когда у меня крыльчатка болталась - кончился подшипник муфты... купил б/у не масляную, а с какой-то термо-пружиной внутри за 1300 рублей и все отлично!!! dumax750, помпа просто так не может болтаться, т.к. поджата ремнем!!! люфт помпы проверяется только со снятым или с ослабленным ремнем... так что, alfermer, ищи б/у или готовь лавэ на новую муфту...
__________________ Nissan Tiida 1.8 -
BMW E28 520i 1985 - разбираю...
BMW E28 520i 1984 - разбираю...
если кому понадоблюсь - 8-926-281-95-11 или 8-926-080-33-34
alfermer, найди нормальную б/у, поставь и ездий...главное поставить и проверить в течении нескольких дней, как она работает, блокируется ли при высокой температуре...скока новая стоит я не заморачивался, понятно, что совсем не дешево!!!
зы: вискомуфта - дело тонкое!
__________________ Nissan Tiida 1.8 -
BMW E28 520i 1985 - разбираю...
BMW E28 520i 1984 - разбираю...
если кому понадоблюсь - 8-926-281-95-11 или 8-926-080-33-34
у меня похожая фигня, тоже вентилятор стал задевать за патрубок, но правда это произошло после капиталки движки, до этого такого небыло, почему стало цеплять непонятно, что посоветуете???
__________________ E-28 520i 87 года - продается
Ford Mondeo II 1.6 16v 96г. - продается
Opel Vectra B Caravan 1.8 16v 99г. - сам буду ездить
8-911-149-66-66
icq: 942641
Denias, покачай муфту за крыльчатку, если она болтается, а помпа нет (ну там, где муфта накручивается на помпу), то писец муфте...если с помпой качается, то умерла помпа...еще проверь соосность шкива помпы и коленвала с генератором... если она не параллельно с ними стоит (то есть шкив как бы повернут), то значит подшипники в помпе кончились....
ну как вариант, что-то со шлангом случилось...у меня так задевал вентилятор, када на шланге грыжа образовалась...
__________________ Nissan Tiida 1.8 -
BMW E28 520i 1985 - разбираю...
BMW E28 520i 1984 - разбираю...
если кому понадоблюсь - 8-926-281-95-11 или 8-926-080-33-34
Denias, покачай муфту за крыльчатку, если она болтается, а помпа нет (ну там, где муфта накручивается на помпу), то писец муфте...если с помпой качается, то умерла помпа...еще проверь соосность шкива помпы и коленвала с генератором... если она не параллельно с ними стоит (то есть шкив как бы повернут), то значит подшипники в помпе кончились....
ну как вариант, что-то со шлангом случилось...у меня так задевал вентилятор, када на шланге грыжа образовалась...
я немного новичок в этом деле, но постараюсь разобраться во всем, не все пока ясно как смотреть
но так когда смотрел вроде как ничего не болтается
__________________ E-28 520i 87 года - продается
Ford Mondeo II 1.6 16v 96г. - продается
Opel Vectra B Caravan 1.8 16v 99г. - сам буду ездить
8-911-149-66-66
icq: 942641