Привет.
Есть подзашарпанная машина на каждый день. 520-й универсал.
Комплектация - барабан, но что есть, а это климат и ЭСП, то исправно работает.
Темно-синий.
За несколько месяцев(поменялся на е34) я поменял:
-насос ГУР
-петлю замка водительской
-трос ручки водительской двери
-какие-то лампочки в фарах
-починил проводку заслонки АСЦ
-починил крепление глушителя
-заменил стойки переднего стабилизатора
-колёса 50-го стиля, оригинал.
Еще по состоянию и обслуживанию:
пред. владелец менял все рычаги спереди, но по морде необходимо вынести вперед ногами рулевой кардан и опоры стоек(первый диагностируется снизу авто)) вторые - знаю 100%, т.к. продавал пред. владельцу ориг. стойки с англиской 523-ей и опоры там были не айс)ю Карданчик отдам с автомобилем.
Потеет передний сальник КВ и что-то покоробке
Задний бамп плох, но отдам с машиной хороший бамперочек, но не в цветик
КБ в очках, есть более-менее бодрящая крышка в придачу, упоры крышки плохо держат.
Да и весь кузов с налётом времени, хотя не кривой, не банановый, по четвертям не пиленый.
Мотор не капризнячает, гидрики не стучат, дымности нет.
Салон довольно опрятен
Собственно, был приятно удивлен 39-м кузовом, общение с которым у меня не заладилось с самого начала. Ездит и мозг особо не делает(тьфу-тьфу-тьфу), вонючки заливаю 1 т.р. дней на 6(прибл. 50-70 км по городу каждый день).
Что ещё написать...
Да хз, машина как машина, точнее 39-ка как 39-ка, мягкая, тихая, уютная.
если седан, то ок, особенно для малолеток. универсал как-то и на дороге не очень уважают, и бабы отворачиваются когда им улыбаешься, контраст очень заметен с седаном.
