Как-то у меня из механического бензонасоса в картер бенз ручьем тек
Проехал так км 500 до дома - тогда и обнаружил. Удивлялся, почему от заправки до заправки литра полтора масла уходит
Вы знаете другие пути?
Перелив+кольца. Иначе я хз как бензин в масле оказывается.
исходя из постов автора достаточно сложно что-либо понять. скорее всего там и не бензин в масле но если так, то текут форсунки (как они могут стока нассцать в картер при заглушенном двигле я не представляю) кольца к этому отношения не имеют
исходя из постов автора достаточно сложно что-либо понять. скорее всего там и не бензин в масле но если так, то текут форсунки (как они могут стока нассцать в картер при заглушенном двигле я не представляю) кольца к этому отношения не имеют
а как бенз будет попадать в картер на работающем двигателе? или у тебя на двух цилиндрах работает а в остальные искра не доходит (при этом все равно все в трубу будет лететь)?
как бенз будет попадать в картер на работающем двигателе?
Ответ кроется в причастности колец
На такте сжатия бензовоздушная смесь выдавливается в поддон, вместо того чтоб полноценно сжаться и затем сгореть По-моему тольк так.
На заглушеной машине форсунки больше пары капель не нассут, какими бы они дохлыми не были. Тупо потому что давления достаточного нет в системе. А уж чтоб эта пара капель дотекла до картера через коллектор, клапана, поршень...стекла по стенке цилиндра...фантастика одним словом
Хорошо, как ТЫ себе представляешь попадание бензина в картер двигателя?
Цитата:
Сообщение от _SV_
любой двс при попытке запуска пошлет тя куда подальше
Я говорил про двигатель с критическим износом цилиндро-поршневой группы. В это понятие входят и мёртвые кольца, и бочковидные цилиндры в которых болтаются поршни и ссущие струёй форсы.
Цитата:
Сообщение от Andrei525
На такте сжатия бензовоздушная смесь выдавливается в поддон,...
Ах да...вы понимаете слишком буквально наверно, а я забыл вставить слово "ЧАСТИЧНО"..
__________________________________________________ ____________
Цитата:
Сообщение от Alex_e28
Andrei525, давай лучше поговорим о том, как трамблёр, не сможет работать с мотроником 1.3
Да, давай. Мне тоже невероятно интересно посмотреть на то, как мотроник будет регулировать углы зажигания на трамблёре от Л-джета! Скорее всего - Никак. ПРЕДПОЛАГАЮ будет работать вакуумная регулировка, оставшаяся в наследство от Л-джета, а мотрон будет лишь "адаптироваться", замечая пропуски зажигания.
__________________
Последний раз редактировалось Andrei525, 24.02.2010 в 09:57.
Я говорил про двигатель с критическим износом цилиндро-поршневой группы. В это понятие входят и мёртвые кольца, и бочковидные цилиндры в которых болтаются поршни и ссущие струёй форсы.
при катастрофическом износе ЦПГ трудно не заметить облака дыма и дикий жор масла. думаю автор бы на это указал. и даже в таком случае прорыв газов из КС недостаточен для того чтобы пары бензина (которые сгорели в КС, двиг ведь работает а не заглушен) оседали в поддоне
налицо лишь поверхностное знание принципа работы двс и всего сопутствующего железа
Цитата:
Сообщение от Andrei525
Цитата:
Сообщение от Alex_e28
Andrei525, давай лучше поговорим о том, как трамблёр, не сможет работать с мотроником 1.3
Да, давай. Мне тоже невероятно интересно посмотреть на то, как мотроник будет регулировать углы зажигания на трамблёре от Л-джета! Скорее всего - Никак. ПРЕДПОЛАГАЮ будет работать вакуумная регулировка, оставшаяся в наследство от Л-джета, а мотрон будет лишь "адаптироваться", замечая пропуски зажигания.
трамблер в таком случае используеца онли как рапределитель зажигания, и работает все отлично вакуумный регулятор можно оставить/оторвать с потрохами. роли не играет, ибо углами заведует ЭБУ а не индуктивный датчик в трамблере как в джетроне.
я даж незнаю как объяснять такие глупости но все равно весело
Последний раз редактировалось _SV_, 24.02.2010 в 10:47.
прорыв газов из КС недостаточен для того чтобы пары бензина (которые сгорели в КС, двиг ведь работает а не заглушен) оседали в поддоне
пропуски зажигания - не? Залегание колец - не? а кусочки колец в поддоне тоже не видел никогда? Я, например, один раз на М50 видел вытекающий бензин с коллектора + полные цилиндры его же - сглючил мозг... Впрочем, скорее всего, всё ещё впереди...
пропуски зажигания - не? Залегание колец - не? а кусочки колец в поддоне тоже не видел никогда? Я, например, один раз на М50 видел вытекающий бензин с коллектора + полные цилиндры его же - сглючил мозг... Впрочем, скорее всего, всё ещё впереди...
видел и не такое, и еще долго буду видеть я говорю про данный экземпляр. когда авто ездит и не жалуеца на полные цилиндры бензина и обжорство маслом - это позволяет предположить что состояние ЦПГ еще в пределах разумного и мозг не льет без остановки.
возраст не показатель. постоянно встречаю "мастеров, мотористов" с очень большим опытом работы и представляющих из себя практически ноль в плане самообразования и знания как устройство работает, а не как его собрать чтобы работало печально однако.
пс: не думайте что считаю себя таким умным, наоборот есть куда стремица
Последний раз редактировалось _SV_, 24.02.2010 в 11:09.
датчик стоит в голове после фильтра
и если он либо грязный в труху либо сделан из отходов то может не пропускать достаточное кол-во масла
отсюда и моргание лампочки на холостых
капитан очевидность подсказывает, что на такой случай в системе должен быть клапан в обход фильтрующего элемента
постоянно встречаю "мастеров, мотористов" с очень большим опытом работы и представляющих из себя практически ноль в плане самообразования и знания как устройство работает
в таких случаях всегда вспоминаю великовозрастных баранов, ездящих на нивах по многу лет и считающих, что рычагом блокировки межосевого диффа они передний мост подключают
а в ответ на возражения, орут "да что ты мне пиздишь, я 3 года на ниве езжу, мне ли не знать"
кольца к этому отношения не имеют
По-моему тольк так.
В это понятие входят и мёртвые кольца, и бочковидные цилиндры в которых болтаются поршни и ссущие струёй форсы.
вакуумный регулятор можно оставить/оторвать с потрохами. роли не играет, ибо углами заведует ЭБУ а не индуктивный датчик в трамблере как в джетроне. 
