Так это....это общая тема,на многих бмв тормозов нет нах!
бля......Это ж типа курилка...тут только пиздежь не по теме...надо было тему в Ремонте и технике писать...Сечешь?... как Ты на павере то держишься еще?...
__________________ Отращивай бакенбарды, владей тростью, читай Пушкина и люби Россию!
Ded_Petrovich, не...ну Я могу сказать что у Меня тоже самое было...перегревались конечно в таких режимах...Просто Я как то на друугих машинах не помню что б так тормозил, но Мне кажется любые нагреются и будет педаль вялая...Они ж блять не совсем тормозить перестают, правильно?...Просто педаль ватная становится какая-то...
__________________ Отращивай бакенбарды, владей тростью, читай Пушкина и люби Россию!
Ded_Petrovich, не...ну Я могу сказать что у Меня тоже самое было...перегревались конечно в таких режимах...Просто Я как то на друугих машинах не помню что б так тормозил, но Мне кажется любые нагреются и будет педаль вялая...Они ж блять не совсем тормозить перестают, правильно?...Просто педаль ватная становится какая-то...
Ded_Petrovich, там кроме ушей самих еще 2 воздуховода, кот. прикручены к лонжеронам внизу, еще 2 пластассовых переходника соединяющих эти воздуховоды с ушами нна бампере, и стойки стабилизатора с железными щитками кот. направлябт воздух на диск и суппорт...всё естественно только оригинал...
__________________ Отращивай бакенбарды, владей тростью, читай Пушкина и люби Россию!
Ded_Petrovich, там кроме ушей самих еще 2 воздуховода, кот. прикручены к лонжеронам внизу, еще 2 пластассовых переходника соединяющих эти воздуховоды с ушами нна бампере, и стойки стабилизатора с железными щитками кот. направлябт воздух на диск и суппорт...всё естественно только оригинал...
Вот это спасибо,тк с ушами как там все устроено я не знаю
Пластмасски не оч дорогие эти вроде?