в общем сегодня на заведённом двигателе мерил напругу на аукуме:
перед запуском 12.4
сразу после пуска 12.9
минут через 5 13.5
после того, как понагружал включемием всяких потребителей напряжение не становилось больше 13.1 (но это именно не в момент включения приборов, а после выключения) сколько с нагрузкой было не помню, но мало...и постоянно тускло-тускло горела лампочка акума, при повышении оборотов лампа загноралась ярче
генератор умер?
акум покупался в конце лета, почти 3 месяца не использовался, был заряжен.
в общем сегодня на заведённом двигателе мерил напругу на аукуме:
перед запуском 12.4
сразу после пуска 12.9
минут через 5 13.5
после того, как понагружал включемием всяких потребителей напряжение не становилось больше 13.1 (но это именно не в момент включения приборов, а после выключения) сколько с нагрузкой было не помню, но мало...и постоянно тускло-тускло горела лампочка акума, при повышении оборотов лампа загноралась ярче
генератор умер?
акум покупался в конце лета, почти 3 месяца не использовался, был заряжен.
все зависит от разницы между напряжением на акккме и аккуме при зарядке от гены. примерно должна быть разница от 0.7до1.5 лампочка может из-за пиздящей массы тускло гореть(не до конца тухнуть)
все зависит от разницы между напряжением на акккме и аккуме при зарядке от гены. примерно должна быть разница от 0.7до1.5 лампочка может из-за пиздящей массы тускло гореть(не до конца тухнуть)
У всех аккумуляторов при правильной плотности электролита напряжение одинаковое
снял сегодня щётки, а там внутри гены какой-то язычёк металлчиеский торчит, очень похоже на то, что он как-то к щёткам должен цепляться...
Всё правильно, посмотри внимательно на щётки с регулятором, там есть площадка куда прижимается этот язычёк. Если щётки в норме - зачисть этот язычёк, площадку на регуляторе, ещё на регуляторе контакт под болтом и место куда прижимается этот контакт и собери.
Всё правильно, посмотри внимательно на щётки с регулятором, там есть площадка куда прижимается этот язычёк. Если щётки в норме - зачисть этот язычёк, площадку на регуляторе, ещё на регуляторе контакт под болтом и место куда прижимается этот контакт и собери.
хорошо. займусь этим в ближайшее время=)
Цитата:
Сообщение от Alsh
Кольца посмотри ещё. Если они с задирами или проточка большая - лучше оптом поменять
а они продаются отдельно?
и ещё никак с номером запчастей разобраться не могу...по вину пробил и выдался номер щёток, которые вовсе не совпадают с теми, что у меня на столе лежат