Буду тут вести учёт расходов на ремонт, чтоб потом понять, стоило ли оно того или нет
А по существу - приобретён тут авто
E39 2001 530ia
цена 240т
вин потом кину, документы на работе лежат
цвет как у "итальянской шлюхи", диски даже такие же) мотор того же объёма, только бензинка.
Из приятного
рулевая колонка электро с памятью - работает
салон чёрная кожа полностью электро ломайки - работает
стеклопакеты
м руль
штатные парктроны - ох наебусь я с ними, жопой чую
фото с авто.ру
таким оно было
потом владельцу очень понадобились бабки, и он повесил её на продажу. а со временем было у него туго, решил он поддаться на уговоры очередного манагера автосалона, и поставить её к ним на стоянку. как же он ошибался
через недели две ему позвонили из гаевни, и сказали, что госномер от его авто остался на месте дтп как оказалось, манагеры этого автосалона кого то уебали на этой бмв, и смылись с места дтп... в общем, суть да дело, там разобрались, тачку он забрал, и повесил так на продажу, тут я её и забрал на следующий день.
вот последствия "продажи авто через автосалон"
в общем, хозяин ждёт компенсации от салона, и каким то образом ждёт от страховой выплаты(???). Завтра к нему поеду забирать зимнюю резину и заказ-наряды на ремонты, коих, по его словам, на 180т рублей.
Ну и дорога с александра невского в свой автосервис, на парнас
Автомобиль был привезён на работу в четверг, сразу были заказаны новые рычаги на переднее правое колесо, и тяга рулевая с пыльником.
Сегодня, удачно закончив капиталку на мазде6(грёбаный фордовский мотор - шпонок нет, ну что за ушлепаны), и отдав довольным владельцам шепчущий авто, загнал наконец бмв на подъёмник
подразобрали морду, сняли жёваное крыло правое, поменяли рычаги и тягу на правой стороне(колесо встало ровно, збс). в общем, приготовили отдавать на ремонт морды.
попутно обнаружено - обломило штуцер закачки фреона на трубке кондея, збс течёт прокладка клапанной крышки, разъёмы от задних лямбд оторваны, и пробит расширительный бачок. какого то хера антифриз в системе красный
кстати. чё за херня, коллектора походу без катов, там где должны вкручиваться передние лямбды - даже дырок нет это нормально?
и птс, что у меня на руках - второй, т.е. дубликат. стоит отметка, что выдан взамен такого то(закончился видимо), выдавал первый птс "автотор". это, как я понимаю, русская сборка? видимо, и коллектора потому без катов?)
пока всё, автомобиль ждёт понедельника, чтоб вышел кузовщик на работу.
итого вложений
Рычаг передний нижний правый Ruville 1900
Рычаг передний нижний правый Ruville 1500
Тяга рулевая правая в сборе Ruville 950
Пыльник рулевой тяги SWAG 150
Бачок расширительный SWAG 1600
Прокладка клапанной крышки Reinz 900
Итого 244т плюс 9000 - 253т
прохватили немного по территории - валит збс, автомат работает - огонь
Это правда, но есть такая штука - циферка на конце. если двойка - то говно и цена соответствующая, а вот если единица - то может быть и 2 раза дороже деталь. И сей час везде двойки пихают...
Катчеством, полагаю. Ходят слухи, что лемфердер\ТРВ ходимее.
Цитата:
Сообщение от Paranoic
ссучился давным давно
во во. Давно своим клиентам ставлю SWAG и Ruville - всё ездит збс
по тормозным колодкам - тоже пиздец. опробовано на втором автомобиле в семье - ниссан микра. диски оригинал ещё стоят(пробег на машине в районе 50к), колодки подошли к концу - поставил ТРВ - заскрипели пздц. По старой памяти, пока обслуживали такси, они покупали колодки Metelli, вроде збс было. Поставил на микру, неделя - опять свист охереть. Знакомый подсказал колодки NiBK, у них ещё основа фиолетовая - поставил - уже два месяца от тормозов ни единого звука. с чего вдруг хвалёный ТРВ свистел?
Данные по транспортному средству
Тип
Значение
Номер шасси ZBRDT650 0BY50242
Код типа DT65
Тип 530I (RUS)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M54
Рабочий объем 3.00
Мощность 170
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет TOPASBLAU METALLIC (364)
Обивка STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Дата пр-ва 2001-06-15
Серийная комплектация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S199A AUSSTATTUNG BLEIHALTIGER KRAFTSTOFF исполнение для этилированного топлива
S204A ANTRIEBSAUSLEGUNG EXPORT Короткие передат.числа редукт.Зд моста
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Боковая НПБ для задних пассажиров
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S352A DOPPELVERGLASUNG Стеклопакет
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S361A LM RAEDER/PARALLELSPEICHE 82 Л/с диск BMW с парал.спицами диз.82
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S815A SCHLECHTWEGEPAKET Комплект для плохих дорог
S842A KALTLAND-AUSFUEHRUNG Исполнение для стран с холодным климатом
S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Надпись для панели приборов, англ.
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
это нормально?
- поставил - уже два месяца от тормозов ни единого звука. с чего вдруг хвалёный ТРВ свистел? 
