Ответ: Cпринт в Сосновом Бору ЗОЛОТАЯ ОСЕНЬ 2008 - 27 сентября
Цитата:
Сообщение от Toxa
Мальчик
ну хоть не девочка, уже хорошо
Цитата:
Сообщение от Toxa
ну если МЫ тут все хуйней 3аняты
Ты меня не понял "хуйней" я назвал желание некоторых персонажей добиться успехов в любимых вами спринтах на а/м негодных для этого. Покупая б/у резину, дешёвые/неориг. запчасти, кетайские диски и прочую хуйню орать во всё горло:"Орки, надо ебошить!" , немного смешно, не находите? Прятаться за чужие достижения и на каждом углу говорить:"Я Орк!"
Цитата:
Сообщение от St@nly
Raykidd, реально заебал
А включить ЧЮ? Или религия не позволяет с москалями кокетничать?
Цитата:
Сообщение от St@nly
а вот это тебя не должно ебать что у меня на машине стоит! свою в порядок приведИ!
Да мне ваще похуй Свою то я сделаю, не переживай
Цитата:
Сообщение от St@nly
никогда не снилась! и не собираюсь!!!!
Ага, а фото в профаиле, альбом вконтакте "Вместо гонок" и всячиские прогибные коменты аля "Орки, будем ебошить" создают немного другое представление о твоей мечте.
Цитата:
Сообщение от St@nly
и это мое дело, что и как туда ставить!
Ну Джедаю то зачем хамить. Так и скажи, жена денег не дала.
Ответ: Cпринт в Сосновом Бору ЗОЛОТАЯ ОСЕНЬ 2008 - 27 сентября
Цитата:
Сообщение от muhomor
Бред - следуя твоей логике, Z3М должен быть самой медленной машиной в линейке - поворачиваемость а\м зависит не только\не столько от веса двигателя
да ты что? какой-такой "моей логике"?
у Z3M мотор конечно тяжелее, но и подвеска, тормоза соответствующие, я вообще про то, что Z3M войти в поворот на той же скорости, что и Z3 с M42 скажем, не сможет (при прочих равных)
но Z3M компенсирует это мощностью и моментом. посему она не является самой медленной машиной в линейке
Цитата:
Сообщение от muhomor
Это о Димке больше говорит - потом почему бы тебе ещё 21 с 90м не сравнить?
Димка ездит стабильно хорошо, у меня нет повода ему не верить
Цитата:
Сообщение от Mark
в т.ч. на кольце
это заметно при прохождении поворотов любой сложности/скорости
Миха, ты для чего всё это спрашиваешь? Что в итоге хотим?
хотим Z3 с лёгким мотором сил на 200+
Цитата:
Сообщение от Hawk
О какой скорости, ты говоришь? Ты типа прямо вот можешь ощущать тяжесть морды в кг и децл разницы в поворачиваемости на 40 кмч поворотах в задрот-спринтах?
не катался на Z3 с плитой, посему не могу тебе ответить на этот вопрос
вот Марк говорит что может
Цитата:
Сообщение от Hawk
Кстати, интересно: ты считаешь, что чем избыточнее поворачиваемость, тем лучше? Что это позволяет быстрее проходить поворот? А скорость входа в поворот тебя действительно беспокоит сильнее скорости выхода? Хотя этот вопрос, наверное, не в кассу, учитывая "специфику" сей спортивной дисциплины...
сам спросил - сам ответил) у меня оба стаба толстые - следовательно я уже не стремлюсь к избыточной поворачиваемости (ведь для этого передний надо по-мягче вроде ставить )
про скорость выхода на дроч-спринтах... мне кажется важнее позже оттормозиться и на бОльшей скорости войти в поворот. ну это имхо.
Ответ: Cпринт в Сосновом Бору ЗОЛОТАЯ ОСЕНЬ 2008 - 27 сентября
Цитата:
Сообщение от MUZz
какой-такой "моей логике"?
Логика странный предмет- либо есть либо нет Вот такой- читай:
Цитата:
Сообщение от MUZz
такой, что тяжёлую морду несёт наружу при входе в поворот. следовательно - скорость входа в этот поворот должна быть на машине с более тяжёлым мотором ниже, чем на машине с более лёгким.
Повторяю ещё раз- это бред сивой кобылы
Цитата:
Сообщение от MUZz
у меня оба стаба толстые - следовательно я уже не стремлюсь к избыточной поворачиваемости
А вот ещё один бред- связь прямо противоположная между этими моментами
и при этом в спор об устрицах ворвался решительно 
-как и ты сам, тебя имею в виду, конечно
