"Кто такие орки" или "Как я ехал второй этап СтритЭнержи"
Последняя фигурка от СтритЭнержи клуба многим доставила головной боли с выбором резины. Вроде на улице уже сухо и даже порой тепло. Кто-то уже перешел на летнюю резину (в том числе был и я), кто-то нет. На какой резине лучше было ехать ту фигурку - вопрос. Плюс еще, если не ошибаюсь, влажно стало только к концу недели. Кто как, но я отреагировать не успел (да и не собирался) и, как обычно, поехал на том, что стояло на машине. Кто помнит, трасса размокла, но был даже не просто мокрый асфальт, а куча скользкой грязи.
Лично мне было скользко. Хотелось валить, но получались одни заносы
Анализируя результаты гонки я понял, что задняя резина оставляет желать лучшего, и вот вчера я таки-решился ее сменить (благо через неделю третий этап уже). И вот поглядел на снятые покрышки. И не смог не сфоткать. на машине они выглядели более живыми
Короче на такой вот резине я и ехал тот мокрый грязевой этап при температуре чуть выше ноля. Короче мишлен пилот спорт гавно
Ответ: "Кто такие орки" или "Как я ехал второй этап СтритЭнержи"
Мишлен пилот спорт- лучшая резина из всех моделей\производителей, на какой мне приходилось ездить на БМВ- но относится это к норм. резине - а то, что мы здесь видим резиной назвать вряд ли можно, и уж тем более исп. это в качестве грязевого слика
Ответ: "Кто такие орки" или "Как я ехал второй этап СтритЭнержи"
У меня сейчас спереди стоит Toyo proxes T1R, сзади ненавистный многим мишлен пилот примаси
Вчера устраивал тестдрайв у СКК. Ну что могу сказать, мишлен на задней оси опять на высоте. Держится за дорогу очень цепко, выталкивает морду из поворота достаточно легко
Хотя тойо показала себя лучше, чем год назад мишлен спорт, приведенный в первом посте (ну год назад он еще был живым). Хотя вроде тойо живее сейчас, чем был тот мишлен год назад.
Впринципе машина достаточно нейтральна на этом комплекте.
"Кто такие орки" или "Как я ехал второй этап СтритЭнержи"
- но относится это к норм. резине
