Не далее как вчера меняли всю гидравлику сцепления на 28-м, ибо думали что проблема с залипающим сцеплением связана с ней (раньше меняли умерший рабочий, и в ходе этого были приговорены все остальные части). Но вчера машина, сцуко, так и не поехала, т.к. выяснилось что пизда пришла сцеплению в целом. Думали что что-то с выжимным, но когда сегодня сняли, выяснилось что сцепление развалилось все и совсем (включая блять корзину).
Это не было бы проблемой, если бы оно не было меняно чуть более чем год назад, и там стояло бы какое-нибудь гавно. Но там стоит комплект Sachs, и он был новый. Понятно, что 3.5/шрик/шницер/прямоток не хуйня собачая, но я как-то не ожидал что сцепление будет кончаться настолько быстро.
Вопрос в студию - что ставить?
Из вариантов в наличии (из приличного) - только стоковый Sachs. Можно на заказ привезти рейсовый Sachs, но придется ждать и ценник на него как на оригинал. Но хоть есть шанс что не развалится так быстро.
Есть ли на М30 в природе керамика?
ЗЫ. Сцуко, блять, на раллийной субаре сцепление и то дольше ходит
