1.1 Серия «Трофей BMWorc 2014» является соревнованием по мастерству управления автомобилем. Этапом Трофея автоматически считается любое автоспортивное мероприятие, в котором принимают участие 3 и более трофейщика. Также в зачёт могут идти соревнования по авторалли, где принимают участие менее 3х трофейщиков, но при условии, что участники заблаговременно (не позднее 2х суток до начала мероприятия) проинформировали оргкомитет о своих планах по участию в данных соревнованиях путём создания соответствующего топика в разделе "Отжиг" с указанием времени и места проведения соревнований и трофейщиков, планирующих в них участвовать. В крайнем случае (отстутствие доступа к интернету, например) информацию можно сообщить по телефону или СМС мне. Телефон в подписи.
1.2 Соревнования проводятся с целью сплочения быстрых ОРКов, поднятия командного духа, улучшения информационного освещения автоспортивных событий на форуме, сохранения результатов гонок и относительной скорости ОРКов во времени, а так же популяризации автомобильного спорта среди населения, привлечения молодежи к занятиям автоспортом, повышения мастерства вождения автомобиля и пропаганды культуры вождения и поведения на дорогах общего пользования.
1.3 «Трофей BMWorc 2014» проводится с 01.04.2014 по 31.10.2014 включительно. При заявлении в Трофей до 30.04 все соревнования, прошедшие до 30.04 будут учтены. После 30.04 спринты "прошлого" в зачет не пойдут, т.е. учет этапов для участника начинается только с момента успешной регистрации в трофее (что подразумевает соответствие пункту 2 регламента).
2. Регистрация и требования к Участникам соревнований
2.1. Участником соревнования может стать любой желающий ОРК, заполнивший заявочную форму, прошедший регистрацию, и уплативший добровольный заявочный взнос Заявочной формой является личное сообщение Организатору (т.е. мне) с указанием ФИО, ника на форуме, контактного телефона, марки, модели и гос. номера автомобиля, а так же фотографии Участника и автомобиля, который предполагается как основной для участия в гонках.
2.2. Сумма добровольного заявочного взноса на всю серию составляет 500 руб. с одного участника. По личному желанию участника сумма добровольного заявочного взноса для него может быть увеличена. *
* Добровольный заявочный взнос подкрепляет уверенность Организатора в серьёзных намерениях Участника Трофея и целиком идет в бюджет Трофея. 2.3. Датой регистрации в Трофее считается день, когда участником выполнены и подтверждены Организатором все требования пунктов 2.1 и 2.2
2.4. Участники обязаны строго соблюдать настоящий регламент, а также все приложения и дополнения к нему. За нарушение правил Трофея Участник может быть отстранен от участия до конца сезона по решению Организатора соревнования. Заявочный взнос при этом не возвращается
2.5 Любому желающему принять участие в соревнованиях может быть отказано без объяснения причины
2.6 Участник обязуется выступать на соревнования за BMWorc и указывать это в заявочной форме на каждом этапе соревнований, а так же любом другом месте, где производится указание клуба/команды/т.п.. В случае, если участник заявляется на этап за любую другую команду или коллектив, очки данного этапа в зачёт Серии не идут. В случае, если участник злоупотребляет выступлениями за другие команды и коллективы, Организатор в праве исключить Участника из Трофея без возвращения добровольного заявочного взноса
3. Требования к автомобилям Участников
3.1 К участию в соревнованиях допускаются любые автомобили. Допускаются любые доработки, и чем суровее - тем лучше
3.2. Допускается применение любых шин.
3.3. На автомобилях, заявленных к участию в соревнованиях в обязательном порядке должна находиться атрибутика BMWorc, утверждённая Организатором (наклейка BMWorc Team, наклейка с орком и проч.). Допускается вариация на подобии BMWorc Motorsport Team, BMWorc Fucker Team и тд, но только по согласованию с Организаторами Трофея. Прочая атрибутика в виде наклеек, сувенирных номеров, флажков, табличек и т.п. ПРИВЕТСТВУЕТСЯ!
Так же при появлении у Трофея спонсоров (над появлением которых мы работаем), может появиться необходимость размещения рекламы спонсора в течении всего автоспортивного мероприятия (этапа, идущего в зачет Трофея). Участие в Трофее без обязательной рекламы обсуждается персонально с Организатором Трофея. В любом случае это будет определенная сумма за этап без рекламы, т.е. отказываясь от участия в этапе с рекламой спонсора, вы становитесь сами себе спонсорами.
3.4 К размещению на автомобиле и экипировке пилота запрещается любая символика любой другой команды (за исключением случаев, когда команда выступает в качестве организатора и требует размещение обязательной рекламы на автомобиле участника, а также символики типа BMW F1 Team, Subaru WRC и т.д.) а также исковерканная или видоизменённая без ведома Организатора символика BMWorc. Перед допуском к участию в Трофее, а также в ходе сезона, автомобиль участника подвергается административной проверке на предмет соответствия символики требованиям Регламента Трофея. В случае отклонений от требований Регламента участник может быть не допущен, дисквалифицирован или исключён из участия в Трофее. Иными словами, "проституция" будет жёстко пресекаться и караться
4. Подсчет результатов. Процедура награждения.
4. На каждой гонке участвовавшим оркам начилсяются очки (про это ниже).
По итогам сезона вычисляется количество зачетных гонок. Это 70% от общего числа гонок, которые были учтены. Округление до целого в меньшую сторону. По каждому участнику выбираются лучшие гонки (те, где он набирал максимальное количество очков) в количестве равном зачетному. Результаты этих гонок суммируются, выявляется победитель. В случае равенства очков двух или более участников производится анализ по тем гонкам, которые попадают в пересечение учтенных 70% по каждому участнику. В рамках этого пересечения производится расчет по общим плавилам трофея (т.е. в случае двух участников получится что на каждом общем этапе один получает 10, другой 20) и побеждает тот, у кого очков больше (т.е., если по простому, кто лучше проехал по тем гонкам, в которых они ездили вместе и которые попали в расчет итоговых очков Трофея). Если в данном случае очки будут равные, то результат определяется тупо по сумме времен этих этапов.
На каждой гонке очки начисляются следующим образом:
Максимальное количество очков за гонку равно количество приехавших орков (заявленных для участия в трофее) умножить на 10.
Независимо от классов на конкретной гонке составляется список орков с их итоговыми временами (на основании которых подводились результаты гонки организатором (т.е. лучший круг, сумма двух или т.п. - зависит от конкретной гонки и системы ее организатора)), сортируется по возрастанию. Первое место получает максимальное количество очков, далее по убывающей по -10. Т.е. последний получает 10 очков. А чем больше орков участвовали в гонке, тем больше очков получат победители.
В случае, если соревнования проводятся без хронометража (кольцевые гонки, например), система такая: Берётся место, занятое каждым из участников в своём классе, начисляется кол-во "очков" по системе трофея, итоговая расстановка по результатам трофея вырисовывается по количеству "очков" каждого участника. В случае равенства, сумма очков складывается и делится пополам. Например: Орк1 занял 3е место из 10 в классе 1, Орк2 занял 5е место из 14 в классе 2. Орк1 получает 80 "очков", Орк2 100 "очков". Орк2 получает 20 очков в Трофей, Орк1 - 10. Т.е. учитывается не итоговое место в классе, а количество побеждённых соперников.
Классификацию веду я, результаты публикую тут.
Если описанное выше переварить вам сложно, давайте разложу систему на пальцах:
К участию в трофее заявилось 10 орков. За сезон было 10 спринтов, которые одновременно посетили три или более орка. Значит, что в зачет идет 7 гонок из этих 10ти.
Для примера берем одну из гонок. Пусть на нее приехало 5 орков. Самый быстрый орк получает 50 очков, второй 40 и так далее, последний 10.
И так на каждой гонке. Допустим, некий орк посетил все 10 спринтов. И набирал очки на каждом из них. Но в зачет идут 7 спринтов. Поэтому у него выбираются 7 наиболее очковых спринтов и считается сумма сезона. И так по каждому. Набравший наибольшее количество очков по итогам сезона объявляется победителем.
4.2 Если участник выступает на этапе в роли "нулевого экипажа", и число его попыток превышает число попыток Участников, выступающих в основном зачёте, в зачёт Трофея попытки идут подряд, начиная с первой, и их число должно быть равно числу попыток участников основного зачёта. 4.3 По окончании каждого этапа для занесения результатов в протокол Трофея каждый Участник присылает личным сообщением Организатору Трофея свой результат в виде ссылки на сайт организатора гонки или фото с окончательным протоколом соревнования. Также, участник в обязательном порядке прилагает фото своего боевого автомобиля с символикой Трофея на фоне парка участников либо в любом другом месте, но однозначно доказывающем, что фото сделано именно на этом мероприятии. При условии появления у Трофея спонсора и заключения спонсорского соглашения, на фото также должна присутствовать обязательная реклама спонсора, нанесённая на автомобиль Участника.
4.4 По итогам сезона награджаются 3 самых быстрых ОРКа. Награждение Победителей Трофея проводится на новогодней вечеринке БМВорк. Вид и ценность призов определяется исходя из общего бюджета Трофея по итогам года. А главное, победитель Трофея получает звание Гонщик Года на BMWorc
5. Протесты и Заявления.
Участник вправе изложить в личном сообщении Организатору все обстоятельства, которые могут, по его мнению, повлиять на принятие решений о пенализации или иных вопросах, затрагивающих интересы Участника. Протесты принимаются в течении недели после завершения Этапа Трофея и сопровождаются фото- видео- и прочими материалами. Протесты рассматриваются Организатором в индивидуальном порядке. В любом случае, Участник не имеет права ебать мозги Организаторам на пустом месте
6. Дополнительная информация.
6.1 К участию в серии приглашаются спонсоры Спонсорская помощь может быть оказаны в любом виде: денежные средства, оплата заявочных взносов Участников на этапах Трофея, материально-техническая помощь Участникам Трофея в виде товаров и услуг (ГСМ, услуги эвакуатора и тп.) Возможно, у кого-то найдётся знакомая команда чирлидеров, готовых поддерживать боевой дух участников Трофея на этапах соревнований, или хотя бы пара-тройка клёвых тёлочек, готовых потереться в сервис-парке и на трибунах с флагами BMWorc Короче, любой вклад в Трофей будет по достоинству оценен Участниками и Организаторами. 6.2 В случае серьёзных вливаний в бюджет Трофея возможно заключение договорённостей на размещение спонсорской рекламы на автомобилях участников. В этом случае участники Трофея обязаны наносить рекламу на автомобиль на время проведения этапов соревнований, а спонсор предоставлять комплект рекламных материалов на каждый этап. По завершению этапа Участник обязан предоставить спонсорский отчёт Организатору не позднее трёх дней с момента завершения этапа в виде фото а/м с рекламой с этапа. В случае нарушения Участником данного пункта правил, Организатор вправе аннулировать результат Участника на этапе.
Регламент подлежит коллективному обсуждению и корректировке до 30.04.2014 включительно.
На данный момент внесена одна правка: соревнования, в которых участвует менее 3х орков, идут в зачёт, только если это соревнования по ралли.
Есть идеи дополнительного поощрения в виде бонусов за чашки и за командный зачёт, но пока не могу сформировать систему начисления бонусов - может кто из вас чего придумает, обсудим.
Также подумываю ввести в оборот бумажную ведомость, в которой буду фиксировать оплату взносов, прохождение административных проверок и брать подпись под прочтением и соблюдением регламента
...
На данный момент внесена одна правка: соревнования, в которых участвует менее 3х орков, идут в зачёт, только если это соревнования по ралли.
...
Мне вообще не нравится этот пункт! Предлагаю его отменить.
Орки в массе своей ленивы и непоследовательны!
И поэтому к тем же RSам, бывало я один приезжал. А их дрочкиспринты одни из наиболее массовых и регулярных в городе!
Мне вообще не нравится этот пункт! Предлагаю его отменить.
Да пусть будет, на ралли кворума не наберешь иначе. В прошлом году было же и норм. Ну пока раллисты призовые места не начали брать по крайней мере
Цитата:
Сообщение от EuJohnus
И поэтому к тем же RSам, бывало я один приезжал. А их дрочкиспринты одни из наиболее массовых и регулярных в городе!
Дрочки нынче не в фаворе, нам кольцо подавай Бля, я вот хочу как нибудь на трекдень хоть на москоурейсвэй сгонять, но боюсь как бы там что не срыгнуло Zipper, ты мое ведро видел недавне, изменений не планируется. Административная проверка пройдена?
Бля вот бабла налом опять залистать проблема будет На поребрик не поеду.
Для придания доп. стимула к чашкам можно например: 1 - + 20 очей, 2 - + 10 очей, 3 - +5 оей к результатам конкретной гонки. За команду можно каждому ну по 10 хотя бы в плюс.
Орки в массе своей ленивы и непоследовательны!
И поэтому к тем же RSам, бывало я один приезжал. А их дрочкиспринты одни из наиболее массовых и регулярных в городе!
А вот для этого пункт и существует - чтобы активные орки подбивали ленивых и непоследовательных к регулярному участию в соревнованиях
Ну а если для меня, например, другие участники не имеют значения?
регистрация открыта уже?
Цитата:
Сообщение от Zipper
А вот для этого пункт и существует - чтобы активные орки подбивали ленивых и непоследовательных к регулярному участию в соревнованиях
Мне кажется, участие в гонках интересное занятие. и НЕучастие случается по об"ективным, непреодолимым причинам. И "подбиванием" тут не обойтись, ИМХО.
А так же
Цитата:
Сообщение от Zipper
соревнования, в которых участвует менее 3х орков, идут в зачёт, только если это соревнования по ралли.
не вызывает энтузиазма ехать, а наоборот его понижает.
Так для интереса прикинул цифры:
Гонок ВСЕГО в которых участвовали Трофейщеги- 22
из них Ралле- 2 ДВЕ.
Трофейщегов заявилось-14
Из них участвовало- 9
из девяти Трое были на одной-двух гонках (это при пересчете на "персональные поправки")
Мне кажется надо упрощать регламент и прекращать "закручивать гайки"
Иначе участнеги разбегуться.
Ну, и краткий обзор выступлений всех участников трофея 2012
[Странгер мод он]
Iluha ! -20 очков. Пока Туринг и Компакт гниют где-то на задворках, Джедай периодически нет-нет да и выкатится на какое-нибудь ралле Редко да метко. Ралле выдались эпичные - чего стоит тот же скоростной зимний Батецкий или скользкий и опасный весенний Роллер В новом сезоне желаем поставить на боевой ход хотя бы что-нибудь и почаще выкатываться на гоночки Верим в тебя и Really Rally
Warsteiner - успешно выезжал на ралли в роли штурмана, но почему-то многие из выездов оказались за кадром. Серёга, почаще выходи в эфир и сообщай о своих выступлениях (заранее) и результатах (своевременно). Успехов в новом сезоне
Ogr666 - 40 очков. Бодро начал раллийный сезон, но как-то быстро сдулся... То ли наигрался, то ли времени не хватает... Артём, надеемся видеть тебя на трассе почаще. Семья/работа это хорошо, но и подвигам должно находится время в этой жизни
St@nly - 40 очков. Начал сезон за здравие, закончил за упокой... Забил болт на машину, и как результат - 40 очков в 1й зачетной гонке (ДР Орка). Правда, в последнее время в плане машины наметилась позитивная тенденция, вокруг боевой 30ки начались какие-то танцы с бубном... Надеемся, она скоро поедет, причём пуще прежнего Не бросай её, всё получится Удачи!
VRbabai - 60 очков. В связи со сменой автомобиля сезон получился не столь насыщенным, как мог бы быть... В 2013 всё должно быть лучше!
dron316 - 95 очков. Неунывающий и всегда весёлый инженер в один прекрасный вечер в порыве светлых чувств распатронил свой турбо-Москвич и углубился в ультрабрутальную корче-инженерию, взявшись за собственный экспериментальный суперсекретный проект. Ништяки с турбо-Москвича частично перекочевали на Москвич Зиппера, на котором он и провёл все гонки сезона. Надеемся, в этом году проект будет достроен и количество выступлений перерастёт в качество
vasia.v - 130 очков. ударно начав сезон с победы на Поребрике и выступления на нескольких других спринтах, на всё лето куда-то пропал и всплыл только на осеннем Сборе... С такой "стабильностью" на высокие результаты в сезоне надеяться не приходится, но несколько запоминающихся гонок ты нам всё же подарил Удачи и стабильности, чувак! Ты можешь!
Fire -130 очков. Ну что тут сказать... В данный момент жизни человек решает "несколько иные задачи", жаль, что на хобби времени остаётся совсем немного... Надеемся, ты ещё вернёшься на трек
MUZz -180 очков. Гонщик года 2011 разобрал свой тарантас Лотус и довольствовался выступлениями на "прокатных" машинах. Но мастерство не пропьёшь, нечастые выступления можно признать достаточно успешными Желаем собрать Шатая-Болтая Лотуса и вздрючить всех на шушароринге
Zipper -195 очков. Подкрепившись ништяками от Москвича Дрона, заметно прибавил в скорости и поднялся со дна турнирных таблиц ближе к средним строчкам, периодически задавая жару более сильным машинам на кольцевых гонках. Очень много времени потратил на ремонт и доводку машины, при этом стараясь не пропускать ни одни соревнования. Очки набирал в основном за счёт количества выступлений, которое со временем должно перейти в качество.
SINe - 200 очков. Затроллил всех покупкой Дачи , которая на деле оказалась весьма мощным оружием на треке. Если так пойдёт и дальше, в 2013 сезоне имеет все шансы побороться за первенство
Жора -205 очков. В прошедшем сезоне также поменял машину, в связи с чем большую часть сезона пропустил. Желаем пофиксить все баги в Эво задать жару в классе анлим
vlom - 270 очков. Являясь убеждённым кольцевиком, смотрит на ралли-спринт как на говно В итоге, малое количество зачётных эвентов не позволили бороться за 1е место в Трофее, хотя во всех мероприятиях, где Вадим принимал участие, он был в топах. Итог - почётное 3е место
Слава - 415 очков. Этот человек не нуждается в представлении. Настоящий гоночный маньяк Ему неважно, где и когда проходит мероприятие, как называется дисциплина, сколько человек в нём участвует и кто его соперники. Им движет лишь одно - желание гонять и побеждать В любом классе, на любом покрытии, в любое время года, на любой машине. Хоть зимой на кабре Настоящий пример для подражания Однако, судьба-злодейка уже второй год подряд играет злые шутки и оставляет Славу на втором месте пьедестала почёта Но мы-то знаем, что это его не остановит и своего он добъётся по-любому Пожелаем Славе удачи!
EuJohnus - 450 очков. Победитель Трофея BMWorc 2012, и, соответственно, Гонщик года 2012 Поздравляем!!! Женя шаг за шагом ковал победу, уверенно набирая очки этап за этапом. Постоянные выезды и стабильно высокие результаты принесли свои плоды! Ну, и конечно же, немалый вклад в победу внесла его верная лошадка - стильная и изящная, а главное - быстрая BMW Z4 Уверены, Женя не остановится на достигнутом и продолжит радовать нас красивыми выступлениями в сезоне 2013
[Странгер мод офф]
Ещё раз спасибо всем участникам, надеемся видеть всех вас на гонках в сезоне 2013 Ну а те, кто ещё думает - участвовать или нет в Трофее BMWorc 2013, уверен, сделают правильный выбор и скажут "ДА!" безудержному ебашилову в составе самой адиозной гоночной тусовки Питера (и не только) - BMWorc Team
Я поясню к чему все эти тонкости - я вырабатываю и готовлю эту систему трофея для потенциального выхода на нормальных спонсоров. соответственно машины трофея должны быть сто процентов на каждой гонке оклеены требуемой рекламой. и понятно, что в зачет должны идти не те гонки, где была куча распиздяев с форума бмворк, а именно где было от трех и более машин трофея, несущих на себе всю требуемую атрибутику.
Подумайте просто с точки зрения спонсора/рекламодателя, нахуй ему платить бабло за непонятную движуху в исполнении какой-то неконтролируемой кучки опездолов? Должны быть четкие правила, за что он платит и что получает. Вот эти правила я пытаюсь системой трофея транслировать в мотивацию каждого участника. Я не могу ведь никому запретить выезжать без наклейки или т.п. Но не принять этап в зачет (тем самым потенциально лишить человека спонсорских денег, которые пойдут на награждение) - могу. И считаю это справделивым - почему он должен получить бабло (потенциальное, в виде очков за этап) за ту гонку, которую не носил рекламу и не принес профита спонсору.
Надеюсь доходчиво объяснил. Цели у меня сугубо благие вобщем-то, для всех нас же. Просто чтобы серьезно с кем-то пиздеть о бабле, надо что-то внятное людям обещать, а не "ну... ну мы там покатаемся, иногда наклеем рекламу...."
И еще система начисления очков должна мотивировать вас подтягивать на те гонки, которые ездите, побольше трофейного гарнира Чтобы самим больше очков заработать, если вы быстро ездите. А это косвенно должно вас мотивировать агитировать за определенные гонки (тот же шринг, который был часто некворумным), в том числе и ебаша нормальные информационные посты на нашем же форуме. А не втихую катаясь там для себя, положив на всех.
Вот Жора молодец, хорошо писал. А вот Слава чаще ездил на шринг, чем писал об этом. Я считаю что это не есть гуд Но это дело ваше, а мое - посчитать трофей по заранее установленным правилам
ну по 10 хотя бы в плюс.
