Вот в чём вопро, у меня на Е28 стоят диски стиль 33 от Е39, а болты мои родные, мне уже несколько человнк говорят что болты надо менять, так как болту под конус а диски под сферу... Диски дествительно плохо центруются. Ворос вот в чём в природи такие болты существуют, или это гон
Болты никогда специально не рассматривал, но и отличий между ними не замечал. Посмотри в ETK - может, у них и номер по каталогу один и тот же.
Цитата:
Сообщение от martinov-serg
Диски дествительно плохо центруются.
Это не из-за болтов. :) У дисков для E39 центральное отверстие больше (74,1 мм против 72,6). Эта проблема много раз обсуждалась и решается установкой переходных колец (супинаторов).
Болты никогда специально не рассматривал, но и отличий между ними не замечал. Посмотри в ETK - может, у них и номер по каталогу один и тот же.
по ЕТК два вида болтов одни под летьё другие под штамповки, так вот те что под летьё применимость к Е28 в том чесле, а у меня стоят родные под железки вот я и спарашиваю разныица их в чём, по длине и по резьбе они одинаковые, а про сферу конус там нет инфы... eugene78, если не сложно сфоткой сой болт, плиззз...
Это не из-за болтов. :) У дисков для E39 центральное отверстие больше (74,1 мм против 72,6). Эта проблема много раз обсуждалась и решается установкой переходных колец (супинаторов).
ну с проставками всё нормально, то есть они есть, но чентруется всеровно через раз, да и пару раз колёса раскручивались на плохой дороге, хотя я их лично всегда затягиваю
по ЕТК два вида болтов одни под летьё другие под штамповки
Один - "колесный болт gelb", а другой - "колесный болт schwarz"? Эти болты отличаются только цветом. Под колпаки ставились желтые болты, потому что они дешевле.
Цитата:
Сообщение от martinov-serg
под летьё применимость к Е28 в том чесле
А мне ETK показывает, что и болты "для штамповки" на E28 применялись :)
