Ибо планируется ремонт АКПП GM своими руками, постараюсь подробно и с фотоотчётом
А так, собсно, что имеем по ведру
Код типа DL81
Тип 530D (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M57
Рабочий объем 3.00
Мощность 142
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет TOPASBLAU METALLIC (364)
Обивка STOFF RIPS DIAGONAL/ANTHRAZIT (F4AT)-заменено на бежевую кожу
Дата пр-ва 2001-09-10
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо - заменён на обычный мульти рестайл
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S361A LM RAEDER/PARALLELSPEICHE 82 Л/с диск BMW с парал.спицами диз.82
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S521A REGENSENSOR Regensensor
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Надпись для панели приборов, итал.
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, итальянский
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки
S928A REIFENSTEUERUNG Управление шинами
Серийная комплектация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S202A STEPTRONIC Стептроник
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S661A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business (C43)
Информация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
Это уже конец блудня мск - минск - новгород, машина оставлена на таможку в новгороде, на белорусских транзитах
И уже после таможенной очистки, на нормальных русских транзитах
Доехала до питера без выебонов, оставлена на работе...
Устранил течь масла ДВС
Турбина новая, подающий масло на неё шланг новый. Но толи его криво поставили, толи прокладочка не встала как должна - сопливило из под него. Кое как добрался до него, перекрутил - стало всё ок. Помыл двс хорошенько, больше течей масла нет
Когда диагностировали машину в мск - по мотору висели ошибки по расходомеру и датчику температуры воздуха во впуске. Был тупо не одет разъём Одел, ошибки стёрлись
Поставил правильно передние аморты. Были развёрнуты на 90 градусов внутрь машины.
Течь антифриза не нашёл Откуда он тёк по пути до минска - загадка
Убрал салон, багажник, хоть на машину стала похожа
Из ближайших проблем
АКПП - переборка. Бублик буду отдавать на профилактику, остальное по месту, дефектовка выявит
Тросик капота - новый нашёл в багажнике, хозяин не соврал. Но вот саму ручку хуйпойми куда он дел. Куплю ручку открывания капота e39!
Ну и промывка системы охлаждения. В новгороде после таможни заезжали в сервис, откачали почти всю каку из расширительного бачка, залили антифризу. Плавало немного сверху, ну да и фиг с ним. До питера долетел, на работе смотрю - не прибавилось.
Чем мыть систему охлаждения от эмульсии? а то народ кто чё говорит, уже не знаю даже
Устранил течь масла ДВС
Турбина новая, подающий масло на неё шланг новый. Но толи его криво поставили, толи прокладочка не встала как должна - сопливило из под него. Кое как добрался до него, перекрутил - стало всё ок. Помыл двс хорошенько, больше течей масла нет
Когда диагностировали машину в мск - по мотору висели ошибки по расходомеру и датчику температуры воздуха во впуске. Был тупо не одет разъём Одел, ошибки стёрлись
Поставил правильно передние аморты. Были развёрнуты на 90 градусов внутрь машины.
Течь антифриза не нашёл Откуда он тёк по пути до минска - загадка
Убрал салон, багажник, хоть на машину стала похожа
Из ближайших проблем
АКПП - переборка. Бублик буду отдавать на профилактику, остальное по месту, дефектовка выявит
Тросик капота - новый нашёл в багажнике, хозяин не соврал. Но вот саму ручку хуйпойми куда он дел. Куплю ручку открывания капота e39!
Ну и промывка системы охлаждения. В новгороде после таможни заезжали в сервис, откачали почти всю каку из расширительного бачка, залили антифризу. Плавало немного сверху, ну да и фиг с ним. До питера долетел, на работе смотрю - не прибавилось.
Чем мыть систему охлаждения от эмульсии? а то народ кто чё говорит, уже не знаю даже
охуенно
про аморты -это походу фишка такая у всех
купил две машины за год, у обеих разворачивал на места , даже уже и не парюсь на эту тему.
как мы промываем. вначале сливаем все дерьмо, ставим шланг с водой проточной, при открытых сливных пробках прогоняем систему(можно завести ненадолго.)
потом закрываем, заводим-шланг в бачке. на холостых работает, вода течет.
потом заливаем промывку(типа абро) в воду.
гоняем пару часов, промываем водой.
если сильно загрязнено, то повторяем промывку.
летом можем отправить покататься с недельку на воде.
зимой льем антифриз с условием замены через 150-200км.
А ты не задумывался, что изначально они все бензо-масло стойкие идут
П.С. Но я так думаю, что в машине вся резина и уплотнители должны быть бензо-масло стойкими, на все случаи косяков
Одел, ошибки стёрлись
Откуда он тёк по пути до минска - загадка 
