Вот хочу тормозами заморочится.Купил комплект передних тормозов Диски,колодки,суппорта 4х поршневые от 750е32.Вопрос в следующем ставить ли армированные шланги и что делать с "грушей"?Ставить ли вакуумник,если да то от чего?От 750 подойдёт?Ещё читал что буржуи ставят Главный Тормозной цилиндр от 750,у него диаметр больше(25мм) пишут что педаль информативнее.С чего начинать вообщем)
И что ставить назад?
И ещё вопрос отключать таки абс или нет.Всё таки за тормозной путь боремся,а он с абс больше
Последний раз редактировалось Vova, 09.02.2007 в 18:02.
Ответ: Доработка тормозов на е28(тормоза от 750е32)
Цитата:
Сообщение от Vova
И что ставить назад?
В таком случае уж тоже от 750 =)))
Но лучше от 540 - они такого же диаметра, вентилируемые, но колея при этом останется "наша". А с 750 задними тормозами колея расширяется не несколько мм - если ставить широкие колёса, то придётся чуть-чуть расширить задние арки. Делается это несложно.
Ответ: Доработка тормозов на е28(тормоза от 750е32)
Немного лирики про шикарные тормоза и Е28 в общем:
Армированные шланги ставить имеет смысл, если ты спортсмен или хочешь участвовать в более-менее серъёзных покатушках.
Если ни того, ни другого не планируется, то тогда зачем?
Правда, если на этом форуме написать "у меня, бля, на Е28 535i стоят 750 тормоза по круту с армировкой фирмы ХХХ, со спорт-колодками фирмы ZZZ" - да, все подрочат
Колёса должны быть минимум 255-перед, 275-зад EagleF1 или YokoV102A, иначе такие тормоза просто не нужны!!
Ответ: Доработка тормозов на е28(тормоза от 750е32)
Ок,немного разобрались)Абс оставляем)
По поводу армированных шлангов.Спросил не для понтовасти,а сурьёзно тк с этого сезона планирую с эМ клубом ездить в Мячково.
Оставись вопросы по поводу Вакуумника и ГТЦ.
И по поводу резины 235/45/17 Pirelli PZero Rosso совсем не катят?Что ж теперь диски под ширину менять?(
Ответ: Доработка тормозов на е28(тормоза от 750е32)
ГРУША
"Одни люди верят, что Бог есть. Другие - что Бога нет. И то и другое недоказуемо."
Так вот, есть те, кто ездит с грушей и вообще не собирается её менять на какие бы то ни было вакуумники. Действительно, катаюсь сейчас на 528i '83 - тормоза работают очень чётко! (все исполнительные механизмы по кругу от Е32 735i - прим. автора)
А есть другие, причём весьма авторитетные товарищи, которые однозначно заявляют, что хороших тормозов с гидроусилителем не построить.
Моя история: я очень долго е*ался с тормозами на своей спортивной чёрной 535i ; они были "медленными", ватными, неинформативными и тд.
Шаги по излечению:
груша
другой ГТЦ
вакуумник Е28 520
735 по кругу
вакуумник Е34 520
750 по кругу
На каждом из этих шагов однозначно чувтсвовалось улучшение! И только сейчас я могу сказать, что я доволен тормозами процентов на 85
И снова немного лирики..
Провокационный вопрос: почему в каком-то там (например в 90м) году на все Е32 стали ставить только вакуумники?
Ответ: Доработка тормозов на е28(тормоза от 750е32)
МММ ничего непонял)))
А вообще почему начал спрашивать у меня на 520 тормоза меня устраивают больше чем на 528(строить кар буду из 528)При чём на 520 даже диски НЕвентилируемые(помоему).На 528 тормоза вот как ты точно описал
-они были "медленными", ватными, неинформативными и тд.
На 520 я чувствую момент схватывания дозировку усилие на 528 Ниипонятно(с)СС
Про грушу слышал от кого то такое изречение что эта система работает неплохо ,Но когда была новой,а сейчас лучше вакуумник.
Так что всё же ставить вакуумник от 750?
И как с его постановкой проблем(хитрости мож какие)не возникает?
Ответ: Доработка тормозов на е28(тормоза от 750е32)
Цитата:
Сообщение от Mark
цену/производителя узнавал уже?
Нет,кстати мож что подскажешь,ятолько знаю что в районе 100$ выйдет
Цитата:
Сообщение от Mark
В этом году снова поедем!
Да ,читал я ещё на эМ форуме читал что Вы собираетесь,но сам не поехал ,что мне там на 520 ловить) Хотя надо было приехать,трассу посмотреть с Вами познакомиться
Цитата:
Сообщение от Mark
на восемь дюймов 255-тые покрышки ставятся!!
Те поставить вместо 235/45 255/40 по кругу на мои диски?
Ответ: Доработка тормозов на е28(тормоза от 750е32)
Цитата:
Сообщение от Vova
Про грушу слышал от кого то такое изречение что эта система работает неплохо ,Но когда была новой,а сейчас лучше вакуумник.
Совершенно согласен! Проверил на своем примере.
Заменил "Грушу" на вакуумник с Е-34 М20 Б25
Все встало как родное. Только надо с донора заодно и Бачек ГУРа и шланги все снять
и себе поставить, потому как убирая грушу- меняешь контур системы ГУРа.
Но стоить заметить тормоза стали очень острые, на гололеде трудновато дозировать усилие на грани блокировки колес
АВС- не работает
Ps; Тормозные механизмы пока стоят тож с Е-34 М50
Ответ: Доработка тормозов на е28(тормоза от 750е32)
Сори, ошибся! Я 255 покрышки на 8,5 дюймов ставил, а не на 8,0.
Цитата:
Сообщение от Vova
Те поставить вместо 235/45 255/40 по кругу на мои диски?
Хороший вопрос! А что есть "мои диски"?
Цитата:
Сообщение от Vova
Нет,кстати мож что подскажешь,ятолько знаю что в районе 100$ выйдет
Пока не интересовался этим вопросом.
Цитата:
Сообщение от Vova
Да ,читал я ещё на эМ форуме читал что Вы собираетесь,но сам не поехал ,что мне там на 520 ловить) Хотя надо было приехать,трассу посмотреть с Вами познакомиться
Да, зря не приехал. Было на что посмотреть и вообще кайф неописуемый!
__________________
Последний раз редактировалось Mark, 10.02.2007 в 13:35.
Ответ: Доработка тормозов на е28(тормоза от 750е32)
Mark, Мои диски это 71 стиль от е39,ширина диска скорее всего 8 ,сейчас стоит 235 резина.
Вопрос про вакуумник,подойдёт ли он от 750 и куда его ставить?Встаёт как родной или как?
И открыт вопрос про заднии тормоза.От чего подойдут?Кроме 540
- да, все подрочат 
- прим. автора)
