собссно угандошил я один тормозной диск ММС (Metal Matrix Composite, или металлокерамика), таких дисков в продаже нет. если только б/у - но их никто не продаст, ибо ходят они десятилетиями (на моих никакой выработки абсолютно, хотя уверен, что они с завода) - об этом все говорят. колодки под них нужны свои особенные, они продаются в англии без проблем.
вопрос к ЗНАЮЩИМ людям - в тормозных качествах металлокерамика превосходит чугунные и аллюминиевые тормозилки? или они только по долговечности и весу такие все из себя заебись?
вопрос немаловажный, потому что в виду отсутствия данных дисков - придётся ставить либо аллюминий, либо чугуний на переднюю ось...
Fire, металлокерамика не продаётся, т.к. не изготавливается. есть в продаже только обычные чугунные, аллюминиевые и ещё какие-то чёрные, называются UMX - я даже не знаю из чего они..
про эти пишут что пиздатые, если не собираетесь их юзать в трекдеях, а так - мол ощутите разницу в лучшую сторону по сравнению со стоком (вот суки зажравшиеся, я бы и на стоке поехал бы)
услышал характерный звук "ням ням диск, я тебя кушаю. основа колодки." - остановился, снял колесо (т.к. снаружи я и так проверял колодки - всё в ажуре, по паре мм. ещё было и есть) - смотрю блять край диска чутка сточен, думаю - блять перекосило суппорт, а схуяли... - залезаю посмотреть с внутренней стороны - пизда. сожрано всё. причём, на сколько я понял - ММС диски хрупкие, и сжираются быстрее и охотнее, чем обычные. вощем колодки то я уже присмотрел, комплект 10тонн стоит , а тут ещё теперь вопрос - что блять этими колодками тормозить...
Миха, не осилил. Исходя из твоих условий, тебе надо просто поставить обычные чугунные диски (алюминий где найдешь?)
Хуле тут рассуждать то уже Раз не выпускаются.
А колодки то обычные найти можно? Что, там суппорт ниибаццо уникальный?
shum, и аллюминий и чугун продаётся в англии (тут то вообще хуй чего купишь), поэтому выбор есть. а есть ещё вот эти чёрные, правда не знаю из чего они, но они самые чиповые (после чугунного стока). По колодкам выбор есть, есть даже колодки для моих дисков ММС. На жопу понятное дело если диски там не подрал - буду колодки брать для металлокерамики, а на морду просто надо другие диски. Вот я и интересовался - может кто знает там про перегрев и другие характеристики в сравнении с чугуном и аллюминием...
Cast Iron
Newer cars have standard cast iron brake disks, the Sport 135, Sport 190 and 111S using cross drilled versions. These have a better ability to handle the heat generated with hard track use than the MMC disks. The downside is that much more brake dust is generated but, Halfords sell a brilliant product called Wonder Wheels which is amazing at removing brake dust and always returns my alloys to spotless condition.
я хуй знаю - не разбираюсь в моделях, но там дальше
Цитата:
Lotus are currently using Brembo brake pads on the Elise and some owners of newer cars have found the brakes to be poor. This is due to the varied compunds used on different cars. Mintex produce reasonably priced replacement pads and the hard road/race compound is recommended. Motobuild sell Mintex 1144 pads and they are Ј84 + VAT per set for front pads and Ј76 + VAT per rear set for rear pads. The Mintex part numbers are MDB1890 for the front set and MDB1891 for the rear set.
, а тут ещё теперь вопрос - что блять этими колодками тормозить... 
Раз не выпускаются.
