Проблема с М5

Часовшик · #1 06.07.2007, 13:13

По заключению вскрытия - скончался воздушный нагнетатель системы выпуска отработанных газов. На схеме номер 1. Кто скажет, что это за штука на что влияет? Машина отупела на низких оборотах и плохо реагирует при резких манипуляциях педалью газа(читай не реагирует)...

muhomor · #2 06.07.2007, 14:56

Собственно, это и есть мех. нагнетатель воздуха в выхлопную сист. для более полного дожига в кат. отр. газов

К описанным неисправностям отношения не имеет

Сними его и выброси

- заборник на нагн. в корпусе возд. фильтра ест. надо заглушить

Часовшик · #3 06.07.2007, 14:59

Денис, катализатора нет... И следов что он там был - тоже нет)) Что заглушить простите? Ткните пальчиком на схемку плззз....

Часовшик · #4 06.07.2007, 15:15

Я собственными руками вчера снимал корпус воздушного фильтра в нем три отверстия, впускное в корпус, выпускное на ДМРВ, и под датчик температуры воздуха...

muhomor · #5 06.07.2007, 15:15

Цитата:

Сообщение от Часовшик

Денис, катализатора нет... И следов что он там был - тоже нет)) Что заглушить простите? Ткните пальчиком на схемку плззз....

Абсолютно непринципиально, есть кат. или нет- это бессмысленное устр-во предназначено для заталкивания воздуха в глушитель

Фланец для шланга №5 на корпусе шумодава надо заглушить, а нагнетатель выкинуть

Часовшик · #6 06.07.2007, 15:19

Я шумодавом всегда считал корпус воздухо фильтра, на нем точно нет никаких отверстий и трубок к нему не идет!

muhomor · #7 06.07.2007, 15:22

Цитата:

Сообщение от Часовшик

Я шумодавом всегда считал корпус воздухо фильтра, на нем точно нет никаких отверстий и трубок к нему не идет!

Всё есть

Часовшик · #8 06.07.2007, 15:25

Спешал фо U завтра все сфотографирую

Нету там лишних отверстий

muhomor · #9 06.07.2007, 15:27

Цитата:

Сообщение от Часовшик

Спешал фо U завтра все сфотографирую

Нету там лишних отверстий

Смотрим внимательно картинки в автокатс, находим в а\м заборный шланг на нагнетатель и глушим его

Часовшик · #10 06.07.2007, 15:36

Ну завтра секс с гаичным ключом и набором головок обеспечен, нагнетатель в самой жопе. О резалтах отпишу

muhomor · #11 06.07.2007, 15:37

Mark · #12 06.07.2007, 18:35

Часовщик, у меня есть такой насос. Был удалён нах при постановке S38 в Е28. Если-таки надумаешь бороться за окружающую тебя среду - пиши

Часовшик · #13 06.07.2007, 18:55

Нах нам окружающая среда?

Wowa535 · #14 08.07.2007, 01:06

Хм, было мнение что сей насос именно перегоняет гадость из выпуска обратно во впуск, на холостых и при прогреве двигла именно для дожига заново.....

muhomor · #15 08.07.2007, 15:00

Цитата:

Сообщение от Wowa535

Хм, было мнение что сей насос именно перегоняет гадость из выпуска обратно во впуск, на холостых и при прогреве двигла именно для дожига заново.....

Как это- читал Тис- много думал?

Системе рециркуляции( если она уст.) никакой доп. нагнетатель не нужен- во вп. колл. двигателя и так есть необходимое разрежение, а в вып. колл.- небольшое давление