Думаю надо собрать в один топик все соревнования (серии и этапы)
КАЛЕНДАРЬ ЛЕТНЕГО СЕЗОНА КОЛЬЦЕВЫХ АВТОГОНОК 2016 (плюс кубка бмв клуба)
07.05- 1-й этап Чемпионата Автодрома. + BMW Motorsport Cup 2016
28.05- 2-й этап Чемпионата Автодрома. + BMW Motorsport Cup 2016
05.06- 3-й этап Чемпионата Автодрома. 1-й этап Кубка СПб. + BMW Motorsport Cup 2016
19.06- 4-й этап Чемпионата Автодрома. + BMW Motorsport Cup 2016
16.07- 5-й этап Чемпионата Автодрома. 2-й этап Кубка СПб. + BMW Motorsport Cup 2016
13.08- 6-й этап Чемпионата Автодрома. 3-й этап Кубка СПб. + BMW Motorsport Cup 2016
28.08- 7-й этап Чемпионата Автодрома. + BMW Motorsport Cup 2016
1 этап - 08 мая "МиниРалли"
2 этап - 22 мая "Ночной ралли-спринт"
3 этап - 12 июня "Тайм-Аттак"
4 этап - 03 июля "Джимхана"
5 этап - 31 июля "Карусельная гонка"
6 этап - 21 августа "МиниРалли"
1 этап - 16 апреля
2 этап - 21 мая
Асфальтовые спринты:
09.04 - Мир автомобиля 2016
хх.хх - Сосновый Бор, День Молодежи
хх.хх - Сосновый Бор, Осенний спринт
Лужский рубеж 2016:
1 Этап 21 февраля БАТЕЦКИЙ
2 Этап 12 марта КОНЕЗЕРЬЕ
3 Этап 23 апреля ПЕЛКОВО
4 Этап 11 июня БАТЕЦКИЙ
5 Этап 23 июля ХИЛОК
6 Этап 27 августа КОНЕЗЕРЬЕ
7 Этап 15 октября БАТЕЦКИЙ
По мере поступления данных будем добавлять!
update:
Так же свел все интересные этапы в СПБ и окресностях в гугль календарь.
Можно открывать просто в браузере либо же подключить себе в календарь на телефоне (кому надо, могу (я, Фаер) пошарить на е-мэйл, тогда если у вас этот е-мейл привязан в андройде, то календарь автоматически появится).
html:
ical:
__________________
Последний раз редактировалось Fire, 23.03.2016 в 22:46.
1 Этап 21 февраля БАТЕЦКИЙ
2 Этап 12 марта КОНЕЗЕРЬЕ
3 Этап 23 апреля ПЕЛКОВО
4 Этап 11 июня БАТЕЦКИЙ
5 Этап 23 июля ХИЛОК
6 Этап 27 августа КОНЕЗЕРЬЕ
7 Этап 15 октября БАТЕЦКИЙ
Статья 15. Минимальный вес автомобиля.
Минимальная масса транспортного средства, включая пилота в полном обмундировании в любой момент гонки или квалификации не должна быть менее:
- бензиновые атмосферные, до 2500 см3 вкл. – 1050 кг.
- бензиновые атмосферные, до 3000 см3 вкл. – 1150 кг.
- бензиновые атмосферные, до 3300 см3 вкл. – 1250 кг.
- бензиновые с наддувом, до 1900 см3 вкл. – 1250 кг.
- бензиновые с наддувом, до 2500 см3 вкл. – 1300 кг.
- дизельные атмосферные, до 5000 см3 вкл. – 1200 кг.
- дизельные с наддувом, до 4000 см3 вкл. – 1200 кг.
- роторно-поршневые без наддува, до 1300 см3 вкл. – 1250 кг.
Дополнительно:
- использование кулачковой КПП + 30 кг.
- использование секвентальной КПП + 50 кг.
было то было, но кто это контролировал? у "пацанчиков", как их достаточно метко Боря называет , вроде как корч был меньше по весу. никого это не ебало вроде. Тебя только открытый капот помню ебал
вроде как корч был меньше по весу. никого это не ебало вроде
или с пилотом у них все же было норм
Цитата:
Сообщение от St@nly
- бензиновые атмосферные, до 3000 см3 вкл. – 1150 кг.
- бензиновые атмосферные, до 3300 см3 вкл. – 1250 кг.
Кстати до этого не вглядывался, т.к. по этому регламенту уже ездить не доводилось. А сейчас взгляд зацепился. Получается s50b30 и s50b32 все же не в одной лодке получаются
если посчитать что тачки сделаны лайтвэйт по максимуму и моторы сток, то получаем:
286лс на 1150кг - удельная 249 на тонну
321лс на 1250кг - удельная 257 на тонну
Т.е. по удельной 3.2 все же интереснее даже в стоке. Если над ним поколдовать, я так понимаю можно вообще неплохо выдавить с него..
Fire, вот вот, Паша правильно пишет, и это на почти пустом баке, уже отливал бенз, гонку так не поедешь.
Так что у пацанчиков все по правилам было, не доебаться
Зы. А вот про вес 3 и 3.3 впервые вижу мы подгоняли вес под 1250 ( всегда второй ковш, пол бака, второй ремень и тд., чтоб потом нытья не было ни у кого )
