бошки на м54. перед постановкой на учет машину отправляли на экспертизу, эксперты подвердили что нет никаких нарушений. поэтому остался налог на 150 лс. номера двигателя написаны на блоке поэтому они все остались и хорошо читаем

Вообще хуйня какая-то, если не меняли блок, то нахрена к экспертам гонять?

[scott]

в общем блоки м52 и м54 по высоте одинаковые
ставим в м52 колено и поршневую от м54 и получаем 3 литра на выходе
блок от м50 выше. недоход будет приличный

[Dima318]

Сообщение от scott

недоход будет приличный

под 76 бензин

[samosval]

ну вы ваще что ли не рубите? пацаны пишут, что валила достойно, особенно по мокрому асфальту, правда какой то бумер от них уезжал, ну так это же бумер

[Ralex]

To shum

блок двигателя остался от м52, все остальное стоит от м54. по документам там так и стоит м52. машина снималась и ставилась на учет с заменой бошки на м54.

Сообщение от BB

Вообще хуйня какая-то, если не меняли блок, то нахрена к экспертам гонять?

Вот это вопрос.

Сообщение от scott

ставим в м52 колено и поршневую от м54 и получаем 3 литра на выходе

Я не знаю как можно будет поршень диаметром 84 мм воткнуть в алюминиевый блок с отверстием под 80 мм и чтобы потом всё работало.

[samosval]

странно... каким же образом переставили поршневую с гильзованого мотора

[Ralex]

Странно, но про гильзование не было ни слова. И сам не собираюсь.