Целесообразность перехода на 345мм тормоза на М5.

[Mark]

Денис, стоит ли оно того, чтобы:


1. переходить с 1-поршн. тормозов 315мм на 4-поршн.? 324мм будет достаточно или сразу 345мм? Машина М5 Е34 3,6л

2. переходить с 324мм тормозов на 345мм на М5 Е28 в кольцевых режимах эксплуатации?

Плюсы/минусы приветствуются!

[muhomor]

1 Да. 345х должно хватать
2 Нет- для кольца 345 торм. малопригодны( коробление дисков, вес суппортов, отсутствие соотв. торм. колодок, низкое соотн. эфф.\стоимость)

[Mark]

Сообщение от muhomor

2 Нет- для кольца 345 торм. малопригодны( коробление дисков, вес суппортов, отсутствие соотв. торм. колодок, низкое соотн. эфф.\стоимость)

дык вес суппортов (324мм и 345мм) примерно одинаков
разница 600граммов
зато ведь 435ый диск на 1400граммов легче!

Почему диски 345мм больше подвержены короблению?

Помнишь, мы с тобой искали Ferodo на 324мм? И не нашли. Так что, видимо, и те и те тормоза обделены "правильными" колодками.

[muhomor]

Сообщение от Mark

дык вес суппортов (324мм и 345мм) примерно одинаков

Веришь, нет- кроме серийных торм. мех. разные мелкие кооператоры вроде АРракинга, Брембо, Алкона тоже тормоза делают -хотя о чём я -для этого же надо перестать думать, как думает обладатель Е28

Сообщение от Mark

Почему диски 345мм больше подвержены короблению?

Тормозят на них увереннее (диски плохо переносят резкие, кратковременные, многократные нагрузки)

[Mark]

Сообщение от muhomor

Веришь, нет- кроме серийных торм. мех. разные мелкие кооператоры вроде АРракинга, Брембо, Алкона тоже тормоза делают -хотя о чём я -для этого же надо перестать думать, как думает обладатель Е28

подкол не по адресу
я уже года два думаю категориями не владельца Е28
причём далеко

Сообщение от muhomor

Тормозят на них увереннее ...

значит подумать о таких тормозах стОит, спасибо!

[muhomor]

Сообщение от Mark

я уже года два думаю категориями не владельца Е28

Сообщение от Mark

значит подумать о таких тормозах стОит,

Подкол не по адресу?

[Mark]

Сообщение от muhomor

Подкол не по адресу?

тебе знакомо слово риторика?

не спеши с ответом, подумай

[muhomor]

Сообщение от Mark

тебе знакомо слово риторика?

Марк, ну откуда мне, необразованному, такие слова знать
Просвети сирых и убогих, не таи в себе истину

[Mark]

Спасибо за ответы!

По теме есть ещё кое-что:


1. СтОит ли менять родные тормоза 315мм М5 3,6л на тормоза 324мм 750i E32 ?



Допечатано позже:
Блять, перечитал пост №1 и улыбнулся

Вопрос снова поднят вот почему...
М5 Е34 не будет учавствовать в кольцевых гонках, а лишь будет неспеша ( ) ездить по городу. И ещё я несколько прифигел от того, что литые 15" диски БМВ не налезли на тормоза 315мм (надо было перекатить машину, сняв 21й стиль 17") - диски сильно цепляют за довольно массивный тормозной суппорт. С 324мм тормозами такого не происходит.
Значит, штатные тормоза М5 - не такая уж туфта?

[Mark]

Вопрос №2 решил задать отдельно.

[muhomor]

Сообщение от Mark

1. СтОит ли менять родные тормоза 315мм М5 3,6л на тормоза 324мм 750i E32 ?

Пожалуй да- хотя бы для того, чтобы уйти от необходимости покупать 315 торм. диски- не говоря уже о прозрачности упр. торм., эфф. итд

Сообщение от Mark

Значит, штатные тормоза М5 - не такая уж туфта?

Именно такая - как впрочем и на любых других БМВ