Развал - Жопа! Нужен совет.

[zbr]

в другом топике запостил вот это:
-------------

Сообщение от zbr

а кто знает что это такое?:

вот еще картинка:

и воще - тут кто нибудь "хунгаркий" разумеет?

зы. и еще: если я правильно вижу - тут укорочен рычаг за который рейка колесо поворачивает - соответственно выворот колес долженг увеличится?
так?

Сообщение от zbr

да там у них много странных и непонятных приблуд!
вот еще:

Сообщение от zbr

зы. фотки были взяты отсюда.

------------
я так понимаю что все это относится к вопросу настроек и регулировок подвески - посему дублирую сюда.

[MCi]

Сообщение от zbr

а кто знает что это такое?:

я знаю

Сообщение от zbr

если я правильно вижу - тут укорочен рычаг за который рейка колесо поворачивает - соответственно выворот колес долженг увеличится?

НЕТ! увеличивает выворот только укорочение плеча поворотного кулака

[MCi]

вот на примере моей бывшей шестёрки

[MCi]

[zbr]

Сообщение от MCi

вот на примере моей бывшей шестёрки

:) ну да. значит я все правильно понял, только написал не правильно :)
вона - та же хрень:

а вот что за зеленое такое на фотках

вот это я так и не понял...

[zbr]

Сообщение от MCi

я знаю

а расскажешь?

[Fire]

Сообщение от zbr

а вот что за зеленое такое на фотках

Ты пиздец. Это же стабилизатор

[zbr]

Сообщение от Fire

Ты пиздец. Это же стабилизатор

а почему он к рычагу крепится?
а почему крепеж регулируемый?
а где блин пружина???
а нафига такая же зеленая штука у переднего моста в воздухе висит?
и куда крепится второй конец?

[St@nly]

zbr, а к чему ему еще крепиться??? к колесу что ли?

в каком месте там крепеж регулируемый?

пружины нет - так как подвеска модная ...

переднюю просто не прикрутили

второй конец крепится к другому рычагу

[Fire]

Сообщение от zbr

а почему он к рычагу крепится?

Пиздец, Сергей, ты под свой компакт то загляни. У тебя там то же самое

Сообщение от zbr

а почему крепеж регулируемый?

Да это не регулируемый. Это просто из унифицированных кусков собрали стойку на ШСах.

Сообщение от zbr

а где блин пружина???

Пашка верно подметил, туда винт въебали похоже. Видимо чашки задние переварили ради такого дела. Хотя не очень понимаю, как один болт (которым в стоке аморт к рычагу крепится) может выдержать новую нагрузку

[St@nly]

Fire,

серьезно регулируемые...

ну хз жесткость наверно регулируют

[St@nly]

Сообщение от Fire

Видимо чашки задние переварили ради такого дела. Хотя не очень понимаю, как один болт (которым в стоке аморт к рычагу крепится) может выдержать новую нагрузку

там еще сверху видимо дополнительный рычаг какой то приварен, видать и сам кулак как то модифицировали.

просто видно что кроме привода еще треугольник туда идет


в простой схеме получается один треугольный рычаг снизу.

а тут еще один сверху добавили

добавлено


вот тут видно. что крепление к кузову там же где и у обычного, а у колеса над ступицей

[Fire]

Сообщение от St@nly

серьезно регулируемые...

Да имхо это не с целью регулировки сделано. Просто посмотри, концевики некие стандартные. Ось тоже. Просто засчет регулировки из обычных типовых деталей сделали стойку нужной длины.

Сообщение от St@nly

там еще сверху видимо дополнительный рычаг какой то приварен, видать и сам кулак как то модифицировали.

просто видно что кроме привода еще треугольник туда идет

Это имхо просто усиление рычага. Не первый раз такое на 30ках такое вижу.

Но с их подходом они конечно могли переварить и крепление стойки к кулаку. Там фоток этого узла нет?

[St@nly]

Fire, я тоже сначала подумал что не с целью регулировки...
но если подумать то изменение высоты тоже поменят поведение подвески...

Fire, я согласен что это усиление ... просто изначально не правильно выразился.

фоток крепления не нашел.

[Fire]

Сообщение от St@nly

Fire, я тоже сначала подумал что не с целью регулировки...
но если подумать то изменение высоты тоже поменят поведение подвески...

И каким образом одинаковое изменение длины стоек стабилизатора справа и слева изменит поведение подвески хоть немного значимо? Разве что стаб начнет в днище утыкаться