Ну самый чиповый в питере емнип 490 стоит, в карпрайсе я на 400 рассчитывал но 300- это совсем пичаль, проще либо так повпаривать с кондеем или адаптации скинув, либо сделать нормально и на пол года поставить на кол за 550 - я посмотрел что в эти деньги продается - ну совсем пиздец дрова, а тут хоть кузов целка и доки чище слез моего кота после кастрации
Кстати ты не умеешь на вальветроновых валах втулки менять? Этож золотая жила если освоить не пиздец тяжкую операцию, координатный фрезер и токарник есть есличо, только надо глянуть влезет ли в рабочее поле
Gagnsta,
есть е34 525 в девичестве на АКПП.
Переделали на мешалку, никак не соберём - работы, еботы, распиздяйство.
Предлагают её махнуть на е38 735 с живым М60В40)))
Как-то так, пока не готов дать конкретику, т.к. буду достругивать эту тему на майских.
Отправка собирается: вчера замотал руль в стрейч, снял рул. кардан. Сегодня опять буду возиться, решил своей спорт-пассии сделать перерыв на пару дней)))
Да и ещё пару хвостов есть, которые хочу до праздников закрыть.
п.с. всем спасиба, вопросен вроде как закрытен
п.п.с. режо уехало за 425 в белку, слава отважному покупану, который отважился ехать на ней три тыщи при условии что я рассказал ему всё о печали этого моторища
п.п.с. режо уехало за 425 в белку, слава отважному покупану, который отважился ехать на ней три тыщи при условии что я рассказал ему всё о печали этого моторища
