да ну, окстись- оно навсегда останется скрипящим протезом, даже с виду с целой мордой- купи лучше 750- пока не заклинит- хотя бы поджазишь- потом тоже пильнешь
в течении года продастся что-то по мотору и всякие рейки/стабы, все ништяки так и будут лежать мертвым грузом, автор просто не понимает что это не е34/39, тут народ ездит, а не в гараже конструктор для души лепит.
в течении года продастся что-то по мотору и всякие рейки/стабы, все ништяки так и будут лежать мертвым грузом, автор просто не понимает что это не е34/39, тут народ ездит, а не в гараже конструктор для души лепит.
вот я тоже к этому склоняюсь - поездить на ней. Салон что с места водителя, что с пассажира просто божественен.
в течении года продастся что-то по мотору и всякие рейки/стабы, все ништяки так и будут лежать мертвым грузом, автор просто не понимает что это не е34/39, тут народ ездит, а не в гараже конструктор для души лепит.
да почему? машины вышли в тираж- стоят дешево. судя по отпизженности- душные пацанчики уже отъебали, пришла пора нам, более нищим доебывать.
так я и говорю - техничка уйдет, ништяки будут лежать.
могу сказать, что в случае с любой 7й серией многое лежит.
Сам вспомни, как ты продал стеклопакеты - путём жесткого демпинга.
А мне просто влом их из подвала достать)))
приняли решение восстановить. Местный кудесник осмотрел ведро и сказал, что всё збс))) Работы его по сборке 1й 39й из 3х я видел, поэтому ищу запы по морде на F-01-02)))
приняли решение восстановить. Местный кудесник осмотрел ведро и сказал, что всё збс))) Работы его по сборке 1й 39й из 3х я видел, поэтому ищу запы по морде на F-01-02)))
