Информационные системы водителя BMW E36/5 (Compact/z3) c 09/98
Информационные системы водителя BMW E36/5 (Compact) c 09/98
Как известно, информационные системы водителя BMW E36/5 состоят из щитка приборов и маршрутного компьютера (если он есть). Помимо прочего, с 1995 года в щитке приборов имеется скрытое меню с расширенными функциями бортового компьютера (активируются так же, как для остальных Е36 с 1996 года). Однако с 1999 модельного года, а именно с 09/98 BMW E36 Compact и Z3 получили обновленный щиток приборов с обновленным меню (22 теста) на базе Е46/39/53, с кодовым чипом с информацией об автомобиле и пробеге и подключением к шине CAN и диагностической линии.
- Тесты 1 и 2 всегда разблокированы
- Тесты 3-21 доступны после снятия блокировки тестов. Блокировка снимается с помощью теста 19.
Итак, доступ к тестовым функциям щитка приборов можно осуществить 2-мя способами:
1. При выключенном зажигании нажать кнопку сброса суточного пробега и, не отпуская кнопки, повернуть ключ в замке зажигания в положение 1. Вместо показания одометра появится надпись Test_01.
2. Если ключ в замке зажигания уже находится в положении 1 или включено зажигание или включено зажигание и двигатель работает, тогда нажать кнопку сброса суточного пробега и удерживать ее 7-10 секунд, пока показания одометра не сменятся надписью Test_01.
В этом режиме доступны тесты 1 и 2:
Нумерация тестов в списке меняется по кругу в сторону увеличения кратким нажатием кнопки сброса суточного пробега. Чтобы зайти в интересующий тест нужно остановить перелистывание на нужном номере теста и подождать 2-3 секунды, пока откроется тест. Переход к подразделам интересующего теста осуществляется кратким нажатием кнопки сброса суточного пробега и выглядит так: Test_1.0 - Test_1.1 - Test_1.2 - Test_1.3 - Test_1.4 - Test_1.5 - Test_1.6 и т. д. по кругу, соответственно, для теста 7: Test_7.0 - Test_7.1 - Test_7.2 - Test_7.3, надеюсь, логика понятна. Выход из теста к списку тестов осуществляется нажатием и удержанием в течение 2-3 секунд кнопки сброса суточного пробега. Итак:
Тест 1 (Test_1). Заводские данные
Подраздел:
1.0 VIN – последние 5 знаков
1.1 К-число спидометра
1.2 Каталожный номер щитка приборов
1.3 Индекс кодировки / диагностики / шины
1.4 Дата производства щитка приборов (неделя/год)
1.5 Актуальные версии харда и софта (Хард: 01; Софт: 7.00)
1.6 Статус впрыска / число цилиндров / моторный фактор
1.7 Индекс шины CAN
Тест 2 (Test_2). Комбинированный тест
2.0 Кратко нажать кнопку сброса суточного пробега : активируется полный тест приборной панели (включаются все контрольные лампы, все стрелки устанавливаются в крайние положения). Тест длится 12 секунд и позволяет проверить работу указателей и контрольных ламп.
Все остальные тесты 3-21 активируются через Test_19.0
Для этого, в списке тестов краткими нажатиями кнопки сброса суточного пробега выбрать Test_19 и подождать 2-3 секунды, пока откроется тест. В этом тесте режимы On/Off переключаются с частотой 1 сек. Выждать, когда будет активна надпись Off, и в этот момент нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега до переключения в Test_19. Функция блокировки снимается, и вы попадаете в список разблокированных тестов, находясь на Тесте 19. Кратким нажатием кнопки сброса суточного пробега выбрать интересующий тест и подраздел теста.
Тест 3 (Test_3). Сервисный интервал.
Подраздел:
3.0 Расстояние в км с момента последнего обнуления межсервисного интервала
3.1 Количество дней, оставшихся до следующего техобслуживания
Тест 4 (Test_4). Мгновенный расход топлива
Подраздел:
4.1 Мгновенный расход топлива, л/100 км (например, 0267=26,7 л).
4.2 Мгновенный расход топлива, л/ч на стоящем автомобиле (например, 0073=7,3 л).
Тест 5 (Test_5). Не используется
Тест 6 (Test_6). Показания топливных датчиков.
Подраздел:
6.0 Раздельные показания датчиков (например, 234234=23,4 л слева, 23,4 л справа)
6.1 Сумма показаний левого и правого датчиков, например, 0468=46,8 л в баке)
6.2 Усредненное значение для указателя топлива и состояние датчиков, например, 1_6.2
1 – оба датчика в порядке, 2 – дефектный датчик, 3 – неадекватный сигнал, оценка невозможна.
Примечание: Z3 отображает показания одного датчика
Тест 7 (Test_7). Температура, частота вращения и скорость
Подраздел:
7.0 Температура ОЖ двигателя, например, 032=32 оС
7.1 Не используется
7.2 Частота вращения двигателя, например, 1552=1552 об/мин
7.3 Текущая скорость автомобиля, например, 058=58 км/ч
Тест 8 (Test_8). Шестнадцатеричный вид
То же, что в тестах 7.0 – 7.3 в шестнадцатеричном виде
Тест 9 (Test_9). Напряжение бортовой сети
Подраздел:
9.0 Напряжение на выводах АКБ, например, 145=14,5 В
9.1 Не задействован
9.2 Не задействован
9.3 Не задействован
Тест 10 (Test_10). Код страны поставки
Подраздел:
10.0 Код страны поставки автомобиля, например, ЕСЕ=Евросоюз; USA=США
Тест 11 (Test_11). Код щитка приборов
Подраздел:
11.0 Например, FFFFF10 = Код щитка приборов
Тест 12 (Test_12). Не задействован
Тест 13 (Test_13). Гонг-тест
Подраздел:
13.0 Проверка звука гонга: на дисплее отображается надпись «GonG». Теоретически, нажатием кнопки сброса суточного пробега можно проверить работоспособность и тональность звука гонга, однако, в Е36/5 функция упразднена. Кроме наблюдения слова «GonG» на дисплее, ничего не происходит. Сигнал гонга можно проверить через тесты маршрутного компьютера, о чём я сообщу ниже.
Тест 14 (Test_14). Накопитель ошибок
Накопитель ошибок в шестнадцатеричном виде (не для диагностики)
Тест 15 (Test_15). Не задействован
Тест 16 (Test_16). Перенос суммарного значения пробега для одометра
Этот тест используется для переноса значения суммарного пробега, если значения пробега в кодовом чипе и ЭСППЗУ щитка приборов не совпадают. При этом загорается красная точка корректировки пробега после букв KM на одометре. Если такая точка горит, это означает, что значения пробега в кодовом чипе и ЭСППЗУ щитка приборов не совпадают. Например, заменен щиток приборов, а чип переставлен из старого щитка приборов, в старом щитке и чипе из него пробег значится 240000, а в новом щитке пробег 150000. Или наоборот. Данный тест позволяет синхронизировать значения в этих двух видах памяти по приоритету одного из них, и погасить точку корректировки пробега.
Подраздел:
16.0 Синхронизация по источнику памяти с меньшим значением пробега, например, I_16.0 или E_16.0. I=ЭСППЗУ E=съемный кодовый чип. Указанный символ означает, в каком из типов памяти содержится меньший пробег, по которому предлагается синхронизировать показания одометра в данном подразделе теста.
16.1 Коприрование пробега из источника памяти с большим значением пробега. Синхронизация по источнику памяти, в котором содержится большее значение пробега.
Примечание: после корректировки пробега перед отсоединением АКБ нужно проехать не менее 5 км, иначе изменения, внесенные в 16 тесте, не будут занесены в память, и красная точка корректировки пробега снова будет гореть.
Тест 17 (Test_17). Время суток
Отображается текущее время суток (устанавливается на заводе). Если в РФ машина, ввезенная из Германии, время, разумеется, не совпадает.
Тест 18 (Test_18). Не задействован
Тест 19 (Test_19). Функция разблокировки тестов 03-21 (описано выше).
Тест 20 (Test_20). Поправочный коэффициент расхода топлива в тысячных долях
Фактор использует поправочный коэффициент с диапазоном от 750 до 1250.
Подраздел:
20.0 Нажмите кнопку сброса суточного пробега на сброс значения 1000
20.1 Корректировка, 10-й разряд
20.2 Корректировка, 20-й разряд
20.3 Корректировка, 30-й разряд
Синхронизирован с тестом 3 МК.
Тест 21 (Test_21). Общий сброс
Общий сброс установленных данных (включая накопитель ошибок, показания часов и т. п.)
Подраздел:
21.0 Однократным нажатием кнопки сброса суточного пробега выполняется общий сброс установленных данных
Тест 0 (Test_0). Выход из режима тестов в режим одометра дисплея щитка приборов.
Маршрутный компьютер компакта (скрытые функции)
BMW E36/5 (Compact), а также Z3 оснащаются часами в отдельном блоке, справа от магнитолы, или маршрутным компьютером в таком же блоке. В данной статье речь идет о маршрутном компьютере (далее МК). Чтобы понять, что стоит в вашем автомобиле, МК или часы, следует обратить внимание на 2 кнопки на эом блоке. Если кнопки имеют обозначения Н и М, то у ас часы. А если S/R и символ часов в кружочке, то у вас МК. О нем и пойдёт речь.
МК может отобразить текущее время на 8 секунд при выключенном зажигании. Кратко нажмите на кнопку с символом часов при выключенном зажигании и показания времени отобразятся на дисплее МК на 8 секунд примерно.
Время выставляется с помощью кнопки с символом часов и кнопки S/R. Нажатие и удержание кнопки с символом часов включает режим установки времени. Разряд с отображением часов (в отличие от минут) начнет мигать на дисплее. Установите значение часов, нажатиями кнопки с символом часов. Затем кратко нажмите кнопку S/R, начнет мигать разряд с отображением минут. Установите значение минут, нажатиями кнопки с символом часов. После того, как значение часов и минут установлены, кратко нажмите кнопку S/R, что внесет в память новое значение времени и включит ход часов.
Функции маршрутного компьютера (МК)
Версия софта МК кодируется на заводе для соответствующей страны поставки.
Версия софта может быть изменена с помощью тестера DIS или MoDiC.
Все данные, касательно работы МК автомобиля, заносятся в энергонезависимую память (NVRAM) МК.
Функции МК переключаются нажатием торцевой части подрулевого рычага включения указателей поворота.
Функции МК:
- Часы (по умолчанию отображаются всегда при включении зажигания)
- Температура за бортом (при значении температуры +3оС и ниже, кратко включается гонг, и показания времени МК автоматически переключаются на показания температуры). После этого события однократным нажатием торцевой части подрулевого рычага включения указателей поворота показания возвращаются к времени, хотя при обычном переключении, нужно пролистать все функции перед возвратом к показаниям времени.
- Среднее значение расхода топлива, л/100 км. После сброса показаний (принудительно кнопкой или отключением АКБ) требуется проехать не менее 100 км для устойчивого и правдивого отображения значения расхода топлива.
- Запас хода на оставшемся топливе в баке, км. После сброса показаний (принудительно кнопкой или отключением АКБ) требуется проехать не менее 100 км для устойчивого и правдивого отображения значения запаса хода.
- Средняя скорость. Среднее значение скорости движения после последнео обнуления. (Учитывает работу двигателя на ХХ во время стоянок).
Для обнуления значений следует во время отображения конкретной функции МК нажать и удерживать кнопку S/R в течение не менее 3 с.
Маршрутный компьютер BMW E36/5 (compact) / Z3 (скрытые функции)
Существует 5 скрытых функций МК (для Z3, скорее всего 3 или 4).
Для включения тестового режима следует одновременно нажать и удерживать не менее 10 с. кнопку S/R и кнопку с символом часов. На дисплее МК отобразится надпись TEST01. Для переключения тестов используется нажатие торцевой части подрулевого рычага включения указателей поворота.
Тест 1. – 12/24-часовой режим отображения часов.
Тест 2. – Тест дисплея МК. Включаются все символы дисплея МК одновременно для контроля перегоревших пикселов.
Тест 3. - Попра вочный коэффициент расхода топлива в тысячных долях.
Фактор использует поправочный коэффициент с диапазоном от 750 до 1250.
Синхронизирован с тестом 20 щитка приборов.
Тест 4. – Акустический тест. Нажатием кнопки S/Rможно проверить работоспособность и тональность звука гонга.
Заменяет тест 13.0 щитка приборов.
Тест 5. – Переключение отображения значения температуры между оС и оF. . Нажатием кнопки S/R можно изменить единицы отображения температуры.
