Вообще, где такие вещи продаются и как они называются?
Хотя бы прицениться, посмотреть что к чему :)
Всегда хотел сделать клиренс регулируемый гидравликой :)
Ну это гидравлическая подвеска. Для постройки лоу-райдера. Я так понимаю это нигерско-америкозная тема. Там и надо искать.
Не уверен только что эта подвеска будет надежна в повседневной эксплуатации и плюс иметь должные характеристики на кольце. занижение это конечно хорошо, но не все этим решается ведь.
Хорошо, такая нигерская не нужна, но ведь есть нормальная спортивная.
Типа как в форсаже. Прикатили все на высокой подвеске, опустили машинку и начали соревнования.
Че-то я не уверен что в спорте используется подвеска с подкачкой. Регулируемые стойки по высоте, сжатию и отбою - да, есть такие. Но не кнопкой из салона. Вернее можно конечно кнопкой вызова негров, которые прибегают, скидывают подвеску и перенастраивают ее.
Хм,такая подвеско для спорта на годитцо!Это же тюнинг!!!Шоу кары,показухо и так далее.Лоу-Райдеры пошли исчо раз повторяюсь от мексиканцев(где-то,когда-то была такая тема)Есть разная степень этих пневмо элементов.Самая дешевая в Англии которая просто опускает машину около 2 штукарей ойро за стойку,а та которая прыгает или задирает разные колёса,когда хочешь в два раза дороже!Вот бы сделать лоу-райдер из Е32=)))))Вотч май маза фака райд
GangStarr, Ну ты откопал тему :)
Кстати, у нас в Питере где-то делают пневмоподвеску, причем уверяют, что она годится и для спорта. Типа по тем же технологиям делают подвеску для большегрузных грузовиков.
Вот к примеру Ауди оллроуд,у него по умолчанию пневмо подвеска,но в спорте он не участвует,хотя у него и мощные моторы!Порше Кайен Турбо С с пневмоподвеской быстрый авто,но в прошлом готу Порше выпустил Кайен ГТС с пружинной подвеской,с Нетурбированным мотором,которая по скорости на Нюрбург ринге не уступает Турбо С и даже превосходит!??Где ты видел такие машины??Это дорого и кощунственно...Ставить надо регулируемые мартёры и округлые пружины с чё там там изменяемыми характеристиками...
На Х5 и Е-65 ставится пневмоподвеска. Регулировка дорожного просвета и занижение авто при увеличении скорости.
Пневпоэлемент используется вместо пружины- амморты остаются штатные.
