загадка про инжектор на е 32

anderson · #1 16.03.2009, 19:43

история такова) на моей е32 735ia 1987г.в м30 начали не стого не с сего самопроизвольно подниматься обороты примерно до1500-1700об\мин причем это происходит не постоянноа хаотически в основном после резкой перегазовки или просто во время стояния в пробках .Пробывал менять расходомер клапан х.х датчик температуры сами мозги ВСЕ БРАЛ С РАБОЧЕЙ МАШИНЫ но нечего не менялосью напрягает расход 2.8-3л\ч(МГНОВЕННЫЙ) двигатель работает не очень ровно из-за нестабильности оборотов. все провода(высоковольтные) топливный насос, фильтр,свечи,крышка распределителя-новые. не трогал только датчик положения дроссельн.заслонки, лямбда-зонд,датчик положения коленвала и форсунки. компрессия везде вроде 12 кроме 5 горшка там 10. может кто сталкивался с такой проблемой или подскажет где искать???

BB · #2 16.03.2009, 19:49

коробку с автомата на ручку не менял? я про мозги не родные......

anderson · #3 16.03.2009, 19:53

мозги автомата менял и сам автомат недавно, но до этого было то же самое вроде автомат не связан с этой проблемой как мне говорили

75oil · #4 16.03.2009, 20:02

Это прикол положения дросельной заслонки

anderson · #5 16.03.2009, 20:06

вроде только датчик заслонки и остается я не знеаю как его протестить там контактов много такого пока не нашел

zauber · #6 17.03.2009, 09:52

Цитата:

Сообщение от anderson

м30 начали не стого не с сего самопроизвольно подниматься обороты примерно до1500-1700об\мин

- у меня похожее вылечилось заменой завтычки на масл щупе- там трещина была просто подсос воздуха... посмотри все соеденения и патрубки.

zauber · #7 17.03.2009, 09:53

Цитата:

Сообщение от 75oil

прикол положения дросельной заслонки

я его с дуру тогда тоже сменил, не причем он оказался. теперь запасной в машине ездит. он по моему на этом движке как коцевик работает..

zauber · #8 17.03.2009, 09:56

Цитата:

Сообщение от anderson

вроде только датчик заслонки и остается я не знеаю как его протестить там контактов много такого пока не нашел

- могу сегодня с машиной в питер отправить, попробуй. щуп вытаскиваешь на рабочем что нить меняется?

zauber · #9 17.03.2009, 09:58

89115203075 если нужен датчик- звони.

75oil · #10 18.03.2009, 13:35

У тебя автоматный Дроселя положения датчик..(поробуй посмотреть на щелчок может не вовремя или заслонка зависает)

anderson · #11 18.03.2009, 18:26

машина с автоматом датчик имеет контактов 5 или 6 круглый разъем. я дросельную заслонку чистил она вроде нормальная была чуток в нагаре . все ходит нормально и закрывается тоже ,а вот во время работы двигла я не знаю что там происходит))

но такая хрень в основном проявляется только на прогретом двигле .. может ли это зависеть от автомата не знаю

сеичас стоит другой автомат но нс другим автоматом такая же хрень была с оборотами

Лёха13 · #12 18.03.2009, 19:21

Цитата:

Сообщение от anderson

контактов 5 или 6 круглый разъем

Так у тебя EML?

anderson · #13 18.03.2009, 22:37

нет не EML ОБЫЧНАЯ ЗАСЛОНКА С ТРОСИКОМ ГАЗА, МАШИНА ТО СТАРАЯ НО ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДР,ЗАСЛОНКИ НЕ 3-Х КОНТАКТНЫЙ(ПЛОСКИЙ) А КРУГЛЫЙ И 5-ТИ ИЛИ 6-ТИ КОНТАКТНЫЙ НАДО ПОСМОТРЕТЬ НЕ СЧИТАЛ

Лёха13 · #14 18.03.2009, 23:55

ДПДЗ на М30 один, и как и на других моторах БМВ он трёхконтактный

zauber · #15 19.03.2009, 14:28

Цитата:

Сообщение от Лёха13

ДПДЗ на М30 один, и как и на других моторах БМВ он трёхконтактный

-не хрена, я тоже так думал, но на машинах с автоматом идет действительно другой, специально у знакомого под капот слазал, там разьем круглый , а как проверяется- х/з не могли понять...