Знакомый приобрел е32 M30B34. Все бы ничего тока мотор работает не понятно.
На холодную работает ровно, как тока прогреется начинаются всекие косяки.
Плавают обороты, вяло отзываються на педаль газа, вроде даже не на всех горшках работатет.
При снятии разъема с датчика температуры ситуация улучшаеться, но все равно как то не так работает двиг.
Датчик поменяли ситуация не изменилась.
Топливный фильтр новый
Свечи новые и чистые.
Что может быть?
А почему именно датчик температуры ОЖ? У меня при таких действиях мотор вооще глохнет(м10в18). Там на м30 между фильтром воздушным и расходомером есть регулятор холостых, девайс цены не малой, скорее всего это он глюкана дает, хотя я полностью согласен с г-ном Вломом, но только где донора найти?
__________________ Всё когда-то бывает в первый раз
Ответ: Подскажите пожалуйста - неровная работа М30В34
Попробуй замерить напряжение между двигателем и аккумулятором. Возможно, масса закисла.
__________________ Цивилизованное государство - это то государство, где количество посланных на хуй определяется смской "БАЛАНС" на номер мобильного банка.
Ответ: Подскажите пожалуйста - неровная работа М30В34
Цитата:
И на В34 он электрический, у тебя на М10 другой стоит
У меня на м10 вообще полный пиздец ( какой мудак только догадался так сделать).
Да , ошибся, спасибо что поправил, но сказать я хотел другое. Врятли это датчик ОЖ там что-то серьезнее
__________________ Всё когда-то бывает в первый раз
Ответ: Подскажите пожалуйста - неровная работа М30В34
Цитата:
Сообщение от Wowa535
Интересно , если закисла - то как тогда многоамперный стартер машину заводит ? :)
Не уверен, но если пусковой ток аккумулятора большой, то пробивает... У меня такое на 520-й было. Ездил в 3-4 сервиса, попадал на бабло за диагностику... Правда было это при включённых фарах, а так как включаю всегда - не заметил нюанса... Машина заводилась отлично....
__________________ Цивилизованное государство - это то государство, где количество посланных на хуй определяется смской "БАЛАНС" на номер мобильного банка.