Так тем подобных ворох, но некто толком и не сказал на какие балки встают выше означенные рычаги, а на какие нет. И второе хотелось бы колею заднию пошире, рычаги расщирение дадут?
Задние рычаги е34, е32 встанут только на балку с подруливанием (528, 535 и 520, 525 последних лет выпуска).
Колея станет шире при установке рычагов е32 (у них ступица больше выступает, кажется на 7мм).
__________________ E28 ///М535 белая продал
Jeep Grand Cherokee V8 Limited
Lincoln Mark VIII
Имеется БМВ 528
Проверка корректности - VIN корректен
Модель - 528i
Кузов - E28 (седан)
Дата выпуска - 11.1985
Заводской индекс - 4181
Двигатель - M30 B28
Трансмиссия - автоматическая
Модель коробки передач - 4HP-22/H
Выпущен для региона - ECE (Европа)
Руль - левый
Наличие катализатора - нет
Место производства - BMW AG (Германия)
На автомат внимания не обращать, давно в гараже пылится, вместе со штатным гуром и усилителем тормозов И кто что скажет у меня балка подруливающая? Как её внешне определить?
Задние рычаги е34, е32 встанут только на балку с подруливанием (528, 535 и 520, 525 последних лет выпуска).
Колея станет шире при установке рычагов е32 (у них ступица больше выступает, кажется на 7мм).
От любой E32 или от 740/750?
__________________ Купил ниссан - @бись с ним сам. /OO\________/OO\
Вот фота, яиц не нашел, что менять балку? ]
А вот фотка того самого загадочного супинатора:
Размеры - Врнутрений диаметр 72.6, Внешний 74, ширина 15мм. Нужен для того, что бы на дисках с центральным отверстием 74мм избавится от вибраций на скорости 80-90, 160-180.
Так что бы топы не плодить спрошу тут, кто что скажет насчет стоечек Sachs Advantage? Сегодня прокатился на е36, со стоковыми пружинами и этими стойками, понравилось.