м-30 подскажите причины поломки

[антоха]

масло попадает в тосол. это :замена прокладки,шлифовка головы, наличие трещины или есть еще причины? м-30 инж. кпп -ручка.

[антоха]

Сообщение от антоха

масло попадает в тосол. это :замена прокладки,шлифовка головы, наличие трещины или есть еще причины? м-30 инж. кпп -ручка.

история поломки: очень хитра,ехал по трассе-ну ни едет тачка и все тут,дергается. тока на разгон ровно двигло работает,до города 80 км и ночь . остановился жалом поводить че как под капотом -а там масляная пленка в расшир. бачке . масло в порядке те тосол не попадает. на всякий случай кажные 15-20 км. останавливался дл. проверки. а за 20 км до города после очередного выключения движка он завелся и ездил еще 250-350км. но иногдазаколбасит двигло-загл. посмотришь заведешь вроде нормал.раза два так было. думал прокладку таво. я ее и поменял но голову не шлифанул, не кипятил ведь, вроде все получилось но через 100-200км вижу опять масло в тосол попало но уже не разово а постоянно туда давит. 1литр за300-400км втискивает-почти не езжу. мотор работает ок. так вообще масло не хавает. в тосоле эмульсия голяк полный. на неделе разбирать хочу, еще и гбо. стаит- охренеешь пока разберешь. подскажите может еще какие причины хитрые есть?

[muhomor]

Сообщение от антоха

масло попадает в тосол. это :замена прокладки,шлифовка головы, наличие трещины или есть еще причины?

Трещины в блоке забыл - наиболее частой причиной данной неиспр. на М30( прим. в 95% случаев) является коробление плоскости ГБЦ- лечится шлифовкой и ест. новой прокладкой и болтами ГБЦ

Сообщение от антоха

еще какие причины хитрые есть?

Снимешь голову- осмотри крайне внимательно отв. в блоке под болты ГБЦ на предмет трещин, появившихся в рез. твоих предыдущих действий - ну и собирать надо не абы как, а соблюдая все размеры\условия\моменты затяжки.

[антоха]

спасибки за совет. сегодня начну разбирать свой пепелац.

[антоха]

да ,кстати по вашему совету сразу видно - человек знающий. правда по тому что я сам тогда еле открутил болты и там в отверстиях было масло-мазута ,тож подумываю о трещинах через болтовые отв. тогда я был уверен в негодности прокладки и особо не всматривался. посмотреть бы на того кто до меня собирал все это.... . толькоб не трещина , толькоб не трещина.

[антоха]

интересно а сняв коллектора может и форсачи снять и че как с промывкой? или потом в случае успешного ремонта промыть не снимая винсом по хитрой схеме? а то одна я чую,ф-ка, подзабита малеха.

[muhomor]

Сообщение от антоха

может и форсачи снять

Не может, а обязательно

Сообщение от антоха

а то одна я чую,ф-ка, подзабита малеха.

Купи новые от Волги- или на крайний случай приличные б\у комплектом- не мучай себя и старика Винса

[антоха]

это что ,шутка? форсунки от волги -прикол чтоль?

[антоха]

бля пишеш пишеш а тема не отправляется репутация типа нуль и вся фигня. глюк чтоль месный. потому что потом пишешь и отсылает

[антоха]

короче трещины по болтам в блоке

[антоха]

да много пишешь не пересылает. я тут все расписал минут 10 пыхтел не переслалось. второй раз не осилю

[антоха]

чтоб придумать с тачкой. как собрать чтоб там все герметично было?

[muhomor]

Сообщение от антоха

как собрать чтоб там все герметично было?

Никак- если есть трещины от отв. болтов к рубашке охл., меняй блок.

[антоха]

ни фига что-нить придумаю, химии много.......

[muhomor]

Сообщение от антоха

химии много......

Факт - книжки ещё почитать можно